Figo771

quand tu vois que maintenant ils peuvent pruner des caisses garées, moteur coupés , fermés et sans le proprio a coté pour un échappement non homolgués, ça fait peur quand méme et c'est vraiment a la téte du client! ils nous ont fait le coup un soir a LC, j'avais jamais vu ça!

413.26 km/h

yéh mallo, sa fesait lgts, tu nous a pas manqué.

on aura pas besoin d'aller jusque la

bah enléve les mais vient en 4 roues motrices. Toute façon, au vu de tes précédent test, tu risques rien, vu qu'il manque la reprog et que c'est ce qui fait gagner le + ! surtout, méme avec reprog, tu pars bien devant

il parle pas d'injecteur, pour la dump, c'est vraiment juste le bruit.. surtout si d'origine c'est une a recirculation, c'est limite pire en perf de mettre une externe.

non, c'est loin, et pour toi, j vais quand méme essayer d'enlever les catas avant

270 compteur. J ai tjs le limiteur, 262 crono je crois c'est la s4.

300? tu viens avec une autre voiture???

l'échangeur peut faire gagner quand méme, j pense qu'il est plus gros que l'origine. Peut etre un peu le filtre aussi, aprés si y'a pas de pression, la pompe sert pas a grand chose. Mais la ligne donne pas mal de boost sur une sub, comme la plupart des turbo essence dailleurs.

le vent soufflait dans quel sens stp?

Oui, bien filmé, dommage vous avez pas filmé la derniere, ou j suis parti en 3 et les bm en 2 ... et ça a pointait un peu + Pas de prob si tu veux test, méfit toi quand même, plus sa pointe plus ça marche lol

Nos ou pas, sur les premiers metres le M aurait quand méme du arracher la 206, car en propulsion il a une gros avantage pour passer la puissance au sol... par rapporte a une traction, pas super légére non plus, si super puissante, j pense pas qu'il lache le nos en 1ére...

J'ai pas d'rs4 ni de s4 reprog

J m ennuyais, alors j ai pris une cam et appelé quelques potes

J'ai trouvé les infos sur la 206 en question: Performance: 200 hp @ 7000 rpm (172 bhp) 233 nm @ 5000 rpm - 0-60mph ~ 6.4 do 6.7 sec (depends on tyres) nos ~70ks : 5.8 sec - 0-402m (1/4 mille) - 14.457 sec nos ~70ks: 13.560 sec max. speed 240km/h Vanjski tuning - "lexus" zadnje lampe - angel eyes prednji farovi - xenon H7 KIT - Mattig prednji branik (za prolječe, ljeto i jesen ) - Juris pragovi - Eibach Sportline federi -4.5 cm - ostale sitnice koje čine auto ljepšim Performance tuning -Dastek Unichip -komplet auspuh SOLE: de-cat konusna cijev srednji varijabilni lonac zadnji lonac -CAI kit (Sole/Simota) -Svjećice Denso Iridium -WON nitro sistem upravljan preko unichipa. Shot od 70 konja GUME Eagle F1 GSD3, 205/40 R 17 (trenutno za svaki dan) Toyo R888 + Eagle F1 GSD3 195/50 R 15 za 402SR ICE Pioneer DEH 7700 MP LA Bolt B.400.4 4-kanalno pojačalo RF He 12'' woofer prednji zvučnici RF Fanatic

La 106s16 sort bien 220ch hors de 120 à la base (ou 130 au banc si tu veux) donc une 206 rc de 177ch doit bien en sortir 260ch avec la NOS. La 106 avait une trés grosse config et tournais pas a l'essence 'classique'.. mais bon si tu gagnes 90ch sur un atmo de 170ch avec du nos, et sur tous les rapport, bah tant mieux.

260ch la rc, faut pas poussé non plus...

Non, surtout sur Guech, et Vianney aussi Pour le reste, j te le souhaite.

ouai, t inquiéte pas, la vidéo et tout c'est pas exprés, pas contre toi, les prochains ce sera Guech deurf etc lol

j dis pas le contraire, mais quand les M tirent avec les audi, rs4 ou s4 prépa, ils cherchent pas a comprendre si elles marchent normal ou pas, vidéo et voila! la c'est pareil, M3 dérriere c'est tout.

j pense pas qu'elle se prend au sérieux quand méme

a oui, excuse, j avais compris que c'était son embrayage a lui...