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Mig 150

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Tout ce qui a été posté par Mig 150

  1. moi j'ai testé contre un s4 biturbo ( eaton ) il marche mieu que moi en tout et contre un 205tct noir un pote au 306tct je marche mieu
  2. Mig 150

    784

    en 3eme a 100 ca sera la s2000 devant par contre en 3 eme a 80 c'est la sub
  3. ba merde j'ai rien recu Si si regarde bien
  4. ah ok difficile de savoir qui est du forum ou pas y a tellement de caisse labas je sais meme pas si j'ai test avec un mec d'ici faudrait ecrire son pseudo sur le capot
  5. c'est ou cette fameuse bp svp ?
  6. par hazar il y a eu de la video ce jour la ? et le 21 blanc qui tournait fort il est du forum ?
  7. Mig 150

    258

    ba justement si tu met les roues avant sur un banc ca fait comme si tu es sur de la neige donc l'arriere devrait avancé a mon avis y a un fusible a viré comme sur les calibra ou vectra t16
  8. Mig 150

    258

    tout ca se sont des chiffres sur papier ca veut rien dire et en DA c'est pas que la puissance moteur qui joue mais le pilote et la puissance pour moi mallo connait les atouts de sa caisse ex départ en premiere lancé contre un moteur turbo c'est sur que la clio fera un pti bon a l'appuyé et idem contre les tdi
  9. Mig 150

    1256

    j'ai réussi a prendre que la 3eme vous etes 2 dans les caisse ?
  10. moi j'ai test avec pas mal de monde mais je connai pas les pseudos en gros celle qui marchait bien je trouve c'était un r21 blanc une sub gt bleu dans les + petite j'ai vu un 106 jaune et une skoda tdi rouge qui marchait pas mal au niveau des DA je suis pratiquement toujours parti au ralenti sauf contre la sub gt car c'était aussi une 4x4 bonne soiré sans flic ps j'était en subaru sti bleu
  11. 300cv dans le cali ? Oui,j ai changé ma gestion,j étais en phase 2 (280ch ) maintenant phase 3 (310ch.) j suis passé de 0.95 en stab et 1b4 en boost a 1.1 en stab et 1.5 en boost.. j pense pas etre devant toi en 3, car t vraiment bon sur ce raport,mais a plus haute vitesse sa devrai etre plus jouable.. ah il faut que l'on retest alors car j'ai rajouté un peu de cv aussi et quand tu as tiré contre le s3 de 320cv tu étais dans quel config ? pk vous mettez pas + de pression en fixe sur ce bloc ca tien pas ?
  12. Prkoi c été pourri? trop de police? ou trop de monde sur l A1 (avec les départ en vacance..) J hésite a monter ce soir.. c'était pourri car a V le peu de personne qui étais labas c'était pour blablater et les mecs quand ils partent prefere prendre le peage pour etre sure de pas tiré et a la C y a facilelement 5 voitures de flics banalisé qui tournait la ou je prefere tourner c'est a L
  13. vu comment c'était pouri la semaine derniere ca donne pas trop envie il faut un nouveau RDV
  14. oui une sti apres pour une autre marque que subaru je sais pas
  15. Le 106T16 noir de Chris ? l'autre 106T16 le Rally blanc jantes PTS ? et la 205 c'est celle qui y'a dans le Battle Mode 8 Reload ? non la 205 c'est un tct la 106 elle est grise et oui y aura chris en t16 noir rally
  16. je vien avec la sub la 106 t16 noir un 205 turbal et une autre 106 t16 normalement ++
  17. injecteur de wrx us modifié 300 €
  18. il a quoi comme moteur maintenant le nouveau proprio ? Bah j'ai discuté avec lui, il a fait un joint de cu, donc il a refait la culasse et son joint, et a juste mis 1B de pression! Il pense avoir de gros gicleurs, mais ne connait pas trop encore ce bloc! Sinon, pour mon GT, bah à part la jantes mortes, et le BdC côté passager, LULU va bien, les disques arrières un peu voilé, mais elle sera présente pour les RUNS de Magny Cours! J'ai même appelé les organisateurs pour qu'ils mettent de la terre sur la ligne droite au cas où, et si vous avez de la pelouse à tondre, appelez-moi!! ok il a donc un 1400 c'est que je me demandai avant c'était un 2 litre turbo la dedans
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