fefe hyundai

La classe !!!

Moi aussi le bouclier avant me gène !!!

Il te manque le [ au début de la première tofs édite ton message !!! Sinon quoi de prévue dessus et équipement actuel (si il y en a ) Motorisation ... etc !!!

Ha c'est sur sans l'ABS ca devrais le faire !!! Nickel le bacquet !!!

Le constructeur coréen va bientôt commercialiser une série limitée de sa sportive la Hyundai Coupé. Une série de prestige puisqu'elle sera limitée à 100 exemplaires seulement. Une série exclusive pour une sportive d'exception. C'est donc ce que propose Hyundai avec la série « Cool Emotion » qui sera bientôt lancée en Europe. C'est d'ailleurs la division allemande de Hyundai qui présente ce nouveau modèle, une reprise du coupé 2+2 places. Il offrira deux nouveaux coloris, à savoir le blanc cristal et le gris carbone. A l'intérieur, un nouveau ton fait son apparition, le rouge sur un cuir de qualité, comme vous pouvez le constater sur la photo. Pour ce qui est de la motorisation, c'est le 2,0L maison qui a été choisi. Celui-ci développe 143ch. Vous retrouverez, en plus des nouveaux coloris et du nouvel intérieur des jantes 18 pouces sport Borbet, ainsi qu'une climatisation automatique à l'intérieur de l'habitacle. Le prix de cette série spéciale « Cool Emotion » est de 25 590€. Il n'y en aura pas pour tout le monde puisque 100 exemplaires uniquement seront disponibles. Source : http://www.webcarnews.com/articles/nouveautes-auto/articles/hyundai-lance-une-serie-speciale-cool-emotion-190620082924.php

TEIN oui !!!

+1

En effet sur les 57 pages de membres c'est seulement à partire de la 27ième que tu trouve des gens qui ont posté 1 messages !!! Au final de vraiment actif sur le forum on daoit être max 50 je pense !!!

J'adore carbone powaaaa !!!

Nickel !!! Tu nous diras tes impressions car j'avais failli en prendre et au final j'ai pris du OMP !!!

Bizarement je préfère le deuxième colis !!!

Un bon compte rendus qui donne bien envie !!!

Wikipédia english : Sixth generation (1996-2000) Coupe: Trims available in the coupe body style were the DX, HX, EX and Si (only 1999 and 2000) (designated as the EJ6/7/8 and EM1, respectively). All CX, DX, Value Package, and LX models used the D16Y7. http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_civic Donc d'après déductions il te faut DX !!!

Tu veux juste un catback ou une ligne complètes car je pense que les catback sont les mêmes pour EK, EJ, EG !!!

Une présentation peut être avant : /qui-es-tu-f2/

J'adore tant pis pour la neige la prochaine c'est MX5 !!!

Bienvenue sur RAJ !!!

Je la verrais bien un jolie gris metal !!!

Il a parlé de ressort court la page avant HANGAR PLAYER en tout cas la tofs que tu as posté est super niveau posage j'adore !!! Hate de la voir posé la tienne Umul !!!

Une tuerie !!!

OK c'est good alors !!!

Quand Toyota Motorsport s'attaque à l'Aygo, cela donne une puce démoniaque de 200 ch ! Signé Toyota Motorsport « Je deviens folle !» s'esclaffe cette Aygo, et à juste titre. Avec son bloc 1,8 de 197 ch installé au chausse-pied en lieu et place de sa banquette arrière, elle n'a qu'une idée en tête : partir en toupie à la moindre occasion... C'est au salon de Londres, en juillet, qu'elle ira se faire analyser par les spécialistes du genre. Outre quelques substances hallucinogènes, elle n'a pas hésité à s'offrir quelques implants qui transfigurent sa silhouette, pour être certaine de faire sensation. Son kit aérodynamique comprend spoilers, bas de caisse raz l'asphalte, entrées d'air en tout genre et aileron en carbone de petite diablotine, bref, du « lourd », tel qu'on en voit en DTM ou en WTCC ! Des stickers et tags sont aussi là pour appuyer l'aspect « crazy »… La préparation châssis de cette puce surexcitée passe par la greffe de suspensions de Toyota MR à amortisseurs réglables, de voies élargies et d'un arceau de sécurité, pour rigidifier l'ensemble. Notons que si la boite de vitesse à 5 rapports est celle d'origine, l'embrayage, signé Helix-Autosport, est lui issu de la compétition. A bord, on a enlevé le superflus pour installer l'essentiel : sièges baquets avec harnais, volant 3 branches Sparco, pédalier aluminium… Et cette Aygo ne fait pas semblant, Toyota Motorsport a pris soin d'ôter toutes les aides à la conduite. Au final, l'Aygo Crazy « fait le poids » puisqu'elle accuse 1050 kg sur la balance. Elle affiche néanmoins un tempérament de feu, et une vitesse maxi de 204 km/h selon Toyota. Vous l'aurez compris, cette Aygo n'est plus la bienvenue dans les villes. Source : http://auto.fr.msn.com/voiture-neuve/492/toyota-aygo-crazy-l-aygo-perd-la-raison.html J'accroche pas sur tout niveau look mais ca doit envoyer grave la patate !!!

Superbe tofs xlr_8 !!! J'adore le MRS blanc !!!

T'as l'addresse sur les tofs !!! Le hic c'est qu'ils sont spécialisés Hyundai mais je pense que les ampoules de plaques doivent être pareil pour tout le monde au pire tu prends une tofs de celle ci et tu la poste pour voir si c'est les mêmes que moi !!!

Et que ca ronronne !!! Du beau matos !!!