Speed20001111

Bon anniv mon pote

Et de comment tu roules ... parce que si tu suis un cmion sur une route à tracteur ... lol C'est koi le microfibres pour supprimer l'eau que tu utilises ? Et sa durée de vie ? Parce que ma mini peau de chamois de merde sale et déchirée j'en peux plus ... C'est une microfibre specialement prévu a cette effet !!! Les peaux de chamoix ne servent qu'a faire des micro rayures La sa durée de vie, et de la vie d'un chiffon, c'est a dire plusieurs années !!

marche super fort mon salaud... jvais avoir du mal je croi !!

ba met les brut de pomme !!! Moi c'est ce que je fais maintenant. Jme prend plus la tete avec les montages lol

lol tu ouvres une concession de saxo 16

Ya rien de pire que les eponges qu'ils vendent pour anti rayures dans les centres autos :s Faudrait que je faces des ventes de gants, de produits et de microfibre que j'utilise pour etre sur que le client garde une voiture nikel.

ouiiii

Il a deux enfants, et a mon avis, ils montent souvent tout seul, et s'aider du bas de caisse pour grimper. Enfin sa doit pas aider sa c'est claire. Merci a tous pour les commentaires Je fais de mon mieux !!

Je baisse le prix a 18500 !!

Si la voiture passe en cabine a 60°c, que sa soit vernis solvanté ou vernis a l'eau, dans les 48h c'est sec a cœur !! Depuis 2004 les peintures sont a l'eau, mais encore très peu de vernis a l'eau. Les garages utilisent principalement du solvanté. Donc rien n'avoir. Seul la qualité du vernis peu rentrer en compte et encore, la teinte en dessous y fait pour beaucoup. Sur le noir tout le monde le sait, c'est bcp plus salissant, donc plus fragile. Les micro rayure vont se voir beaucoup plus que sur un blanc.

Ba oui ... mais c'est sa quand le vernis n'est pas protéger

Change ton titre stp !!! MErci

Vu que la voiture est protégé, elle reste propre pendant 6mois environ. Pour les micro-rayures, cela tiens 3ans environ (tout dépend de l'entretiens que l'on fait. Je donne plein de renseignement pour l'entretenir comme il faut, pour la garder la plus nikel possible.

Non biensur que non, le vernie sèche a cœur en moins de 3 jours a la température ambiante, donc une fois en cabine passé a 60°c tu attends 2 jours et c'est bon. Comme les voitures neuve dans les salons, elles passent au polissage complet avant d'etre exposé

et dire que ce bloc se monte sur la mienne

Audi RS4 Bonjour à tous, Je vais vous présenter une de mes nouvelles rénovations. Alors j’ai eu la joie de travailler sur une Audi RS4 Noir, bien équipé. Sobre et efficace, comme j’aime. La voiture a eu une peinture complète il y a 3 mois, mais le proprio m’a demandé une rénovation extérieure. On va s’apercevoir qu’après 3 mois, une peinture est très vite micro-rayé si elle n’est pas protégé. Je réceptionne la voiture tôt le matin pour avoir le temps de travailler dessus sur 2 jours. J’ai commencé par prendre quelques photos a son arrivé. Je commence par nettoyer l’ensemble des jantes. Elles étaient légèrement contaminées. J’ai donc utilisé deux produits différents. Je continue par passer un coup de All Purpose cleaner sur l’ensemble des endroits pas très accessible. Avec la méthode des deux seaux, j’ai savonné tout d’abord les parties hautes, puis les parties basses, avec deux microfibres différentes. Une fois la voiture bien propre, je viens passer la microfibre spécialement prévu pour absorber la totalité de l’eau de la voiture. Ici, nous avons donc le capot bien mouillé. La microfibre ouverte sur le capot. Et le capot après le passage de la microfibre. Maintenant, nous allons passer aux petits defaults de la voiture. Je passe maintenant à la décontamination de l’ensemble du véhicule. Sachant que la voiture a été peinte récemment, je savais qu’elle n’allait pas être bien contaminée. Voila le passage de la clay sur le capot. Et l’état de la clay, une fois l’ensemble du véhicule effectué. Voila après quelques petits 50/50 pour voir un peu le travail effectué. La porte complètement faite (Pas le bas de caisse lol) Ici nous avons un 50/50 de la malle AR. L’un des montants de porte avant le passage de la machine. Le même montant après les passages de la machine orbitale (G220). Une fois la voiture complètement réalisé, je passe une première couche de lustrant pour « nourrir » le vernis et enlever toutes les poussières. Ensuite je passe ma cire sur toute la carrosserie pour protéger la voiture des futures contaminations. Et voila, la voiture, après 15h de travail. Quelques petites photos avec de beau reflet. Et une petite dernière de la voiture complète. Merci de m’avoir lu jusqu’au bout. Si vous voulez plus de renseignement, n’hésitez pas. Les beaux jours sont la

j'ai fait un aller retour labas ... pas trop mal, avec pas mal de caisse. MAis bon bcp trop de flic a mon gout !!

MDr ... sa pointe putin !!!

des barres ce topics !!!!

change de titre stp !!

bande de con c'est le principe On a tous le droit de faire des fautes mais faut pas abuser !!!

Et puis de toute façon leur soub monte pas a plus de 250 reel ... donc bon !!

ouai on voit que sa marche , mais je sais pas ... ya un truc qui me manque lol

Sa a l'aire d'envoyer. Mais sa ne n'impressionne pas . J'aurais preferé en turbo je pense !!

Il va le faire, je lui ai demandé, et ya pas de soucis