Slip King

bijour jacko

PTDR

merci pour les com's oui claire et au debut j'ai raté deux capots j'en ais casi pleuré je voulais absolument savoir comment faire, alors j'ai pris la plus simple des solutions j'ai ete chez mon fournisseur (une grosse boite pour bateau,piscine,cerceuil,decors ect...) j'ai demandé au boss en payant si je pouvais travailler dans son atelier avec son matos et en lui demandant si les ouvriers pouvais m'eclairer tout en travaillant. il a accepté et j'ai travailler plus d'un mois, à ma sortie je me suis lancé tous seule dans des pieces compliquée, j'ai merdé deux,trois fois,puis j'ai attrapé une methode de travail qui me convient

loll je suis ptdr bienvenus mec

merchi a tous pour ne pas avoir de retour de pression dans le collecteur d'admission, ne pas exploser une durite. car je vais tourner avec quand meme un peux de pression avec les deux elles feront leur travail les vilaines loll

merci à tous pour l'economie je vais te faire peur mais sur de telle pièces il n'y en a casis pas pour une porte j'approche des 400 euros rien qu'en produits. les pieces du commerces sont souvent réalisée en chine avec un prix imbattable c'est pour ça que je n'ais pas voulus me lancer dans le commerce de pieces carbone ou finition gelcoat sur des plaques que tu ferais pour par exemple:console centrale, pour mettre des mano's... là oui. les produits sont cher et le carbone est à 75 euros le m² à cause de sont grammage et de la tramme qui est entre les deux ni trop petite ni trop grosse, pour te dire mon fournisseur ce tape un rouleau de carbone et de kevlar à 2500 euros l'unité hors tva

je confirme mais un peu bordelique et surtout si il vous demande un coup de main,dites non car c'est pire qu'un chirurgien il faut tout lui apporter dans ses mains lol merci gbee loll dav allé depeche toi c'est ghost qui en avait à raconté quand il travaillé avec moi lol oui le pauvre tu le stressais a mort d'aileurs c'est depuis ce temps là qu'il a des problemes cardiaques!lol mais le pire c'est quand on a reparé mon mr2 qu'on avait essayé d'arreter de fumer on s'agressait l'un l'autre! merci à tous oui loll je m'en souviens qu'elle mois de délir là encore vi greg tellement je l'avais stressé il fesait pire que mieux, plus il merdé,plus je le stressais j'ai jamais compris comment il a pas tenté de me tuer loll je lui avait demander de m'aider a cacher ça civic, et je fesais exprer de pistoler dans son sens en plus il avait pas de masque et je l'ais obligé a rester loll

oui je vais refaire des tofs,mon topics n'etais pas complets car pas d'apn comme je travaille des fois seule quand j'ai réalisé le moule yavait personne pour faire des tofs. mais sa va suivre,il manque,l'obstruction des trous(poignée..) l'alcool polyvénique, le gelcoat teinté appliquer, et les couches de mat ébulée,puis la pose des renforts. le demoulage du moule, le nettoyage de l'alcool polyvenique qui ce fait à l'eau chaude le re alcool polyvenique x 2 couches(pour pas que la piece adhere au moule) le carbon avec son ebulage le demoulage

elle est trop belle cet caisse!!

je referais des tofs encore plus détaillées avec la solutions de l'ébulage du carbon, qui remplace le "sous vide" du four autoclave.

