Import_tuner
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Nan, pas de problèmes pour les question lol, j'ais fait chier pareil moi, donc bon, L'EG4, ça peut aller, même si ça court pas les rues a fond, l'EJ2 quant à lui, est plus rare Par contre sérieusement regarde bien les prix -
Exact, la EG4 est certainement la mieux pour débuter (elle si je trouve, je prends), sinon tu as EG5 avec 125 cv et le VTEC (il me semble a vérifier avec les chevaux) Et dans un autre style tu a le coupé EG, avec la EJ2, qui est un 1.5L de 102cv Perso j'hésite entre la EG4 et la EJ2
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Rasso japs le 01/09/07 a Corcoué sur Lorgne (44) MAJ p.1
Import_tuner a répondu à un(e) sujet de Import_tuner dans Sortie circuit, meeting, salons .....
Alors david, viens de me scanné tout ça, merci d'ailleurs Donc voilà dites ce qui vous interesse le plus on pourra voir qui veut quoi, pour se décider réellement, et surotut dites combien de personnes et vous etes sur ou bien non, sinon on va pas s'en sortir . Voilà voté 1 pour la formule 1, et voté 2 pour la formule 2 lol (sur un ton de Nikos^^) -
Alors là encore par expérience perso : Trouver une EG6 de nos jours, c'est dur, pourquoi, car souvent tres kilometrées, et surotut surcotées, donc en gros, faut pas s'étonner de voir des EG6 de + de 200.000 pour presque 5000€.... Et niveau assurance, aussi, faut savoir que tu as 160cv quand même (perso moi je pense a un CRX c'est pas mieux) Donc à toi de voir, mais renseinges toi bien, et regardes du cotés de l'Allemagne aussi
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+1 moi aussi avant je voulais une S13 aprés avoir eu le permis . . . mais faut etre realiste sa coute trés trés cher et c'est surtout dangereux 180cv + propu + inexperience = suicide Ouais, c'est clair, t'as beau avoir une passion, il faut savoir faire des choix, et ne pas etre débile, pour choisir une propu en premiere voiture, et surtout ne pas trop taxer niveau assurance, et même si t'es crésus...enfin bon voilà Apres tu fais comme tu veux, nous on conseil juste -
Tu vois j'ais déjà pensé comme toi, maintenant je prefere me rabattre sur plus petit, déjà que la S13 est une bonne voiture, je pense que ton budget sera limite (ça faut voir avec les pro nissan lol) et en plus compte l'assurance, et quelques petits trucs a refaire, certainement En plus commencer avec une propu, c'est pas forcément l'idéal
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Y a pas un site pour cette formation, ou alors l'établissement qui propose cette formation ? -
Roh putain les jantes (Watanabe ?) Trop belle en rouge -
Pour la trad, je te fais ça mercredi Sinon ben comme jtais dit, vraiment trop belle, regardé bien, les portes arrieres sont soudées au reste, pour gagner et encore gagner toujours gagner du poids, j'aimerais connaitre le poids de la bestiole lol -
Pas mal, logique pour moi que la moto l'emporte sur un cirtcuit pareil, y a pas photo -
Taiki => il est presque tretenaire lol -
C'est pas pour faire mon leche boules, mais c'est l'anniv a romuald apparement aujourdh'ui, donc ben Bon Anniv à lui
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Essaye juste pour te donner une idée, de faire une photo dans le noir avec une source lumineuse pas loin (voir plusieurs c'est sympas) et mets 15 sec, et tourne ton APN dans tout les sens lol -
Ben persos quand j'était au rasso de JSI (donc tres peu éclairés sur la fin) j'était a 12/15 secondes, mais j'ais foiré a cause de mon ISO trop élevé
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Et là tu as bien mis un temps de pose long (plus de 3 sec je pense, xlr confirme stp lol)
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HANGAR, c'est le tien le dernier ??? ................pouha i'm killed -
ancenis, 44. Tu connais pas Xlr c'est en plein LA = Loire Atlantique mdr Pour tes photos de nuit nitrous, passe en mode manu (si tu as je pense apparment) et mais un temps de pose plus long, par contre faut un trépied, c'est mieux...
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Eh ben tu gères mon coco, toutes les photos que j'aime, beaucoup de sobriété, beaucoup d'abstrait, nan sérieux superbes clichés
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Déterrage de post... Ben c'est de l'importation tient, elle existe pas en France^^ -
GTI nevers magny cours 2007, mon résumé
Import_tuner a répondu à un(e) sujet de xlr_811 dans Sortie circuit, meeting, salons .....
Quoi t'es pas au courant Racing Auto German (nouvelle branche de RAJ...) -
dur de partout, moi, nan -
Ouais c'est clair, ça doit etre sympas -
C'est cher sans etre cher lool C'est tellement de la bonne cam que ça devient presque pas cher HKS les prix sont plus elevé pour les Catback HiSilent Ouais, avant de balancer mon message j'avais mis po cher, (pis en réalisant pour moi me suis dit c'est cher) mais t'as pas completement tord quoi
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+1 Nan sérieux pour une tuning ça va ça passe pour une fois, a part les phares enfin le pare choc bizarre Sinon la même en blanc, je prends -
Comme je l'ai dis, en général ça tourne entre 3000 et 3500€ Sinon Umul, tu vas mettre des trains de ESi ? Merci Ayumi Bon c'est dans le budget lol, manque plus qu'a en trouvé une Sinon Umul, quelles sont les prochaines modifs prévues ? lol (j'avoue j'en vois pas extérieurement parlant)