nicoVTEC1
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Tout ce qui a été posté par nicoVTEC1
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et mi donc j'ai hâte de rouler un truc de oufff -
des news pas vraiment je n'ai pas eu le temps de m'en occuper demain je monte en Belgique pour faire les derniers réglages en vue de son démarrage qui sera lui dans une 10aines de jours après le temps de fiabiliser, de rouler pour régler les freins et faire la finition ensuite elle sera de retour dans notre capitale
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enjoy http://www.motorlegend.com/video-voiture/bmw-m3-gts-sur-le-nurburgring/917.html -
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de mort on verra se qui est sur c'est le rpp tres sympathique
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la motricité on verra lors des 1er tours de roues mais si il faut je ferai une boite à dents droites sur mesure merci à tous pour vos post j'ai hâte de rouler
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c'est clair que sur un VTEC le couple n'est pas extra mais n'oublions pas qu'avec ma prépa je suis à maintenant 26mkg et mon VTEC se déclanche à 4 000 pour se couper à 9 000 ce qui est au vue du poids mieux que très bon surtout avec une boite courte de toute façon je verrai bien lors des 1er tours de roues si ca me convient pas j'ouvrirai la boite
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pas besoin de couple court sur la CTR les jantes étaient en 17p et maintenant elles sont en 13p la course sera bcp plus courte et j'ai déjà une boite très courte on a calculé la vitesse et mon austin devrait tourner autour des 200km/h maxi je roulerai au couple je serai en 5ème tout le temps
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LA CHOUPETTE mon R21 2L TURBO QUADRA... passage au banc P16
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de MAZOUT1111 dans -=Vos voitures=-
ouaaaaaa que de modifs une 21 qui devrait ouvrir fort -
[quote="Yapudo"] je passerai certainement mais en mode furtif merci
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une mini monté VTEC c'était un rêve et comme j'avais mon K22 ba c'était l'occase bien sur qu'on aura l'occase de se faire un test mais ca sera entre nous et pas un vendredi avec les jackys
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on s'en fou des renault on est sur mon post et ici on parle soit de mon austin ou soit de mon austin
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ma honda civic type r
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de jeff65 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
bienvenu et super auto -
renault c'est renault ils le mettent ou ils veulent sur mon austin il est tres bien ou il est
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il est placer ou il se doit les gars vous inquiétez pas pour moi
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ca non il ne vient pas de ebay il a été commandé chez oreca et vu le taro il a interet à etre fiable et si loin de la rampe ??? oublis pas que c'est une austin, il doit pas y avoir 2mètres et un régulateur se pose entre le réservoir et l'injection donc difficile de la mettre autre part encore une fois sur une austin après pour info ma pression est à 4b au régulateur et bien entendu elle est à 4b au niveau de la rampe chose de vérifié avec le soucis du démarrage
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la caisse est maintenant plus longue de presque 15cm c'est ca de vouloir mettre un gros moteur et oui le badge est en stock mais avant de le poser il faudra que je roule pour que le flip prenne de la chaleur et qu'elle soit reparti en peinture pour faire les retouches nécessaire après je poserai le badge
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le démarrage n'est pas un gros problème une fois qu'ELR aura l'auto ca ira vite et merci pour mon avatar elle en est très content elle aussi et habillé elle est pas mal du tout
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l'austin ira chez ELR dans une remorque je passerai à son atelier la semaine du lundi 7 juin car il ne peut pas s'occuper de la mini actuellement (trop de taff) et moi je ne peux pas lui laisser la remorque car j'en ai besoin voila le pourquoi du comment
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le démarrage ne va pas être un soucis on pense tous que le soucie vient du boitier une fois l'auto chez ELR ca va aller vite (en 1/2h c'est torché lol) après pour contre ca va être plus difficile le setup châssis ne sera pas une mince affaire même si on par d'une géométrie mini il faudra du temps pour arriver à trouver un setup homogène
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merci poto
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clair que ca va surprendre aaaaaa vivement qu'elle soit finie bordel il me manque se K22
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merci poto sinon mauvaise nouvelle ELR est full jusqu'à début juin il m'a dit de passer à partir du 6 juin ca repousse donc les choses mais comme on dit plus c'est long plus c'est bon (enfin c'est surtout les gonzesses qui le disent )
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c'est clair que moi aussi je la trouve bestiale après pour le soucis du démarrage c'est sans aucuns doutes un problème minime ca doit vraiment être une connerie sinon vous avez du tous voir les roues non alignées et les espaces entre les ailes et les jantes ca prouve que le réglage chassis est a chier vivement qu'elle roule
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bon me voila revenu de Belgique j'ai récupère mon austin bon elle ne démarre toujours pas mais je vais m'occupé de ca rapidement et des qu'elle roulera faudra que je fasse un setup chassis car là c'est le drame lol bon voila quelques toffs de mon austin finie