reno 1.8T

bien les video tony on a pas f une reprise en 3 au debut ?????? sinon pas eu le tps de teste avec VAG et jon sniffffffff

si c de moi qu on parle, ben comme toute les ibiza qui marchent je prends bien 2 caisses sur le debut d accél et malheuresement vers 200 ça coupe au moment ou je remonte, bon j avous bien obligé a cause du virage, mais ma caisse c est pas son truc les mini accéls.... 2eme depart avec mon pote et son ibiza access-car je part un peu apres le go, et la noire de mon pote rame un peu + que d hab , tellement d ailleurs que je me retrouve coincé et encore obligé de lacher pour pas rentrer ds une caisse... bref mon pote a chargé qu a 1.2B et il voulait remettre ça contre l ibiza grise(reno1.8T je supose) mais tout le monde est parti chez lui, un peu bref le test pour tout ça de bornes qu on a tappé ds la soirée...... bref vos lignes droite ou on prends 270 j ai pas vu...j ai vu que de la route humide, mauvais revetement et plein de virolos comme sur l a86 reno1.8T m a meme demandé si j avais un 2.0l: lol je sais pas si il pensait au 8s de 130cv ou au 16s de 150cv .....mais c est pas avoir bcp d estime pour son ibiza qui marche quand meme pas mal !! bref pas trop kiffé la soirée mais c etait toujours mieux que de se faire serrer a V... bon petite remarque quand meme y a du client c vrai, vaut mieux revenir en swap pas de soucis pour remettre ca mais la prochian fois il faut mettre des bons colllier et pour la calibra je pensait a un T16 mais j'entendais pas de spiccht alors j'etais perdu pour connaitre le moteur

on a tester ensemble ???????????[/quote] oui tu etait a droite au millieu le 21T et moi a gauche

pour ma part pas mal de papotage test avec tony-91 rody100 MAZOUT 21turbo calibrav6 et ibiza acxesscar et surtout séance de drift avec speed c'etait térrible masi on sérraient les fesses

bon tony tu ramene le cam ???? vas y avoir de la bibi ce soir

Mais non, reno et moi, on sera là avec nos guez... nous on rames a l'envers truk de ouf kel kun pe prevenir jon car je sais aps si il est sur le forum

bon ba j'envoye des MP a tt le monde alors sinon erwan t guez sort un pe de ton PC

bon ba sa sens la battle de bibi vendredi soir mais il faut kan meme un caméraman pour eviter toutes les histoires sinon vts8v t pas admi ta un trop gros turbo et tu marche trop fort ou si vous voulez on pe se faire une ptite rencontre avant d'aller a CS???

ba je propose ke ce soir tu le décrasse beaucoup pour k'elle soit prete vendredi faut ramener aussi un caméraman rforce1 amene deurf pour une belle video

ouep, je suis la vendredi sauf si il neige LOL. par contre, je pense que je serai derriere Jon et VAG . En gros, j'attend de voir la modif qu'a Jon, si maintenant il me passe, j'vais retourné faire un tour a Chelles LOL on sens fou ki est derriere de toute facon c moi ki est le moin de cv et le moin de couple de vous 3 donc c moi ki serait derriere

sa sens la battle jon vs rforce1 vs VAG erwan t la vendredi fo k'on teste

pas d'autre video de vendredi tony91 ou toutoune ???????

plein de bonne video la rc marche tres fort rforce1 aussi par contre la golf tres dessus pensait ke sa marchais bien mieux par contre toutoune ton echangeur a rien a voir avec tes perf vue ta prepa il te suffit largement lol ta modif ton edmision d'air ???? car un bonne air frais c le top

a mon avis tu perd rien avec ton echangeur d'origine il te suffit largement si au fure et a mesure tu tiens moin bien c pas du a l'echangeur

porkoi moi ?????????? je rames a l'envers

tu va moin rire qd il passera devant toi lol ué, mo aussi je vais biento rajouter un peu + de p°. Je sais pas combien supporte le K04? quelqu un sais? mon turbo a a peine 30 000 kms... d'origine sur un 225 c deja entre 1.1b et 1b donc si tu a deja 200g de plus tu doit tourner dans les 1.2 1.3 avec ce turbo tu peut aller vers les 1.4 1.5 mais pas trop au dessus de 1.5 car apres il va pas trop aimer donc tu peut rajouter encore 15Og ca sera bien