merci papounet loll

je suis exppppppppppdrrrrrrrrrrrrrr

ce modele est tous simplement magnifique

merci c'est tres gentil

Alors là j'suis sur le cul , j'aimerai bien savoir de quelle manière tu les a réalisé Est-ce que tu t'es servis de l'ancienne portière pour faire le moule du carbone ? je te mets le poste au complet: une pate de lapin restée dans le sceau lolll un peux fossilisé LOLLL 1.ebuleur(ebuler les bulles d'air) 2.ebuleur 3.patte de lapin 4.spalter 5.eprouvette( pour les melanges durcisseur,elle nous aideras pour les dilutions) durcisseur(sert a la resine,gel coat,vernis polyester...) les dilutions c'est ecrit sur l'etiquette LOLLL) nettoyant surpuissant pour les outils a nettoyer. demoulant ou alcool polyvénique(en 2 fine couche uniforme,ce produit serviras pour que le gel coat n'accroche pas sur votre piece qui vous serviras soit de moule ou pour faire le moule. perso je me sert d'une eponge on peus le mettre aussi a l'aide de chiffons bac pour les melanges graduer off course LOLLL gel coat non pigmenté on peux le pigmenter grace a du pigment rouge,noir,blanc...perso j'ai adopté le noir on voit beaucoup mieux les bulles d'air a ébuler pigment noirperso je le met a l'oeil sans exageré... résines(les dilutions sont toujours indiquée) ce servir de gands sinon poile au pattes inside LOLL je vous l'avais dis de mettre des gands LOLLL si vous n'avez pas de chlorure,il vous reste thinner et acétone tissus carbon voila la bébette 1. 450 c'est l'epaisseur du mat de verre. 2. 600 idem du sergé perso j'en n'utilise plus car avec de la résine avec du pigment noir pour les interieur cela vous fais effet carbon si vous ne voulez pas gaspiller du carbon pour les interieurs voila l'eprouvette avec la dilution(30 ml) c'est écrit dessus si vous me croyez pas loll tape ou schotch,me sert a obstrué les trous de la portes, poignée,clips ou autre,il existe du mastic récup comme de la plasticine ce truc et c'est vraiment une merde ce truc dégraissant,bien dégraisser la pieces avant l'alcool polyvénique alcool polyvénique avec l'eponge avant application,au moins 15min entre chaque couche,perso je fais comme ça moule(differente vue) moule(differente vue) renfort polyester(pour renforcer un moule,car quand on veux economiser béh on met moins de couche de mat et de résine sa va de sois,pour pouvoir sortir plusieurs pièces sans qu'ils ne ce déterriore assé vite, on ajoute alors des baguettes de mousse polyhuréthane que l'on vient fixer avec de la résines et du mat,a mettre sur des grands plats, car les aretes de la pieces font déja office de renfort porte assemblée avec 3 couches de vernis qui attendras d'etre reponçée avant de partir en cabine pour ces 2 couches de diamontop(vernis RM) renfort de porte lui aussi en carbone renfort de porte lui aussi en carbone panneau de porte carbonne ajusté et decouper pour passer la poignée intérieure panneau réalisé a l'aide d'une planche de bois marin qui ma servis de moule tube et pistolet de colle polyhurétane(colle pare-brise)avec l'a quel j'assemble les pièces a assembler loll(panneau de porte ou renfort) ou vous pouvez utilisé de la résine mais je crains pour la solidité, ou de la colle a assemblage crystomer and co,comme pour la supra fraise peumatique,pour forer ou faire des lumieres tout en etant préssis et très propre! P60 a sec(le P indique qu'il ya normalement 60grins au pouces) me sert pour prononcer des arètes ou rectifer des bords après la sortie du moule. en passant voici le moule du block avant complet d'une civic EG que j'ai réalisé l'année passée,pour bien vous dire qu'il ne faut pas ce lancer dans du compliqué dès le début,car perte d'argent inutiles. pate de porte faite a l'aide d'alus trouver dans un brico, coller avec du mat et résine ou la colle polyhurétane a vos de voir. pisolet HVLP(basse pression avec mano,economiseurs de peinture et réduit les pertes et le brouillard) machine orbitale avec pateau mousse pour poncer le vernis au P4OO avant de pouvoir la revernir en cabine(hors poussiere)pour un meilleur résultat de finition biensur. 1 et 2 cales a poncer,une petite pour des endroits ciblé,arètes ou arondis, une grande pour les grands plat. P800 a l'eau qui me sert a poncer les endroits inaccésible avec l'orbitale avant vernis. kevlar deja enduit et revernis !c'est beau hein

