Mimi92

en même temps il à 3cv de plus qu'une sax bleu avec la meme config

Très jolie surtout en blanc comme ça J'aurais juste laisser le petit sigle OPC sur la calandre pour faire "moins vide" et avoir un petit rappel

Et elle a cru aussi que quelqu'un allé vouloir lui voler sa voiture Quand elle panique car madame est à plus de 300m de sa poubelle et qu'elle n'a plus un oeil dessus ! Elle doit surtout avoir peur des personnes qui lui mette des coup de pied tellement elle est moche Franchement c'est abusé, meme moi avec ma Sub je fais pas autant de chichi ! Ok je fais gaffe où je la gare mais de là à taper une crise car ma voiture se retrouve seule faut pas non plus avoir un cerveau qui vole très haut MDRR !!!

Bah tu aura pas trop de mal à les différencier Le train arrière, le moteur et surtout quand tu va l'essayer lol Bah je trouve moi aussi pour une petite sportive qui marche plus que bien, que c'est correct

Bah je parle bien sur en conso mixte, c'est a dire de la ville et de l'autoroute et sachant que j'ai le pied assez lourd. Et j'ai également un couple court qui fait que je suis plus haut dans les tours qu'une S16 avec un couple d'origine. Mais je pense qu'après on peut largement tourner dans les 7/8 L donc ce qui reste raisonnable pour une petite sportive

Tu peux faire 500km avec une caisse quasi stock voir plus et après aussi si tu fais plus d'autoroute ou de ville Donc environ du 10L au 100 en conso mixte pour ma pars ! Les jantes toles sont d'origine sur les 106 Rallyes mais après tu peux en trouver car les personnes ont changés leur jantes. Sinon chez Peugeot je crois que meme en neuve elles sont pas hors de prix ou tu en trouvera surement d'occas également Après tu as les Toulouse qui sont en 14 (d'origine sur les saxo VTS) et qui sont très sympa et pas cher. Bonne recherche !

lol rom le ouf !! Trouvé une 106.. Tkt avec chausson on à trouvé ptdr !!! Biz ma poule !

Ahah !!! A 0.8 c'est bon ça !! Faut test maintenant lol Ta kiffé je vois les photos de la face avant avec les cales hein !! loool

Héhé t'inquiète tu m'a pas dérangé mec ! celui qui ma dérangé c'est mon chef mdr !! Sinon ouai je confirme pour dire que pour ce qu'avais l'auto avec le peux de pression elle marcheai déjà vraiment bien et fort !! Maintenant je fait confiance à 106man à 200% pour la fiabilité de son moteur tout comme le turbo, ça longevité et surtout sont entretien qui est plus que minutieux !!

Content pour toi si ça passe cool

Bogoss !! Le H24 ça tue !!! Bon allé sort la vite !!

Ahh du bon tout ça mec !! Bon courage pour la suite la fin approché ahah

Héhé joulie tout ça mon loulou !! vite vite lol

Sympa !! La classe maintenant lol

Pourquoi pas Mais j'aimerais bien une STI aussi

Merci

Merci Alors en comparaison avec ma 106, bah c'est vraiment 2 voitures différentes. Ma 106 c'est mon petit jouet, un petit kart ou on ressent vraiment les sensations. Ma Sub c'est plus spacieux et agréable à conduire à tout point de vue, et puis le 4 roues motrices et aussi la tenue de route qu'elle à c'est vraiment impressionnant ! Mais bon c'est sur que je suis bleufé par ma Sub et je ne lui trouve aucun défaut Bah pour les projets moteur, je trouve qu'elle à déjà pas mal de choses et surtout qu'elle va surement etre ma voiture de tout les jours , donc on va rester calme avec ce qu'elle à déjà. Je vais juste faire enlever mon boitier WP et lui faire une petite remap bien adapter à elle Juste je suis en pleine réflexion si je fais faire ma remap au SP98 ou a l'E85 ... Et sinon elle à était logué et elle sort sur le PC 256cv et 42 de couple

L'ancienne prima refaite à neuf oui

Non non du tout je l'ai toujours, je la garde celle là

C'était pas des feux phase un mais des feux Lexus Les feux d'origine sont presque identique au miens

Bah tu en a à tout les prix suivant l'année, les kilomètres et l'entretien mais je vais dire entre 10 000 et 15 000€ une comme la mienne pour etre large et pour une WRX car STI ça reste beaucoup plus cher.

Je vous présente ma nouvelle voiture que j'ai depuis presque 2 mois. Je suis vraiment conquise par cette voiture, c'est un véritable plaisir à conduire et à regarder. Donc c'est une Subaru WRX 7 de Décembre 2001, Bleu MICA avec quelques petites modifs moteur et esthétique. Moteur : - Ligne inox (full décata) - Echangeur STI - Dump valve HKS - Boitier WP - Filtre Pipercross - Pompe Walbro 255 (a monter) - Bougie froide NGK (a monter) - Débimètre neuf Esthétique (extérieur) : - Jantes Parotech Mygale grise anthracite en 17 - Prise d'air capot Carbone Style STI 8 / j'aii également une prise d'air STI 7 - Aileron STI / Aileron WRC à monter - Vitres teinté (a refaire) - Clignotants latéraux fumé - Prises d'air latéral noire(a monter) - Feux arrière restylé phase 2 - Phares avant fond noir - Lame avant (bientot en noir brillant) Esthétique (Intérieur) : - Console 3 mano (qui vient dans l'emplacement d'origine de l'horloge) - 3 mano DSD en 60 (Pression de Turbo, Pression d'huile et Température d'huile) - Compteur de STI 7 (à monter) Voici maintenant les photos : Le jour de l'achat Juste après l'achat avec quelques petites modifs Et la voici maintenant

Niquel tout ça !! Aller fini la vite hihi Biz mec

Niquel tout ça !! M'oublié pas toi et francou :lol ( clém )

Héhé depuis le temps que tu voulai faire la peinture !! lol à bientot