al06

et bien fait vite et ca serra avec plaisir qu ont acceuillera

zoliiiiiii oui, je pense aussi que tu es rester dans la tradition supra. rien n est dénaturé. ça ressemble d origine concession

normal, une supra fait par un passionné ne peut qu être belle a tous point de vue.

trop heureuse ma poule

et puis avec tous se poid en moin tu nvas aussi moins consome.

desole pour la reponse tardive mais gros souci de PC. j ai donc taxer un vieux PC a mon p,ti frerer donc pour les tarif pour le Rear lower control arm sur silenbloc racing 122.56 € et sur rotule 212.30 € pour la Bar inférieur arrière, par contre la, je sais pas ou c est sur ma doc car c est tout en chinois. lol mais j ai trouver la barre qui vas entre les deux bras arr. c est la rear lower tie bar si je me trompe pas et ca coute 92€ pour l alu et 120€ pour le carbon.

ca, je peu avoir plein de truc comme ca. mais c est pour une eg6 mais c est quelle annee? sinon je peu avoir front negative camber upper A-Arms de 92 a 2000 racing upper pillow mount 92-00 rear lower control arm 92-00 rear upper camber & rear toe adjuster 88-00 anti-away bar 92-02 front lower arm bar 4 points 3D-4D 92-00 adjustable B-Bar 92-00 rear adjustable cross bar 3D 96-00 front special strut bar 92-00 carbon & alloy strut bar 92-01+ front forged strut bar 92 front skid plate 92-00 voila pour civic partie chassi. oui, oui, je sais, je vais mettre tous ca sur mon sit "mit-gauge" mais je galere pour remettre frontpage. donc patiente ca vas venir (vite j espere)

merci mais j ai eu 10 ans une Alpine turbo et j ai stock 10 ans de pieces. maintenent j ai tous vendu et je veux pas refaire la meme chose. quand je remplace un truc sur la supra, je me debarasse de l encienne piece. sinon pour l ech. il coute 260 euro et j ai pas les FDP car je connai pas le poid pour le moment. mais j en attend 1 donc quand il serra arriver je pourrai te dire ca

ouahhhhh quelle courage et quelle bol d avoir un garage . MAMAN, j en veux 1 aussiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii dans tous ca, je sais pas si la prelude est ma preferer. perso j adore les mamie avec deux durite et 3 fils. bon courage a toi.

chouette caisse. tu compte continuer a la modifier ou tu la laisse comme ca. (je parle niveau moteur)

oui, c est le soucie de trouver des garages passionner pour pouvoir intervenir sur nos caisse. moi j ai un allumage MSD a monter et je suis pas trop chaud pour le faire et les garage n accept pas non plus. enfin je comprend aussi leurre refu car ils engagent leurre responsabilite donc...

salut et bienvenue. ca vas, c est pas mal un Z33 pour faire mumuse

bienvenue et long vie a ton club. chouette une S14

hello et bienvenue

un truc comme ça coûte assez chère. ça peu te donner la temp, pression, ça peu gérer un wastegate d origine ou extérieur, tu peu régler la pression du turbo par rapport au régime, ça te donne les courbes de pousser du turbo, tu peu régler le E-manage, enfin ça fait un paquet de fonction, tu choisie aussi l unité de mesure, tu peu vraiment paramétrer ton turbo comme tu veux. mais le soucie maintenant, c est de pouvoir le régler et je n y arrive pas du tout mais je vais bien arriver a comprendre tous ça. j ai aussi vue que ça donner le ration air/fuel. http://www.mohdparts.com/emanage/manuals/profec_e-01_manual/ mais pour le moment je suis très contant de l avoir. ça ira très bien avec le E-manage que j envisage d avoir pour compléter.

salut guido, oui, pas mal de monde de connu. mais pas trop le temps de venir sur tous les fofo. et oui, les vacance a taiwan son fini et mon retour en france signifie pas mal de taf. sniffffff. mais beaucoup de belle caisse a découvrir sur se forum et j ai pas fini d en faire le tour. j ai même pas fini la présentation de ma caisse mais bientôt une suite quand même. pour moi, c est toujours une très grande joie de découvrir tous ces passionnés et leurre monture

vraiment desoler pour toi. tu sais pourquoi ca a casse ?

salut et bienvenue. tres bon choix une petite civic

hello, bienvenue

jolie jolie. tu compte sortir dans les combien?

merci, merci

donc me voici dans cette section pour vous presentez ma voiture. c est une toyota supra turbo de 1990 j ai mis plusieurs mois pour trouver un modèle qui puisse me servir de base pour une préparation moteur, intérieur et extérieur. je la voulais noir ou grise car j envisage de la repeindre en gris gun matt ou bronze matt avec le capot, le toi et le coffre en noir ou en carbon, avec un aileron carbon. mais pour le moment je commence par la périphérie du moteur car j ai pas de garage pour une immobilisation prolonge et c est aussi ma caisse de tous les jour. cote habitacle j ai changer Volant/moyeu/quick release et pommeau j essai de branche un HUD mais j arrive pas a le faire marche un petit shist light et un turbo timer pivot que je vais démonter et revendre [ car je me suis pris un BUDDY club nouveauté 2008. j ai insaler des mano defi a mon grand regret car je les ai acheter avant de connaître la marque PRO que je distribue maintenant. ça fait trois moins que je les ai monter et j ai déjà une sonde qui est mort. et aussi presque tous cramer car un fil d une petite brise a toucher un +. non vraiment c est suuppperrrr chère pour rien. et aujourd hui, j ai brancher mon turbo boost mais la, gros beug pour le régler. voila pour le commencement du cote habitacle. je vous met bientot cote moteur

salut mon pti pere

euhhh..... idem qu avec raod, je vous croise partout.

mais je te voie partout et c est toujours un plaisir de te croiser