Dams17

Bon y a eu un petit retard de livraison pour le cat-back, mais il est enfin arrivé . Donc la pose est prévue ce vendredi, j'essayerai de prendre quelques photos. Par la même occasion je vais rencontrer Mr Algorithme Racing et encore merci à lui!!!!

Concernant les redstuff elles sont sur les disques d'origine ? si oui... n'y a t'il pas une usure prématurée de l'un deux ? et dernière question faut-il un liquide de frein approprié et des durites type aviation ?

Vraiment impressionnant et ce bruit mais alors ça reste des grands

C'est quoi la lame avant sur la GTI prise en photo juste aprés le rétros carbon en gros plan ?

Fait moi signe si tu vends tes feux R32 car j'en cherche et demain je me renseigne sur le prix en concession car j'ai un RDV pour la GTI !!

C'est pas toi qui a eu un problème grave avec le moulin de ta GTI ? Enfin heureusement pour moi ton cas n'est pas le mien....

j'ai hâte de connaître tes nouveaux chiffres..............

Félicitation pour le travail accompli !!! et bon courage pour la suite....

J'avoue que peu être le déport donne l'impression d'une 17p. mais également look plus trapu !!!

C'est clair encore que ça serait des réplicas........ mais vu le prix en concession et en plus j'en ai une 5 ème (c'est pour ça que je connais le prix). Comme ça le jour ou je devrai revendre ma GTI et bien ça sera bel et bien des VW.

Voici les mugello : http://cybams69.skyrock.com/photo.html?id_article=2271665595&rev=1 sur une BMW : http://cybams69.skyrock.com/photo.html?id_article=2271666297&rev=1 Et celle-ci sont celles que j'ai choisi : http://cybams69.skyrock.com/photo.html?id_article=2268164449&rev=1 Elles se ressemblent un peu sauf que j'ai opté pour un rebord et la marque ASA

oui c'est vrai là il n'y a pas de rebord. En tous cas elles ne sont pas chères !! mais la marque ne me dis rien.

Elles sont superbes surtout avec la mention "MOTORSPORT". En ce qui concerne le designe elle ressemble trait pour trait aux Muggello de la marque DOTZ. T'as une idée du prix ? t'as trouvé sur internet ?

Ah non !!! mes détroits je vais les envoyer dans une socièté pour me les faire remettre à neuf et je les gardes.

Oui c'est ça, ils sont basé dans le 67 et font de la VPC.

En fait pour le 19 je me suis tâté , mais vu que j'ai des pneus hiver + été en 225/40/18 je ne voulais pas encore dépenser de l'argent pour me chausser en 19, donc ça sera bien du 8X18 ET 45 (existe aussi en ET 35). Pour steph8421 j'ai déjà commandé, le soucis c'est que j'ai un délai d'environs 4 semaines voir 5 . Sinon samedi je récupère le cat-back et probablement début février les coques de rétros carbone achetées à Bixenon !!!

Bon et bien il s'agit d'une chose relativement fréquente sur les véhicules d'une certaine puissance, car le réservoir d'huile est plus gros que sur les voiture "normale". Cela veut dire qu'il y a plus d'huile dans nos GTI du fait qu'elle fasse au mini 200 Hp. La mayonnaise est un mélange entre l'huile du moteur et l'eau qu'elle contient qui apparait suite à de petits trajets et disparait lors de plus grand trajets. 47 t'avais raison !!!

personne n'a eu ce genre de problème ?

Merci, j'attends les solutions, et demain je jette un coup d'oeil à mon réservoir de refroidissement.

C'est bien ça, un peu de "mayonnaise", mais la voiture roule tous les jours à peu prés 20 km sur la rocade aller et 20 km retour. Aprés si y à de l'eau dans l'huile, la 100% synthése arrive à température assez vite donc bizarre qu'il y ai de l'eau !?! Quand au liquide de refroidissement j'ai rien vu d'anormal niveau correcte et couleur "rose" enfin comme d'habitude !!

Alors je ne sais pas si c'est normale ou pas, mais aujourd'hui en faisant un petit complément d'huile, je dévisse mon bouchon de réservoir et oh! mon dieu késako !!!!! J'ai un genre de pâte blanche/brune sur mon bouchon et sur le bout de ma jauge à huile . Désolé mais j'ai pas fait de photos. Donc j'ai nettoyé tout ça sans probléme avec un chiffon. Le truc c'est que j'ai fait faire une vidange intermédiaire vers 47000 km avec de la Motul 300 V power détergente. Est-ce que c'est cette huile qui nettoie mon moteur qui fait ressortir cette couleur ? Je rappel que la vidange avait été faite chez VW à 30000 km avec de la long life. Là franchement je me demande si je suis pas en train de faire un joint de culasse !!!!!! mais j'ai à peine 52000 km, bizarre non ? Qu'est-ce que vous me conseillé, ma vidange intermédiaire n'a pas été faite chez VW, mais chez un garagiste (ancien de chez VW) qui m'a affirmé que la 300 V power été supérieurs à la long life et au-dessus des préconisation constructeur. Mer..!!!!!, moi je suis pas mécano j'espère qu'il m'a pas foutu en l'air mon moteur cet artiste . Quoiqu'il en soit au niveau tableau de bord et sensation de conduite et bien RAS, je n'ai que dévissé mon bouchon pour m'en rendre compte car zéro symptômes.

Deux nouveautées en attente : la première, c'est le cat back Millteck sport sans intermédiaire acheté via la commande groupée, un grand merci à algorithme racing. La deuxième, est l'achat de jantes ASA AR 1 polies . quand pensez-vous ? Je ferai les photos une fois tout montés je pense vers la première semaine de février.

moi je suis comme steph 8421 !!! les bdc sinon c'est une histoire de goûts