endorphine1

Merci du conseil matt Et le confort.... +1

Copier-coller de " sortie membres".... je sais que la TT est un 4X4 mais quand même... là c'est trop haut Un petit rabaissement s'impose... j'ai pensé au kit ressorts ABT, en vente sur ebay.de, pour aller avec la panoplie ABT déjà installée sur la bête. Et moins chères que des combinés, surtout que mes amortos monroe reflex ont 1500kms... Les jantes sont aussi des ABT ( fabriquées par OZ), mais puis-je y installer les repros BBS lemans en 18 ou 19 vendue par LD Prestige? Selon vous celà rendrai bien? Car les OZ d'origines sont sympa mais j'ai foiré le vernissage ça fait pas joli... et envi de changer aussi.... mais je n'aurai plus les ... A..B...T.... vous voyez ce que je veux dire? Si je vous demande c'est que je suis paumé là PS: Les 4 pneus sont HS ( un défault a l'arriere + parallelisme HS devant = 3 pneus neufs flingués ), c'est de là que m'est venu l'idée de tout changer.... Ou les repros TT-S en noire/polies... je ne sais pas du tout, des avis de jantes les amis? Merci

a oui? ca va encore....! moi avec la gti (moteur axx) j'etais a 10l en gros, par contre la TT m'emmene a 12L , le tout en faisant attention....

Haha je peux te dire que je vais le roder vite fais, tu vas voir!! chaud chaud chaud !!

Ca fait toujours plaisir une tite parole comme ça

Achetes aussi un crochet d'attelage et une remorque..... Pour la cuve de 2000L d'essence hihihi

aujourd'hui j'ai fait le cuir avec le produit vendu chez audi... et j'ai monté le filtre BMC.... Merci Sami !! Recois la dump valve demain... mais la ligne milltek n'est prevue que pour le 6 juin a peu pres...

Attention les gars c'est le kartel de la drogue qui descend !!!

Et oui.. finalement c'est une formidable voiture!! je l'adore, la garde, et l'ameliore

Joli, joli ...

Aujourd'hui c'etait le nettoyage du papillon d'admission... un coup de nettoyant frein et un pinceau et le tour est joué => ralenti redevenu stable !!

http://img62.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=pxrimg0005.jpg Et voila olivier les photos sont sur le lien

Merci pour ces commentaires Et oui je garde la TT, j'ai un crédit ridicule dessus, alors a quoi bon changer... payer plus? Non je reste resonnable ( pour une fois ) et je garde la TT.. Au passage j'ai echangé la TT avec la polo a mes parents..tout le monde est content et s'y retrouve. J'ai commandé a Sami, ( algorithme racing), une ligne milltek, un filtre bmc, et une dump valve forge.. titine est impatiente et moi aussi !! Vivement la livraison c'est moi qui vous le dit!! Aujourd'hui j'ai déssiglé l'arrière, j'ai juste laissé le petit " quattro".. il se mérite celui là ..lol.. car le support de plaque provient deja de chez ABT, alors le sigle en plus fait trop.. et le TT aussi qui est parti.. ca fait plus sobre... J'ai repassé un coup de belgom alu sur les jantes, histoire d'eblouir les passants et j'ai monté la ligne milltek a Propulss ( olivier).. J'ai que ca a faire de vous écrire un roman? Mais je suis en vacances les amis!!!

Très sympa ami olivier un plaisir d'avoir monté ta ligne milltek... ce soir ou demain je te mets les photos ici même.. tu pourras ainsi les recuperer ( photos iphone 3G mais c'est déjà ça ) Et merci pour l'essai, ça me rappel de très bon souvenirs , mais me rappel aussi à quel point la TT est Rageuse!!!! Et au passage, voiture magnifique ! la couleur ! les jantes ! l'interieur..!! A très bientôt Propulss !!!!!!!!!!!!!

Tout ca sur les roues avant !!

