Bullitt01
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Ca c'est bien vrai, la sirocco, c'est du pur oldstyle
Sinon le moteur est bien celui de la golf GTI -
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Bullit95 a écrit:Normal ca sort de GT4 ca
Bien vu Bullit95
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Citation :Le gris lui va bien et ca fait moins jacky qu'en jaune!
C'est clair, par contre les phares jaunes, c'est pas trop top...
Sinon tu as choisit une couleur vraiment cool
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Les envois sont sécurisé ??? -
C'est pas cool, tu est sur que ta caisse est morte ???, fait nous des photos !!!
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La VTi, c'est une bonne petite jap en GR N, par contre en ce qui concerne l'AX, c'est très léger, donc de bonne capacité ... Si tu veux la vendre contact moi !!!
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Impressionnant, et le mec en veux toujours plus, une vrai gagnant
Je connaissais la course surtout grace à Vattanen, mais là, c'est démant -
Un vrai petit monstre, quelqu'un c'est combien pèse la bête ??? -
keiichi a écrit:moi pas entendu de nissan en F1, mais par contre j'ai entrevu un project F1 de l'équipe ARTA de Autobacs, vous avez des infos?
et pour honda en F1 je crois qu'ils ont une sorte de cota ou limite du constructeur pour la F1, je sais pas trop quoi comme limite, c'est se que j'ai entendu
J'ai aussi entendu parlé d'arta, mais ce serait juste une partie du staff, comme le dit RB26DETTvs2JZ, mais je ne pense pas qu'il seront en autonomie complète... à voir peut-être avec Nissan
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C'est bien d'avoir autant de caisses différentes dans un team, vous pouvez faire pas mal de comparatifs lors de vos sorties circuits
Sinon, le catheram et l'evo -
Cool la sortie, dommage que je ne puisse pas faire pareil en moto
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Tu dévellope combien de poneys ???
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Si tu ne compte pas faire de swap, garde ton GT-Turbo, sinon si tu veux faire un Swap, Vends moi ton GT-Turbo
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Esthétiquement, j'aime pas du tout, par contre les motorisation irais biens dans un R34 -
Une 306 Turbo diesel
C'était cool pour débuter, sinon, pas encore de jap' sur 4 roues, à venir !!! -
R 34 GTR V Spec 2
ou une Supra 2JZ
ou les deux -
En petite caisse, elle a du potentiel, légère, et tu peux y passer un moteur plus gros, c'est un peu une 205 GTi, mais en plus léger !!!
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apparemment oui, je suis de la partit
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Gulli a écrit:Vraiment terrible Du Top Secret quoi
Pour l'histoire du bloc de 2.0l qui passe à 2.8l... J'crois qu'il faut swapper un moteur de wrx break... J'ai déjà vu ça sur une autre sub' ...
C'est exact, c'est le 2.5l du forester réaléser, c'était les premiers à le faire mais pas avec cette caisse, c'était avec une sub destinée au D1
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Ouai, très très rares, surtout que ce préparateur n'en n'a pas fait des masses, en 3 ans, il a du en faire un truc du style 200 ex. -
SKYRB26DETT a écrit:zenki a écrit:yes merci sebsubGt
elle a vraiment de la gueule !!!
je préfére le model 74 pas toi
Moi ce serait plutôt un modèle 1968, le top du top !!!
Sinon, pour le prix elle est côté encore 90 000 €, finalement peu chère comparer à certaine caisses de collection !!!
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Moi aussi !!! -
21 pour ma part, c'est bien de pouvoir faire des études par le net !!! Pas cher, vous avez raisons !!! -
alfanumerik a écrit:oula attend c'est un peu le bordel en ce moment entre la moto qui va arriver dans 15 jours et c'etait pas prevue, et les impots qui me demandes 2000 euros de retard plus les impots foncier et locaux qui vont arriver plus les revenu et etc c'est la merde :d
Bienvenue en france
Moi ca y est GSR vendu, je vait chercher mon Haya chez mon potes de valence en espagne, ca va envoyé un peu
Du Top Secret quoi 
Où sont situés les membres RAJ ?
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