Nexus1111

vraiment magnifique, elle est superbe, j adore et une bonne prépa moteur pour que çà suive

Bon boulot anthony, continue elle est chouette comme caisse, et c'as fais super plaisir de voir des gens comme toi et d'autres qui achete des voitures a remmetre en route plutot que de les broyer. Au niveau moteur elle est saine? Ou il y'as des frais a prevoir, sinon t'as parti cycle a l'air bien saine.

Super boulot mister, je l'ai déja vu au carré sénart, ta voiture est superbe, j'adore se modéle et elle doit bien marcher apres etre monter dan ton ancienne mazda, elle déchirais aussi celle la. Cette petite ae 86 est entre de bonne mains, montre nous la suite....

nan nan ca avance pas vite ca fais kan meme 18 mois que je refais la caisse. et sinon la voiture viens de toulouse mais elle est sur paname maintenant^^

bah ecoute ouai se sont des super forum alors on est forcément dessus

j'avoue que le taf fais dessus n'est qu'un debut, on est aussi taré l'un comme l autre et çà nous fais meme pas peur et puis quand il fais beau et un barbecue c'est cool pour bosser. Surtout si l'aurelien est motivé pour çà bon allez la suite la suite....

merci guido je suis deg je les voulais tes jantes de mk4 mais pas les $$$.

ouai j'avoue que se genre de projet partir d'une telle base jusqu'a la prépa pour le drift, perso j'adore continue comme ca j'ai hate de voir la suite.

elle est bien belle ta supra mais ou en est tu sur la bonne remise en etat.

c'est des pneus special bac a sable je rigole mon copain tu vas pouvoir t'éclater, a la mettre en travert plus facilement qu'avec l articulé, et aussi ramene la ds ton garage.

Oué l'aurelien le grand malade du super taf c moi et toi le grand malade sur la route et ma cherie c'est pas toi dsl je suis fidele...

Vraiment une chouette petite voiture de quoi se faire plaisir et d'en faire un vrai bijou.

Merci l'aurelien pour le service photos. Comme vous pouvez voir sur les tofs du moteur il est vraiment pas beau a voir et on remarque le manque d'entretien sur la voiture et la souffrance qui lui on fais subir, les marques importantes sur les pistons démontre bien les dégats en interne. Travaux qui vont etre effectués. La Culasse: a besoin d'etre surfacé, les filetages du collecteur d'échapement sont morts et plutot que de retarauder je vais mettre des fixations helicoil sam. Remplacement des joints de queue de soupape, remplacement des soupapes d'origine par des soupapes forgés ferrera. Remplacement des joints spy d'aac ainsi que des goujons aac. Suppression de la vanne EGR. Un pote me fais des plaques sur mesures. Remplacement des joints de cache culbuteurs et pose de bougie Denso PQR-20 irridium. Et pour finir la culasse joint metal HKS 2mm et goujons de culasse ARP. Le Bloc: a besoin d'etre surfacé, et réalesage des cylindres en cote 0.20 pour accueillir des pistons Arias et des bielles Eagles. Un villo d'ocase a été surfacé etvas etre inséré avec un kit complet en cote standard de coussinets de vilo et de bielle en Clevite 77. La Pompe a huile a été remplacé et vas partir a la prépa ( défaut de conception, pression d'huile trop basse pour le 7M ) et pour compenser augmentation du carter d'huile fais par un pote. Et pour finir sur le bloc tt les joints moteur, bcp de boulonnerie, un filtre a huile et un peu de durite. Le turbo: remplacement des joints de tubo juste pour le rodage, ensuite un autre CT-26 upgrade seras greffé ; joint carbone, roue de T35 et augmentation de la pression de turbal. Mais il y a encore d'autre chose que je remets a neuf ainsi, que de la peinture, les toffs vont venir par ma technicienne photo, kiss ma swifteuse !!! Voila c'est tt pour aujourd'hui, et samedi j'emmene ma pompe a huile et mon carter pour la prépa et je récupere mes pieces perfo commandé, promis je ferais des tofs une fois le tt a la maison.

Salut tt le monde, Passioné des japonaises depuis mes 16 ans j'ai découvert cette superbe toyota au moment ou j'ai eu mon permis, je me suis mis en tete d'acheter un supra mk3 turbo malheureusement je connaisais tres mal cette voiture et ces défauts et sans connaissances d'autres passionés j'ai aquis seul une caisse avec un vice caché. Mon acquistion cette faire par une annonce ebay, en septembre 2005, comme j'ai craqué en voyant l'annonce j'ai contacté le vendeur et décida de chercher la voiture a Toulouse (je viens de la région parisienne). Déscription de la voiture une fois sur place la voiture est propre, moteur rénové, joint de culasse, coussinets de bielles, segmentation, radiateur et plusieurs joints, vidange et filtre a huile ainsi que la vidange. Les amortos avant neuf. le moteur ronronne nikel affichant 196 000 km. Vraiment pris par les sentiments je fais les papiers fais le plein pour rentré et prends la route. Le voyage se passe tres bien j'effectue 900 km pour la rentré a la maison et la bichonné. Plusieurs jours se passe, je roule avec la voiture tt les jours pour aller au boulot, quel plaisir dans les beaux jours de rouler le targa démonter j'ai effectuer déja 300km. Un matin en démarant le moteur j'entends un claquement plutot inquiétantne sachant se que çà peut etre je pars avec et je file irect chez toyota. bonne nouvelle mon reve est un cauchemar les mécanos me disent les coussinets de bielles et un joint de culasse. Je rentre et fais appel a mon conseillé juridique, pour fais une procedure pour vice caché, plusieurs jours se passe et j'apprends que le propio c'est barré du pays et disparu. Comme un idiot je me retrouve avec une caisse a démonter apres 1200km effectué et mes économies a injecté pour réparer. Donc un mois aprés mon achat un ami commence a ouvrir le bloc et le massacre commence le moteur est pas beau a voir. On décide donc de faire une liste de la premiere commande se ne seras pas la derniere. Au fur et a mesure du démontage se qui c'est fais sur plusieurs mois j'ai découvert le mauvais entretien de cette grand mere. Une remise a neuf dans les regles s'impose!!! liste des problemes: et tt se que je remplace - embrayage- buté plus tt les joints h.s - villebrquin h.s - turbo h.s - coussinets de bielles et de villo h.s - distribution - bougies - carlostat - tt les joints moteur - joint de culasse + goujons de culasse - pompe a huile - joint de queue de soupapes + soupape - bcp de durites - pistons + bielles - filtre a air - support moteur - filtre a huile - bcp de boulonnerie h.s déja de quoi bouffer ttes mes économies et la caisse de trois epiciers j'ai aujourd'hui tte les pieces et bientot le remontage de mon bébé. la plupart des pieces sont perfo et que j'ai pus me procurér grace a des gars super sympas du forum supracars que j'ai connu,hélas bien apres mon achat sinon je ne l'aurais pas acquis enfin.. Désolé pas de photos pour le moment de la restauration faite ces 15 derniers mois je les posterais une prochaine fois ainsi qu'un descriptif des pieces perfo, voila les amis, la suite au prochaine épisode.

Hé bien dis donc, au moins il y as de la solidarité ici Tant mieux je n'en esperais pas moins, il est courageux l'aurelien en rute ^^ ( il c de quoi je parle) , il as vraiment eu de tres beau résultat a la restaurer, j'ai hate de la voir au carré, elle est trop belle j'en suis preque jaloux. Par contre Aurelien ne cherche pas a l'échanger a mon pere contre sa 944. C MORT Bonne continuation mon petit pere.