je confirme mais un peu bordelique et surtout si il vous demande un coup de main,dites non car c'est pire qu'un chirurgien il faut tout lui apporter dans ses mains lol merci gbee loll dav allé depeche toi c'est ghost qui en avait à raconté quand il travaillé avec moi lol

merci à tous ça fais chaud au coeur tous ces commentaires oui c'est à base d'une moule,meme le renfort je l'ais fais en carbon, une idée le capot de ma crx fesait 3KG5 pour les injecteurs c'est suffisant pour le stage 2 car j'ai envies de rester fiable au moins à 550CV,je n'ais pas le budget pour le t51,les 1000cc, et la sequentielle ce seras plus tard. merci encore lollll

je vous présente ma caisse pour les runs, c'est une skyline R32 de 89' que j'ai etais cherché en ecosse edinburgh plus précisement en 2003 ça date lol ete(2004') new I/C,ligne complete apex GT,new embrayage double disque CUSCO,je lui fais une peinture complete blanc pure dans la cabine:je suis occupé à la peindre les jupes nismo etant completant déguelassée(merci les tis carrossier japonnais)je n'ais pas sus les refaire et les remonter(car en mousse et plastics)ni les jupes pc ar. puis j'ai tous pete en un seul run boite et un turbo, alors je me suis décidé de commencer à economiser et la preparer apres casi 3ans j'ai enfin presque tous ce que j'ai besoin moteur: HKS TO4Z HKS external wastegate HKS sunction funnel HKS header HKS full engine gasket HKS camshaft stage 1 HKS oil line,oil filter for turbo... HKS super fire x6 HKS timing belt HKS cams pulleys HKS piston(cote de réctifiation) HKS rods HKS fuel rail NISMO X6 600CC injectors NISMO N1 oil pump NISMO N1 water pump SARD fuel pump SARD fuel thank(5litre) SARD oil filter SARD fuel regulator trust i/C trust piping and hose trust oil catch tank X2 super sequential BLITZ blow valve split fire X6 ignition la ligne je vire l'apex'i et on en fais une sur mesure au moins en 95 loll transmission OS GIKEN gearbox kit double cusco disc lsd(je n'ais pas encore choisis) train roulant koni rear shock tein front shock project MU front et rear disc interieur et electronique apex'i power FC avec commande grid dancer (pour les burns) trust profec II boost controler HKS turbo timer HKS gauge header temp NARDI steering wheels RAZO knob short shift nismo siege sparco circuit harnais takata pour papa loll exterieur portes carbon vitre en lexan prise d'air tomei phare rear lip nismo style advan 17 inch (pneu pas encore choisis) je ne remet plus de jupes de retro,ni d'essuie glace j'essaie de faire un total sleeper mais loll ya du chemin avec ce mamouth je vais la repeindre cet ete car le blanc ça me plais plus de plus elle etais noir à l'origine mais bon je l'avais eu en blanc nacré jaune d'oeuf oeurk la date quand elle va sortir?le plus tot possible loll pour l'instant mon frere jfk est entrain de me monter le tous, il va commencer le moulin cet ete car il est débordé de travail entre les swaps ect... et sa folie wankel qu'il a pour le moment lol les autres projets sont en cours eux aussi deux trois tofs du matos les portes sont realisée par moi meme

je suis à court d'inspiration

ptdr maroile

loll

ouiaille dav

j'AAAAdore les artistes la fc elle pète tous

trop beau 11000 patate mais putain que c'est bo je mettais renseigné chez os giken pour une boite sequentielle et un RB30 assemblé quand j'ai reçus le mail avec casi 25 000 euros j'ai insulté le petit jésus

merci JC et arno c'est cool