pour reprendre ta prepa tu as : reprog n75J + tour de WG ba c deja pas mal sachant qu'avec la ligne tu va encore prendre de la pression +/- 100g de toute facon tu est reprog vue ke la gestion d'origine ne gerre pas plus de 1b danc avec tes 1.3b tu devrait si pas reprog rouler en safe en general 5tours a de WG c +200G

deja f le r5GTT moi je dit k'il part vers une voiture o sang cho mais pas italienne

kel diametre ta ligne ?????

Pour la reprog je sais pas si ca marche mieux qu'avant mais bon on tien un peu mieux qu'avant mais je pense que l'echangeur à fait son gain chez toi reno.... vivement que l'on monte l'echangeur.... mais on sera tjrs derrier toi...lol Donc d'apres vaut test avec le G40, mademoiselle devrait marcher equivalent à lui.... oui sa aurait peut faire une belle battle avec rody100 sur une reprise on etait cote cote trop marant on aurait peut se parler tellement sa bougait pas

pour moi peut de test contre un g40 ba des que j charge je part tres fort et je coupe avec pas mal d'avance contre rody100 si on part assez bas je part direct et je coupe avec 1-2 caisses d'avance si on part haut sa se tiens mais apres je part pour finir avec 1 caisse d'avance mademoiselle je part direct mais il etait 2 mais depuis la modif de sa reprog elle a l'air de mieux marcher

bon bon, j'arrive un peu tard... week end de 4 jours oblige LOL. donc j'etais surtout venu pour tester enfin contre Youille et ça Cupra reprog. (mon premier test contre une cupra reprog), donc bon indicateur pour savoir ou se situe ma Cupra (pas de passage au banc) Bref, j'ai été surpris du résultat meme si je sentais que ma cupra marchait bien au dire de certaine personne . en gros, peut importe le rapport, je pars de quelque voiture (je dirai 3 ou 4) arrivé sur la pointe. c'est régulier en plus, je prend genre une voiture a chaque passage de rapport. bref, content de ma charette et vivement le test contre Lolo et ça 206RC. dommage, pas de vidéo. pas mal erwan entre 3 et 4 caisses devant youille donc tu marche tres fort ou c youille ki a des soucis ??? sinon faut ke tu teste avec vag-powered ki lui aussi est devant youille sinon faut ke l'on teste aussi entre nous car on a notre ptite guerre a nous

ouai enfin bon avec la pression qu'il a , jtrouve sa rame un peu !!! On va dire que ca reprog n'est pas du tout adapté.... O² inside. Comparé à la seat d'Alexis qui elle sortait 265cv, avec juste un échangeur en plus, et une vrai reprog sur mesure. mais on sens fou de la pression du moment que sa marche mais c claire k'il marche pas tres fort car avec les pieces k'il a il devrait sortir beaucoup plus merci o² et puis le vidage est enorme aussi puis il roule avec 1 seul siege et pour la musique il l'écoute avec son walk-man

je le redis... a retesté et filmé de nouveau !! y a eu 2test seulement... le premier depart en 2eme, j'etais parti sans probleme.... et a précisé que la reprog n'avait que 50km et que c'etait ma premiere session test avec la Cupra. et aussi qu'a 220km/h, j'suis a fond MDRRRR J'ai testé depuis avec une RC qui fait casi jeu egal avec Lolo, et lui, je le passe sans probleme... Donc a voir ;o) C'était qui ? Mais toi tu as décatalisé aussi? Laurent je crois, RC noir . Et nan, je ne suis pas décatalisé... enfin pas encore LOL. j'attend de testé avec toi avant justement LOL. demain tu passe au C.S ou nan ??? j'ai eu peur sinon tu etait bon pour recuperer ton ancienne voiture ki marchais mieux lol mais bon une cupra sa prend plus de 220 en pointe ta oublier de passer la 6 ou koi ???

putin rforce1 il rames c pas possible il doit avoir plus de 200cv et il arrive pas a partir