Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

vts8v1

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 196

  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par vts8v1

  2. Posté(e)

    s16boy a écrit:
    vts8v a écrit:
    s16boy a écrit:
    L'objectif de tata est de diffusé la "nano" a travers le monde entier.
    C'est certains que tout les constructeurs ont ds leur carton une voiture super low coast...
    car si une voiture a 2000e débarque je pense que le succès est garantie!

    Normalement il devrait respecter le côté british des marques acheter, mais ça leur fera déja un réseau de distribution pas trrop mal
    Maintenant vla lécard a faire entre une nano et une jag ou land rover lol


    La voiture low coast a du succès, on peut prendre l'exemple français de la logan.
    Mais il y a des inconvénients, les marges sont plus réduites, les constructeurs gagnent moins qu'avec une voiture plus chère.
    Ensuite quand une marque débarque sur un nouveau marché donc dans un nouveau pays, s'il commence par une voiture low cost, c'est l'image que les gens retiendront de la marque : une marque pas chère donc la montée en gamme va être difficile.
    Ensuite l'autre inconvénient c'est que dans le cas de renault, la logan mange des parts de marché des autres gammes à prix réduits (clio,twingo)...


    C'est bien pour ça que renautl a appeler ces voitures low coast "dacia" et non renault, pour l'image...
    et de la même façon tata gardera certainement jaguar et land rover avec l'image qu'on leur associe, soit celle de voiture de prestige!.

    Il est certain que un des point clé sera le montant a laquelle elle arrivera en france
    la clé est la
    c'est clair que si elle arrive a 5000e, la concurrence risque de faire rage, je donne pas longtemps au autres grand groupe pr riposté!
    en tout cas, la hausse du prix de la vie, les salaires qui stagne pousse de plus en plus de gens a voir la voiture comme un objet fonctionnel et utile...Dc gros avenir a ces caisse low coast
    Il n'en reste pas moins que tata a mis un pied dans le haut de gamme avec le rachat de ces deux marques
    l'avenir nous dira ce qu'il adviendra d'eux et des grandes marques que l'on connait....
    une chose est sûr, ça va bouger et l'on risque d'avoir des surprises....notamment avec un des virages clés, les nouvelles énergies....


    Je sais pas, je pense que c'est un pari risqué, PSA a réaffirmé qu'il ne ferait pas de voiture low cost. L'image est en jeu, les marges sont faibles, risque de concurrencer les autres gammes.
    Mais ca peut être la porte d'entrée aux constructeurs étrangers.
    Franchement je vois mal bmw, volkswagen faire des voitures comme ça.

  3. Posté(e)

    mini-pschittt a écrit:
    Travaillant a renault c clair que la dacia a pris une place assez importante!!!!!

    apres je dirais que le faite de vendre moins de clio qu avant a cause de dacia c faux car renault en terme de chiffre a sorti du benef grace a dacia!!!!!

    Se qu il faut savoir c que la logan n a pas de remise donc la marge est meilleur que vous le pensez mais c vraie que c pas enorme!!!!

    ensuite tata meme pas peur avec leur"merde" clairementleur caisse passe aucune norme chez nous et vla le cube mdrrrrr

    Il faut savoir que celle qui va faire mal c la sandero donc la commercialisation est imminente, en gros c une logan avec un hayon meme prix mieux fini!!!!!!

    D autre constructeur prepare leur voiture low cost mais renault a pris tellement d avance que bah ils vont avoir du mal. Si t achete a l epoque une lada ou une daewoo c t un peu moyen qd meme et pourtant c t pas chere

    La cle c la fiabilite la securite et le reseau si il t manque l un des ingredients(le cas de tata pour la secu et le reseau) bah ca sera un bide!!!

    Pour finir attendez vous a revoir lada d ici pas lgt tps renault a rachete mdr!!!!!!


    Je suis désolé mais tes deux affirmations m'étonnent.
    En terme de bénéfice, ce n'est pas parce que tu dégages des bénéfices d'un modèle que forcément il n'écrase pas les autres.
    La logan a bien marché mais risque de faire baisser les bénéfices dégagés par les autres modèles, ça c'est une réalité.

    Concernant les marges je ne suis pas d'accord non plus, je te parle de marge, c'est à dire ce que tu vas dégager de bénéfice sur un chiffre d'affaire entre les coûts de production, etc...
    je t'invite à jeter un coup d'oeil sur http://www.google.fr/search?hl=fr&q=marge+faible+sur+logan&meta==

  4. Posté(e)

    s16boy a écrit:
    L'objectif de tata est de diffusé la "nano" a travers le monde entier.
    C'est certains que tout les constructeurs ont ds leur carton une voiture super low coast...
    car si une voiture a 2000e débarque je pense que le succès est garantie!

