nicoVTEC1
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pas mal du tout les feux arriere oui sont dégeux mais sinon pour le moment il peut la laissé comme ca et faire sa prépa une fois la prépa faite il pourra s'occupé du reste -
ouais enfin merci pour ma CTR mais les perfs ne sont pas du tout comparable à celle du TT quand je dis qu'il s'enfuit c'est un tres faible mot lol -
hier soir le test t'en attendu à eu lieu en 4 à 110, à l'appuyer je passe mon capot mais des qu'il charge il s'enfuit en 3 à 90, à l'appuyer c'est du cote cote, des ma 4 ja passe mon capot et quand je rentres ma 5 là par contre c'est comme si je tirai le frein à main il s'enfuit un truc de ouff marche tres fort son TT maintenant qu'il a résolut ses fuites
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bon ca y est j'ai vu cette nuit que bien réglé c'est absolument EXTRA petit bemol à chaud mon feux droit ne veut pas se rallumé mais une fois bien froid il se rallume sans probleme j'ai envoyer un mail mais nous sommes le 1er mai alors ils ne me repondront que demain je penses pas que ca soit bien grave pour etre tranquile faut changer la ballaste et peut etre l'ampoule merci la garantie 2ans -
un moteur suralimenté consommera toujours beaucoup apres ca dépend de ta conduite la conso tournera certainement autour des 10l en roulant cool et facile 14/15 en tirant ce qui est sur c'est une belle auto et le prix est super correcte -
vu le temps qu'il fait je vais à CS c'est pas des petites averses qui vont me freiner -
moi meme s'il ne fait pas top j'y serai
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yes reçu et monté ca marche super un peut difficile à régler (ba ouais c'est pas de l'halogène lol) pas encore testé de nuit mais rien que dans mon garage la diff est enorme le kit se pose niquel mais avec un bi-xenon il y a une alimentation externe a branché sur la batterie c'est un peut plus chaud a planquer lol mais ca va j'y suis bien arriver le seul soucis c'est les appels de phare la journée il faut pas oublier que les ampoules ont besoin de chauffer 3 bonnes secondes le 1er coup faut rester appuyer 4/5s pour etre sur qu'il soit allumé ensuite on peut jouer (ou prévenir l'autre voie qu'une paire de jumelle les attends) -
présent a CS si le tps est OP nico faut kon se voie ca marche
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moi je serai à CS pour la rencontre quotidienne japonaise
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[circuit] sortie NURBURGRING le 10, 11 et 12 mai
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de nicoVTEC1 dans -=Salons, Meetings, Circuits=-
- nicoVTEC - Rupteur - un pote avec son opel coupé bertone - un autre pote avec sa clio RS2 ensuite il y a pas mal de monde du forum 2thering ca va etre un super week end -
je l'ai vu qu'une seul fois de nuit ca se trouve il est noir lol -
les phares xenon non réglés c'est clair que la différence est enorme à voir maintenant qu'ils sont réglés
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mytho tu vas bientot rouler bol de riz -
elle a pas fait une super affaire elle la touche le bon prix (pas le prix de furieux comme on peut voir) apres si les VW sont trop cheres autant qu'il prenne une ITR il aura une auto rare, une vraie sportive qui plus est FIABLE enfin il fera bien comme il voudra
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trop tard lol sinon je comprends pas ????????????? tant que le TT soit en ma pocession ca veut dire quoi ????????????
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à 10.000 €uro ? alors avec 200/250.000 kms ba ecoute j'ai une copine qui vient de s'offrir un S3 phase II 225cv 87 000kms bordeaux metal pour la modique somme de 11 200€ donc un S3 phase I ou phase II avec 100 000kms doit se trouver pour 10 000€ apres pour un R32 je parle de golf 4 pas de la 5
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[circuit] sortie NURBURGRING le 10, 11 et 12 mai
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de nicoVTEC1 dans -=Salons, Meetings, Circuits=-
mise à jour importante le depart sera pour 10h petante à l'air de FERRIERE sur l'A4 il faut donc prevoir d'arriver à 9h30 (le temps de dire bonjour, de faire le plein, etc...) merci de ne pas arriver apres (on sera parti lol) et à tout ceux du forum qui viennent merci de confirmer -
[circuit] sortie NURBURGRING le 10, 11 et 12 mai
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de nicoVTEC1 dans -=Salons, Meetings, Circuits=-
c'est sur que le Ring n'est pas facile merci à tous pour vos conseilles perso je n'y vais pas pour casser mon auto j'y vais car j'adore l'ambiance, le circuit est fantastique apres libre à chacun de rouler comme il veut mais dans le monde qui vient je doute qu'il y est des joebar lol enfin bon il est bien de rappeller ces conseilles -
à 10 000€ tu vas pas trouver un E39 en belle état pour 10 000€ il peut trouver un beau E36 3.0l (les 3.2l sont surcoté et tournent entre 12/13 000€) un S4 meme phase 1 sera comme un M5 E39 pas top pour 10 000€ (un beau se negicie d'apres se que je vois 13/14 000€) apres il peut trouver un beau S3 phase 2 un tres beau golf 4 R32 (en full options) à 10 000€ il peut trouver une belle ITR en cherchant il peut avoir une belle auto
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sympas les perfs de l'ITR non mappé j'aimerai bien la voir un soir -
tres belle video tres belles perfs du M et tres belle perfs du TT -
et bien vous etes motivés lol -
ca y est (enfin lol) mes xenons sont réglés correctement ils etaient effectivement régler bien trop haut j'ai testé dans mon garage et ca va niquel je vais kiffer
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bande de mytho je vous ai grave manqué C'EST SUR ca fait plaize quand meme pas le zizi tout dure mais mon avatar est hyper content