SILVER1111

J'ai recus mes freins et mes jantes les freins sont des Stoptech 4 pistons avec des disque en 355 par 32. Quand au jantes ce sont des 5Zigen en 8,5 et 9,5 noir mat comme la caisse et les pneus sont en 225 par 40 et 255 par 35 monter en proxes T1R. Je crois que je vais devoir tirer un peu sur l'aile arriere c limite avec le pneus.










Désoler pour la qualitée des photos je les faits avec un portable...

DC one a écrit:

euuh ... parmis les choses proscrites, outre la sono à fond, ou les rupteurs, on peut aussi noter les burn. C'est d'ailleurs un point à re-souligner : malgré la sympathique contribution de nos amis Belges, tout le monde est resté sobre et raisonnable. Aucun débordements (pas de prise de tête, pas de dérapages, d'aucune sorte, même pas une seule canette par terre, c'est aussi (et surtout) ça le concept de la Hangarnight voulu par Seb, et c'est aussi grâce à ses règles, relevant plus du bon sens, que l'ambiance fut aussi bonne, et ça, c'est aussi le fait de chacun des participants : on peut être fier de nous mademoiselles et messieurs, on a assuré .
Voilà, c'était la minute règlement intérieur .

fab51 a écrit:

merci a vous

pour les jantes si je ne me trompe pas c'est du 5/114.3 en 18/8.5AV et 18/9.5AR je suis en 255/35/18 sur les 4 par contre c'est pas trop esthétique à l'avant

C correct...aux etats unis ils ont l'habitude de livre des "blocs" avant ou comme ici arriere complet...

J'espere qu'il y'aura une 2eme édition...meme plusieurs je viendrai bien faire un ptit burn pour l'ambiance garage...faut que ca sente le pneus cramé un garage non??? Je plaisante biensur...quoi que...

En tout cas ca avait l'air super et bonne ambiance c ce qui compte

Bravo a tous...

Ca avance tranquille... T'as mis quoi au fait comme taille de pneus sur quelle taille de jantes avec quel ET.??? A+

Bon courage

steph nos a écrit:

alex a écrit:

Nous on appele sa une wide band

c vrai ou un lamdametre. du moment que ça te préviens avant le non retour!

chicostyle a écrit:

Magnifique le noir mat....

Et pour ton circuit de freinage bravo...
Pour ma part, j'ai mis un line lock sur ma Z au lieu de simple vanne, mais bon le résultat est le même.

En tout cas bravo !!!

mika-95 a écrit:

lol les 2 vous etres ici truc de ouf
les mec ils lache pas bmw et apres 10 ans tu revien en Z lol

chicostyle a écrit:

Les ailes rivetées seront faite bientôt...

Mais pour le moment je dois modifier l'avant pour pouvoir "tourner les roues"

Bah oui vue la largeur des pneux à l'avant sa touche, regarder bien les roues avant avec la tôle de coin, y a comme un suchi..........

Donc solution: démontage des tôle de coin et mise en place d'un airdam beaucoup plus envellopant

Comme sur cette photo:

steph nos a écrit:

fab51 a écrit:

c'est quoi un thermo couple digital ?

c un indicateur de richesse qui t indique en temps réel ton mélange air éssence, si t riche ou pauvre, ta une reprogue je crois c mieu d en mettre un,surtout quand tu a une gestion injecteurs etc... comme ça tu sait ou t en est surtout quand tu tape dedans, ça t évite la casse moteur.

fefe hyundai a écrit:

Les rétros me choquent un peu mais le reste est tellement beau !!!

fab51 a écrit:

ok Silver

tu es de ou ?

MARCNSX a écrit:

Après la M3 noir mat, voilà la 300ZX noir mat.

Super choix mon pote

fab51 a écrit:

salut Silver
une petite question à propos de ton support de mano c'est une pièce modifiée ou une pièce faite pour ?