Import_tuner

Lis bien ce que j'ais mis, c'est un montage lol (encore bourré, ca devient fréquent je trouve)

A Nantes, y a un truc dans le même genre, mais c'est pas japonais, mais c'est vraiment tout beau aussi En tout cas les photos sont magnifiques, j'aime bien ta maniere d'integer ta signature au décors

Euh, pour quel truc, lol ?

Nan, pas le bureau là ou vous bossez lol (ca fache ça) Mais voilà montrez nous vos bureau de PC, je suis sur qu'il y en a des beaux (nitrous pas de VM stp lol) Vala mon mien, photo & montage by me

Roh la bataille au sommet

Je vais suivre, une grosse purée est prévu mercredi, accrochez vous bien mdr

Eh mais tu me les brises toi je vais t'appeller VM moi, lol, allé hop ça c'est fait (purée GROS GROS GROS HS la lol)

Rah ben voilà qui est déjà mieux, moteur dans le berceau moteur, clé tourné, manque plus qu'a réglé, et j'en connait un qui va bien prendre son pied mdr Nan nikel ton boulot sur cette belle 200

Mets nous donc des photos, et si tu comptes modifier, certains éléments Et y a pas de honte a rouler en Colt lol, ca reste jap (j'avoue avoir un tit faible pour le Honda Jazz, alors bon)

Alors s'il te plait évite un peu le sms, t'as un joli clavier sous tes doigts, Alors déjà dit, mais la PS13 ne se trouve pas en France, y en a une, c'est a Zenki, et est équipé du SR20, donc déjà en France on a pas... Nous en France, on a RS13 avec le CA18, et les S14 et S14A équipé du SR20, voilà, je pense que c'est tout, après c'est de l'import

Encore un de l'ouest lol, C'est certainement dans l'ouest qu'il commence a y avoir le plus de monde, nan ? (on va essayer de battre la RP, allé els gars lol) Ah oups, bienvenu a toi

On ne demande pas de Sub, Lancer, lol, on demande juste une jap Une Colt, c'est Mitsu, donc c'est jap, donc ça marche, maintenant, pourrait tu m'envoyer le questionnaire, que j'ais mis, pour que je puisse completer mes données (regarde aux pages antérieures, 2-3 je pense la flemme de regarder mdr)

Gulli, Sky, vous etes sur une bonne lancé qui va osez le Ptdr ...

Il est vrai, mais tu oublis quelque chose, sur les passages terre ou glace ou tu rouleras y aura personne ?? non, donc forcément c'est pas pareil, que sur une route Apres c'est sur, si tu veux pas faire les cons, ouais (enfin c'est ce que je me dit, mais si jamais je tombe sur un engin de 150cv ou +) on est forcément obligé de taté le pied droit...

Zenki, toi qui connait bien les 13, dis moi, la S13 que like a pimp cherche, c'est bien la même que toi, mais avec le CA18 ?

Mais voyons, Ayumi est une demoiselle lol

Bon suite a une conversation a nitrous, pour les photos de nuit, je vais aire un petit tuto (certains pourront corriger, comme xlr et will, car je sais qu'ils maitrisent tous 2 mdr, enfin xlr lol pifometre) Donc voilà : Matériel - l'Appareil photo, bon ça on s'en doute un peu - le trépied, le meilleur ami de la nuit Scène - Il faut tout de même de la lumière, que ce soit un lampadaire, ou autres(persos sur certaines photos ou la lumiere n'est pas présente, sur le sujet, je fais une mise au point sur un sujet lumineux) Réglages Partie complexe : Donc les réglages, en photo de nuit, c'est pas le plus simple, mais une fois qu'on s'est situé, c'est bon Alors, c'est simple : - Il faut se mettre dans des temps de poses longues (d'ou l'utilisation du trépied pour ne pas bouger durant la photo) donc après a vous de juger, mais quand il fait assez noir, en général c'est la dizaine de secondes - Les ISO, il s'agit de la sensiblité à la lumière (en temps normal plus il y a de lumière plus on diminue ce réglage, et vice versa) mais en photo de nuit, vu le temps de pose élevé ce réglage doit être bas, dans les 100/200 ISO grand max (je m'en suis rendu compte pour mon premier shoot de nuit, j'était resté en 1600 ISO, et les photos, étaient très claires, et avaient du grain, pas propre quoi) - la focale, là, je saurais pas trop dire, mais personnelement ce que je fait, c'est que je pars de F=5, et après selon le résultat, je monte ou je diminue (pour savoir ça, il faut se dire que plus le chiffre de la focale est élevé plus l'ouverture de l'objectif sera petit, et donc vice versa encore) - de WILLVISION : Petit conseil perso, pour avoir un resultat nickel, et suivant la qualité de ton trépied, j'utilise le retardateur. Tu es ainsi sur de réduire à zero tout éventuel mouvement de ton appareil quand tu appuieras pour declancher la photo Voilà je pense avoir à peu près tout dit, quelques exemples, même si ils ont déjà été postés ici :

trop fort

De totue facon nitrous peux t'aider financierement, il vient de me le dire

Déjà la couleur change vraiment tout, je trouve lol Mais bon vire ce PC lol

+1 ouais vraiment nikel, comme caisse, j'espere bien qu'elle sera fini pour le 1er sinon on te bottes le cul, mdr

Perso, je trouve ça casse le mythe le volant a gauche, je sais pas pour moi une voiture jap est une voiture jap, donc faut accepter les contraintes, et puis même ça a son côté exclusive, je pense que ceux qui roule en importée, pourront dire de même

"ZE" kit pour la R34, le Z-tune de chez Nismo, + les LMGT4 en grise... Putain mon calbute,

les deux +1 dnas l'autre sens lol Bon pendant mes vacances, juste avant je parte, je penserais a en mettre

La caisse ou le fille, restons polis messieurs mdr