    Normalement il devrait respecter le côté british des marques acheter, mais ça leur fera déja un réseau de distribution pas trrop mal
    Maintenant vla lécard a faire entre une nano et une jag ou land rover lol


    La voiture low coast a du succès, on peut prendre l'exemple français de la logan.
    Mais il y a des inconvénients, les marges sont plus réduites, les constructeurs gagnent moins qu'avec une voiture plus chère.
    Ensuite quand une marque débarque sur un nouveau marché donc dans un nouveau pays, s'il commence par une voiture low cost, c'est l'image que les gens retiendront de la marque : une marque pas chère donc la montée en gamme va être difficile.
    Ensuite l'autre inconvénient c'est que dans le cas de renault, la logan mange des parts de marché des autres gammes à prix réduits (clio,twingo)...

  6. Posté(e)

    Un grand marché mais dans l'orient car en europe, le marché est mature et hyper concurrentiel.
    Il est très difficile de rentrer dans ce marché à moins d'innover, mais la seule innovation possible c'est une baisse des prix.
    Je pense quand même que tata aura dû mal à s'imposer en europe et d'ailleurs je ne sais pas si son objectif à court terme et moyen terme est de venir concurrenter le marché européens.

  9. Posté(e)

    bas alors en faite, c'est le même moteur que la ibiza à la différence qu'il n'y a pas d'échangeur frontal et qu'il est plus petit, faudra que je regarde et pression en moins.
    Ensuite il procure des super sensations pour 150ch, tu as l'impression que ca pousse, ca ne donne même pas envie de la reprog.
    En plus question sensation tu sens la puissance max à 4500-5000 et le bruit à l'intérieur est plus fort que l"'ibiza.
    La finition est très bonne, direction pas légère comme l'ibiza, moins tape cul aussi.
    Effectivement la gti edition cup est sublime, dommage.

    Question prépa, je pense lui mettre intake,reprog et echangeur de la cupra tdi 160 en frontal et avec ça, ca risque de très très bien marcher.

  12. Posté(e)

    ATHLON666 a écrit:
    C'est un forum on et la pour dire ce que l'on en pense pas que pour voté comme un idio.

    Alors moi j'ai dit ce que jen pensé en donnan ce que je trouvé de mieu sur une S14 par rapport a un S2 et tout ce que l'on trouve a me dire c'est que je suis un con et non pourquoi vous choisiré S2 et pas autre chose.

    Bref sa plai pa ba tempi un sondage sans dire pourquoi on vote sa plutot que autre chose c'est inutile.
    Comme j'ai déja dit je suis sur que la moitier de ce qui on voté S2 save même pas ce que sais un S14 voir même un S2 il on vue audi c'est tout.


    je sais pas si tu as remarqué mais tu es le seul à qui on s'en prend ? tu te poses pas des questions ?
    Tu es tellement convaincu que tes choix sont les meilleurs et que tu veux absolument les imposer. Le sondage a traduit l'opinion générale et on est pourtant sur un forum généraliste.

  14. Posté(e)

    ATHLON666 a écrit:
    Si tu croi qui faut suivre une majorité pour avoir raison.... sa s'appel faire le mouton lol.

    En ce moment plein de gens te diré ksé bien de s'habillé comme un gay et dansé comme un drogué psk c'est la mode pas pour sa que jvé les suivre.

    Personne a d'argument pour dire qu'un S2 c'est mieu que les voiture cité mise a par la fiabilité qui reste a prouvé car on di fiabilité allemand mais jai jaamais eu d'allemand et j'ai jamais été emmerder non plus. c'est plus une hsitoire de réputation que autre chose. la nissan c'est transmision a chaine en plus donc du costeau.

    le bloc supporte casi auten la pûissance, les piece son pas chére et facilement trouvable, c'est une propulsion de quoi s'amusé dans autre chose que les ligne droite et c'est plus beau et plus recent 2000 pour les dernier model contre 1995 seul defaut les S14 son ptetre legerement plus chére mais aussi beaucoup plus rare

    Bref je vais faire le sondage sur JPcar sa m'enervera rmoin mdr


    Le but d'un sondage c'est d'avoir l'opinion des participants pour être aidé dans un choix. Si on suit ton raisonnement de ne pas suivre la majorité comme des moutons, a quoi servent les sondages des forums ?
    Des arguments pour le S2 j'en ai vu, on a même l'avis des propriétaires, si ca te fait chier qu'une allemande en terme d'opinion puisse être devant une jap, ne participe pas.

  15. Posté(e)

    Alex T16 a écrit:
    Bonjour,

    Je vais peut etre changer de voiture j'ai une 405 T16 et j'hésite entre pas mal de voiture:Subaru gt turbo, nissan 300 ZX, fiat coupe T16 OU T20

    Si il y en a qui ont essayé ces voitures faites moi signe

    Merci d'avance.



    la 300ZX est rare et ca comporte les inconvénients qui vont avec, pièces,garage compétent, revente ?