dis ca a ma copine

225 Chevaux....... Imaginez la scéne .......... Vous êtes conformablement installé à la table d'une terrasse en train de siroter un verre de Mojito ..... Dans le calme de cet aprés-midi tres chaud, vous entendez à l'horizon un bruit sourd et rauque .... Vous regardez à l'horizon .. mais le mojito (un peu fort) vous rend la vue trouble ... Vous apercevez un point noir qui approche .... Une moto..??ca pourrait être ça d'apres le bruit ....mais c'est plus lourd ..plus sourd ..plus ....gros .... Le point sa rapproche..... C'est bizzare .. mais ca ressemble à.....une voiture .... Mais la forme n'est pas habituelle ....ronde ...nerveuse ... aggressive .... Le point est maintenant tout prés et vos yeux vous revele une image qui vous coupe le souffle ... Vous reposez inconsciemment votre mojito ..le temps n'est plus au plaisir du palais, mais plutôt au plaisir des yeux ... Le bolide, parce que c'en est un ..ralenti et s'arrete au feu rouge devant vous ... Noir, un noir brillant ... Une forme qui fait plus penser à une balle de fusil qu'à une voiture .. Des roues enormes ..brillantes, qui donnent l'impression d'être deux fois plus grandes que la normale ... Et un bruit qui reveille tout ce qu'il y a de plus félin en vous ... Des rugissement de moteur qui vous donne des frissons malgré cette chaleur .... Le feu passe au vert ... Le bolide demarre doucement ... Vous remarquez que le cul est comme le reste ....superbe ... J'accelere maintenant franchement, la puissance fait que je suis collé contre le dossier de mon siege .. Je remarque dans mon rétroviseur une personne assise à une terrasse de café, avec un mojito qui regarde ma voiture .. bouche bée ... J'adore cette voiture ... Pas pour ce qu'elle représente ... Pas pour les yeux qu'elle attire ... Mais parce que j'aime ce que je vois quand je suis au volant .. J'aime ce que je ressent quand j'accelere.... Je vois du cuir ... de l'aluminium .... un logo AUDI TT sur le tableau de bord qui me rappelle à l'ordre lorsque j'oublie de lui donner du bitume à manger... J'enquille sur l'autoroute .... je vais travailler .. C'est marrant comme cela ne me dérange pas d'y aller au volant de ce bolide.... La route s'ouvre devant moi .. vide de monde ...droite....lisse ... tentante.... J'accelere,je passe les vitesses une à une, la boîte de vitesse tres courte en aluminium me rappelle que je ne conduits plus une voiture ... mais que je pilote un bolide ... L'acceleration se fait brutale... le bruit du moteur rappelle ces courses de rallye que l'on voit à la télé ... les chiffres sur le compteur défile ...200 ....210 ...220 ...230km/h... Je ralentis ....la ligne droite à disparue derriere moi aussi vite qu'elle est apparue... La vitesse est limitée, ne pas oublier ...dur dur ... mais ne pas oublier .... Je ralenti encore...atteint les 130 Km/h, la voiture est stable, les jantes en 18 pouces et les pneux en 225 font que la voiture est collée à la route ... Je releve le cache en aluminium marque du logo qui cache l'auto radio ... J'appuie sur le bouton power ... Le systeme BOSE degage un son pur du dernier album de Christophe Maé ... La conduite se fait plus douce .. Plus agréable .... J'aime cette voiture ... Parlons un peu technique maintenant et entrons dans le detail de ce bolide ..:-) Côté interieur ..: L'équipement est tres complet, siege en cuir qui épouse parfaitement la forme du conducteur à condition de ne pas être trop grand ... Hé oui .. le plafonnier est tres bas même si on à l'impression d'être assis à même le sol ...:-) La visibilitée est trés réduite, au volant on à l'impression d'être à bord d'un avion ....je ne m'en plaindrais pas ...:-) La planche de bord est tres belle, et tres complete .. Elle joue entre le cuir noir, et l'aluminium présent un peu partout. Au centre du tableau de bord, une plaque en alu marquée AUDI TT qui cache l'autoradio et qui pas une petite pression se releve doucement. Certain accessoiristes automobile vendent un petit moteur electrique qui permet une ouverture automatique de ce clapet lorsque l'autoradio est allume par le biais de la telecommande.... gadget c'est vrai .. mais sympa .. :-) COMMENT NE PAS LA GARDER?? TANT PIS JE LA GARDE !!!

Oui mike alors en fait je peux assurer ce que je veux a condition de l assurer au tiers ( moins de 1000€ par an) donc il faut que je fasse gaff. C est soit je trouve un s3 ancien model ou je fais échange de la TT avec la polo je sais pas encore. Ou alors je retourne chez mes parents et jachete la scirocco R Au passage merci encore pour les bosses de la TT tu as vraiment géré c est vraiment du très bon travail. Je pense même que j'ai trouvé ma reconvertion a la fin de mon contrat brigade. Mais le prix des formations!! Aille aille aille!!!

Bon c'est le bordel en ce moment, je revend la polo, voir sur leboncoin, crosspolo, en picardie... je tiens plus... je suis a la recherche maintenant d'une S3 ancien modèl, 210 ou 225 peu importe, avec carnet d'entretien, 100% origine et très entretenue... 10000€ environ, peu importe le kilometrage... ( pas 180000kms non plus ) Si vous connaissez un ami qui vends celà...

franchement magnifique!! c'est un reve pour l'instant pour moi... Petite question marrante: Ca consomme pas trop?

Elle est trop bele!! felicitations... moi aussi je reviendrai en edition 30 ou pirelli... Dis moi c'est quoi tes jantes?

Un kit de combinés filetés, une lame edition 30, une reprog', une boite a air carbonio ( ou oettinger, ca vient de la meme usine mais plus cher ), feux arrières R32, ligne milltek et

Bon et bien mauvaise nouvelle je suis allé a l'assurance et ils me demandent 3000€ pour la TT, alors que la MK5 GTI me coutait 1200€ /an... C'est vraiment déconné Donc j'ai repris ma polo... d'ailleurs la TT est en vente... Hier soir histoire de me venger j'ai vu le patron algorithme racing qui habite a 5 minutes de chez moi et qui m'a concocter un petit programme sympathique refait 10 fois sur banc pour un autre possesseur de polo... Resultat 152ch et 334 de couple... dans une petite polo c'est Manque plus que les vitres teintées histoire de.... Je referais un post pour ma polo.. si vous voulez bien d'une petite polo diesel

[quote="stef816"]Enfin soudure faite sur ma ligne Millteck et c'est du bon boulot !