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Dooky1

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  1. Hello, J'ai fait vérifier mon véhicule par un ami qui s'y connait un peu.... Il m'a dit qui si fuite il y avait, les traces seraient blanches. Or les traces que j'ai ressemble à une goutte d'eau qui est tombé sur de la poussière. Il a regardé la pompe à eau aussi qui semble avoir également aucune fuite.... Donc pour l'instant, on en reste la.... Merci pour vos réponses. Et heureusement que le forum est de retour !!!
  2. Ok merci ! Ou est ce que je peux voir ce niveau ? C'est le liquide de refroidissement ou autre chose ?
  3. Ça peut être aussi cela mais je me dis que je devrais avoir des traces d'eau au sol ou bien je devrais voir de l'eau sur la plaque de protection du bas moteur ? Alors qu'il n'y a rien...
  4. Hello, Petite question, je viens de faire la révision chez VW et le mécano à noté "fuite d'eau côté distribution".. Mais après coup, je suis ne train de me demander si ce n'est pas la clim (condensation) car je l'avais mise sur le trajet pour aller au concessionnaire. Merci Qu'en pensez-vous ?
  5. Cool que cela ait été résolu car j'ai du aller chez mon concessionnaire 5 fois pour qu'il trouve...
  6. Up je ne sais pas si c'est trop tard mais j'avais le même bruit sur la mienne : c'est une durite d'essence qui longe sous la voiture et elle vibre au ralenti. Il faut démonter la cache sous la caisse, mettre un morceau de mousse autour et serrer avec un cerflex.
  7. Je me réponds à priori je l'entends sur pas mal de vidéo Youtube donc ça m'a l'air normal. Par contre depuis le montage de la nouvelle pièce, j'entends clairement plus fort un bruit d'aspiration !
  8. On l'entend en arrière plan sur cette vidéo au début.
  9. Hello, véhicule récupéré et à priori RAS. 2 petites choses m'interpellent quand même : - J'ai l'impression que la pédale de frein est un peu plus haute qu'avant - J'ai toujours l'impression d'entendre un bruit d'air "fffffffffffffffffff" assez faible vers l'avant gauche du moteur (quand vous avez le véhicule face à vous) au niveau de la courroie accessoire et de la bobine pleine de cuivre (désolé je ne connais pas son nom) quand vous approchez votre oreille pour écouter, en mode P. Est ce que vous avez ce bruit d'air sur vos GTI ? Merci
  10. Exactement ! Bravo à VAG-PERFORMANCE et à tous ses membres !! J'espère juste qu'ils ne vont pas merder en montant la valve... J'en suis arrivé à un point ou même l'intervention la plus simple ils sont capables de la merder....
  11. Exactement ! Quand la durite était branchée, on entendait un bruit d'air, genre fuite. Dès qu'il mettait le doigt pour boucher la durite, plus rien. Par contre j'espère qu'il vont aussi changer les joints !
  12. Bon j'y suis allé ce matin. J'ai bien fait. Je rentre directement dans l'atelier (qui donne sur la rue) et je vais voir le gars penché sur ma voiture. Il allait commencer à vidanger le réservoir (il partait sur de l'essence de mauvais qualité) et me disait qu'il ne savait pas du tout d'où cela pouvait provenir. Moi : Vous pouvez remettre la durite d'essence ? Lui : Pourquoi ? Moi : On va faire un test Lui (dubitatif) : OK Démarrage du moteur et le fameux "VROUT VROUT VROUT VROUT" Moi : Vous pouvez retirer cette durite là, et mettre votre pousse dessus ? Lui (de + en + dubitatif) : OK... Et là vous auriez vu sa tête quand il a entendu le moteur ronronner.... Moi : voila la solution ! Le mécano m'a remercié car il m'a avoué qu'il allait passer la journée dessus quitte à tout démonter ! Le patron est descendu à ce moment et le mécano lui a remontré la manip, et lui aussi a halluciné. Voila ils vont commander la pièce (j'ai aussi précisé qu'il fallait changer les joints) et demain elle devrait être prête. Le patron me disait que cela pouvait malgré le changement de la pièce, continuer à fuir... Mais bon comme je lui ai précisé vous avez la piste !
  13. 2hrs.... Je vais voir ce qu'il vont me dire demain. Si le gars veut rien savoir, je récupère mon véhicule. J'essaierai de le démonter seul. Par contre j'ai cru comprendre qu'il fallait démonter des vis comme ici : http://forums.audipassion.com/topic/96232-demontage-remontage-cache-moteur-20-tfsi/ Qu'est ce que tu en penses ?
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