  16. Posté(e)

    ..............
    ........
    oo^tuty

    je doute fort qu'on puisse cracker le mot de passe à moins d'avoir un logiciel qui teste toutes les combinaises de mot de passe possible ou bien que la personne ait enregistré son mot de passe automatiquement !!!
    le keylogger c'est le top SAUF QUAND LA PERSONNE LE DECOUVRE ET VOIT TON MOT DE PASSE également dans le cas où vous utilisez le meme pc

  17. Posté(e)

    je choisis l'audi S2 parce qu'elle a une gueule sympa, gros potentiel, 4 motion ou la fiat mais après faut assumer de rouler en fiat et ça c'est pas tout le monde qui en est capable.

    Pour en revenir à atlhon aucun dialogue n'est possible avec lui, on a un "antisémite allemand".

    Je suis désolé mais franchement audi/vw/bmw ce sont franchement les meilleurs marques concernant les moteurs produits.

    Et quand tu vois le dernier A3 oui tu as la classe, parce qu'il est franchement trop beau surtout comparer à une 207 ou 307 de même gamme !!!

    Pour en revenir au S2 j'ai franchement des doutes sur le fait que ca fasse mouiller des meufs mais tigris pourra peut être me contredire.

  18. Posté(e)

    spirou a écrit:
    vts8v a écrit:
    spirou a écrit:
    vts8v a écrit:
    rentre dans son jeu et va jusqu'au bout, essaie d'appeler le numéro par exemple.

    En fait il ne faut SURTOUT pas rentrer dans son jeux...car le mec va te demander des photos, ensuite te dire qu'il est d'accord pour l'achat et qu'il suffit de lui envoyer une copie de ton RIB pour qu'il fasse un virement et qu'il enverra quelqu'un pour venir chercher la voiture...
    Pour bonne fois il va t'envoyer une copie de sa piece d'identité (qui correspondra à son nom) et te demander de copier la tienne de facon à ce qu'il soit "sur" de son interlocuteur.

    A partir de la il aura en main une copie de ta piece d'identité ainsi que ton rib...et pourra donc faire des demandes de virements a ta banque via le fax...
    Je te laisse deviner la suite...

    Si tu veux rentrer dans son jeux, demande lui un cheque ou de l'espece...mais la il ne sera plus d'accord pour x raisons...et s'il est d'accord ca peut etre pour du blanchiment donc pas terrible non plus...


    PS : je suis conseiller au cic...du coup nous expliquer ce type de demarche...


    quand je dis rentrer dans son jeu c'est pas donner son rib ni son anus !!!

    MAis effectivement pousser le mec a donner des infos sur lui


    Oui, tu l'avais compris comme ca, mais on sait jamais...mieux vaut prevenir...


    tu as entièrement raison, on sait jamais mais j'espère que tu n'as pas pris ma réponse comme une agression

  20. Posté(e)

    spirou a écrit:
    vts8v a écrit:
    rentre dans son jeu et va jusqu'au bout, essaie d'appeler le numéro par exemple.

    En fait il ne faut SURTOUT pas rentrer dans son jeux...car le mec va te demander des photos, ensuite te dire qu'il est d'accord pour l'achat et qu'il suffit de lui envoyer une copie de ton RIB pour qu'il fasse un virement et qu'il enverra quelqu'un pour venir chercher la voiture...
    Pour bonne fois il va t'envoyer une copie de sa piece d'identité (qui correspondra à son nom) et te demander de copier la tienne de facon à ce qu'il soit "sur" de son interlocuteur.

    A partir de la il aura en main une copie de ta piece d'identité ainsi que ton rib...et pourra donc faire des demandes de virements a ta banque via le fax...
    Je te laisse deviner la suite...

    Si tu veux rentrer dans son jeux, demande lui un cheque ou de l'espece...mais la il ne sera plus d'accord pour x raisons...et s'il est d'accord ca peut etre pour du blanchiment donc pas terrible non plus...


    PS : je suis conseiller au cic...du coup nous expliquer ce type de demarche...


    quand je dis rentrer dans son jeu c'est pas donner son rib ni son anus !!!

    MAis effectivement pousser le mec a donner des infos sur lui

  22. Posté(e)

    magouille.
    Abidjan déjà première puce à l'oreille.
    De plus une boite mail qui ne correspond pas à un fournisseur d'accès.
    il essaie de rendre son mail humain (photos intérieurs/extérieurs) et fais genre qu'il prend des infos, mais le fait de demander si le véhicule a des documents à jour, c'est une question qui ne sert à rien !!!

  25. Posté(e)

    s16boy a écrit:
    VTS8v la ST est aussi une traction,mais je sais plus sil y a un autobloquant sur la focus mais apparement elle passait plus vite en virage. après tout dépend de la conduite que tu as et que tu veux. quand tu as des chevaux obligé de doser, normal de pas passer a fond, avc une propulsion encore plus délicat et 4roue, ouai efficace...mais bon trop efficace c moins marrant après

    moi je trouve la polo bien conçu,et niveau tenue de route j'ai pas test mais ça doit le faire!


    La St n'a pas d'autobloquant et effectivement tu as raison elle a une super tenue de route !!!!
    C'est clair faut doser parce que quand j'avais 380 nm aux roues avant

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...