NINJA11

je veux pas paraitre pessimiste,mais il ne faudrait peut etre pas trop abuser!!! 550hp vite atteind,faut pas deconner non plus!!! je veux bien que ca soit possible,mais pas facilement non plus!!! en tout cas,j'ai hate de voir la suite de ce projet!!! bonne continuation!!!

miam,un vrai delice la video! merci

oui,chui de clermont! faudra juste attendre un peu,histoire que la sonde arrive!

+1 mais quel regal quand meme!!!

salut,si t'est pas trop,pressé,on va commander une large bande avec un pote,et apres on pourra surement te faire ton reglage! a+

salut et bienvenu!j'adore les integra!!!!! et 63 powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!

une pure tuerie!!!!!!!!! belle achat,vivement la voire en vrai !!!!!

looooooooool,ca fait bizarre de rvoie ce reportage!!! en plus j'avais oublié que j'etais un fanatique!! bon je vais raconter l'histoire en entier,car j'ai entendu tout,et surtout n'importe quoi!!! (mode je raconte ma life ON) par une belle journée ensoleillée,un dimanche aprem vers 16h,je decidais d'aller regler mon avcr,vu que le lundi suivant etait ferié,il n'y avait pas grand monde sur les routes. donc direction l'endroit le plus reputé de clermont pour faire ce genre d'essais (les mecanos de chez vw clermont essayent toutes leurs voitures la bas). je vous situe le lieu: donc 2x2 voie limité a 110km/h,separé par un muret en beton,une montée d'environ 1,5 km,puis une descente d'environ 1km,le tout avec un rond point a chaque extremité,bref le paradis pour des essais de ce genre. je me pointe au 1er roind point en douceur,histoire de reperer la presence de messieurs en bleu,je ne vois personne,pour l'instant,c'est ok,ensuite direction le 2eme roind point,toujours personne,donc je reprend la montée encore une fois,toujours a allure reduite,pour bien reperer non seulement les gendarmes,mais aussi les eventuels imprevus (genre voiture en panne sur le cote avec des gens ou tout autre chose),bref personne a l'horizon,donc impecc c'est parti... pour regler l'avcr,il faut bien mettre le turbo en charge,et de preference sur un rapport assez haut,pour moi,je le regle en 4eme. hop,4eme a 2000 tr/min et gaz jusqu'en haut de la montée,apres je freine pour la descente car ca ne sert a rien pour le reglage. j'arrive peinard sur le rond point,je fais demi tour (sans drifter dans le rond point!je tien a le preciser),et je remet ca. apres 4 tentatives,l'avcr reglé,je me dit nickel,c'est bon je rentre chez moi. j'arrive toujours cool sur le rond point,et la,sorti de nul part,un gendarme arrive en courant au milieu du rond point me**de jme dis,bref je m'arrete sans faire d'histoire,et il me dis qu'ils m'ont controlé a 206 km/h,bref plus de permis ce monsieur en bleu appelle un delegué du prefet ou un truc du genre,il lui explique l'histoire,et la delegué (une femme) lui repond juste retirer lui le permis et laisser le partir. mais lui insiste en disant qu'il veut expertiser la voiture et lui repond non (cool pour moi) mais cet en**lé insiste en disant qu'il a un rapport a faire,blablabla.... donc une depanneuse est arrivé pour charger l'auto!!!! (mode je raconte ma life OFF) voili l'histoire,si vous avez d'autre chose a demander,hesitez pas,je prefere dire ce qu'il s'est passé plutot que d'entendre n'importe quoi!!! desolé pour le roman!! ps: je vois pas pourquoi le post partirait en vrille,vu que nous sommes sur un forum qui n'est pas dirigé par un faux cul!!!!! bref, j'ai fait un exces de vitesse,je le regrette,mais je ne pense pas que cela meritais un tel acharnement: de la part des medias de la part du gedarme trop zelé et surtout de la part des personnes que je croyais etre mes amis!!!!! et aussi de la part du parquet qui a fait appel!!!!!

sisi,jce crois bien que c'est ca!!!!!je vais essayer de faire des recherches!!

non,si je dis pas de connerie,ils s'n servent pour faire des course en tirant des caravannes!!! je crois que c'est en angleterre qu'ils font ca!!

pt1 les autos de dingues!!!!! a quand la meme chsoe chez nous????? superbes les photos!

+1 c'est exactement ce que je me suis dit, ça va faire mauvaise pub, car il ne faut pas oublier que certaines personnes ont du mal à faire la part des choses et à différencier fiction et réalité...Pour elles c'est à la TV donc c'est vrai. pfffffffff c'est clair +1 aussi quand je pense qu'apres on vient me faire la morale... en + pour ne rien gacher la serie est trop naze!

toujours aussi belle! vivement les photos une fois remonté!!!

clair,ils gerent grave!!!sympa la video!

auriez vous des precisions sur les dates et endroit prevus pour 2007??? merci d'avance!

handyman,comment a tu appris a parler japonnais? et faut environ combien de temps pour arriver a se debrouiller un minimum? 2 toute facon,si un jour je vais au japon,je te kidnappe,comme ca tu me montrera tout les bons coins! !!!!!!

arf,j'ai pas encore recuperé la voiture,j'aurais le verdict le 24 janvier! sinon,merci a tous pour l'acceuil!

la dump valve sert a decharger la pression de turbo (quand on lache l'accelerateur),pour proteger le turbo,et aussi a eviter de le ralentir! (en + ca fait pshiiiiiiiiiiiiit

miammiam,un regal c'est photos!

oui,c'est malheuresement les tarifs!!!!

ce calcul est t'il valable pour les moteurs suralimentés??

c'est clair qu'elle a pas l'air mal cette huile,mais je prefere vidange toute les 3 ou 4 sortie circuit,comme ca l'huile conserve bien ses proprietés!!

oui excuse,j'avais pas fait gaffe! mais bon maintenant on connait les differences!

ayé inscrit aussi!!!

nan,pour rouler en plaque ww,tu n'est pas oblige d'etre garagiste!!!!! tu peux meme rouler en r34 gtr de 600cv si tu veux!!! il suffit juste d'avoir le controle technique francais,et ensuite d'aller a la prefecture demander des plaques provisore qui valent 30e pour 2 ou 3 semaine (je ne suis plus sur des tarifs exact!),et hop il te fournissent un numero d'immat provisoire en ww,par contre apparement tu ne peut renouveller qu'une fois,donc ca te fais un mois a rouler! mais bon je ne pense pas que la prefecture te refuse une prolongation si tu paye!$$$$$$