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Tout ce qui a été posté par Gaijin1
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Salut tout le monde! Voilà, j'affiche ce post car j'ai l'intention de régler mon chassis aux petits oignons! J'ai une mr2 de 1990 turbo et je voudrai régler le carrossage à l'arrière. Je ne veux pas non plus avoir des roures à la R8 Gordini mais juste assez pour avoir plus de mordant dans les virages et donc attaquer plus! Pouvez-vous me dire s'il faut régler aussi le devant en même temps? Ai-je vraiment un intéret à régler mes roues comme ça? Merci de vos réponses en tout cas. Gaijin
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Paris Tuning Show 2008
Gaijin1 a répondu à un(e) sujet de DriftRuan dans Sortie circuit, meeting, salons .....
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RASSO SPEEDNIGHT LE 16 DECEMBRE A 14H3O AIRE DE FERRIERE A4
Gaijin1 a répondu à un(e) sujet de guiguitouch111 dans Sortie circuit, meeting, salons .....
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Avis sur concours !!
Gaijin1 a répondu à un(e) sujet de zenki1 dans Boite à idées - Questions à propos du forum
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Problème embrayage sur Mistu Evo VII!!!
Gaijin1 a posté un sujet dans TOUTES VOS QUESTIONS CONCERNANT LE GARAGE R
Bien le bonjour au Garage R!!!! Voilà, j'ai une question pour vous : un membre de l'équipe a une Lan evo VII et m'a déclaré avoir des problèmes d'embrayage! Il pense que cela peut venir de la butée, voir de l'embrayage lui-même mais il ne sait pas trop! Il cherche un garagiste compétent pour poser la boite afin de voir ce qui se trame avec son embrayage! Je lui ai parlé de vous car vous êtes le seul garage vraiement spécifié dans la japonaise et en plus, vosu n'êtes loin de chez nous! Pouvez vous nous aider? Je vous remercie par avance de votre réponse et j'espère pouvoir emmener cette Evo VII dans vos locaux!!! Gaijin -
Waouh, elle est vraiment superbe ta petite swift!!!! J'ai vu ce que tu veux en faire et franchement ; CA DEBOITE!!!!!!!! Par contre, où est ce que tu te fourni en pièces perf pour celle là(allumage surtout)? Je vais peut-être m'en acheter une de swift sport et comme j'aimerai bien mettre mon style dedans je recherche des pièces perf? Il existe des barres anti rapprochement pour celle là? Encore félicitation pour ta voiture! Gaijin
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Salut tout le monde, voilà je met en vente ma Lexus IS 200 Exclusive de 2001. Elle a 58800kms, elle est vert anglais métallisé, intérieur cuir alcantara beige, le tout dans un état IRREPROCHABLE. Moteur 2l 6cylindres 24soupapes 155chevaux, boite de vitesse manuelle 6 rapports. Véhicule non fumeur, toujours dormi au garage, entretiens toujours effectué sérieusement. Niveau sécurité : ABS, 4 airbags, ceintures rétractables, TRC, système"SNOW" et les pneus sont neufs. Nombreuses options : Jantes allu 17 pouces, anti-brouillards, VE av et ar, toit ouvrant electrique, clim automatique, DA, FC, sièges electriques et chauffants,autoradio 6CD en façade+K7 intégré, 6HP(qualité chaine hi fi). L'état intérieur comme extérieur du véhicule est niquel. Je la met à 12000euros à débattre. Vous pouvez me contacter par mp ou bien par tel au : 06 77 88 13 51. Merci d'avance https://servimg.com/image_preview.php?i=8&u=11562203 https://servimg.com/image_preview.php?i=9&u=11562203 https://servimg.com/image_preview.php?i=10&u=11562203 https://servimg.com/image_preview.php?i=11&u=11562203 https://servimg.com/image_preview.php?i=12&u=11562203 https://servimg.com/image_preview.php?i=13&u=11562203 Gaijin
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Oui, c'est vrai que c'est pas mal comme principe! Mais le problème est que cela ne passera pas pour la simple et bonne raison qu'avec le moteur de clim et le bloc il n'y a pas assez de place pour les conduits! C'est pour ça que je suis dans la mouise car même les sondes de pression et de temp ne passeront pas! Ce genre de prise sandwich, tu ne peux pas les placer comme tu le veux? Tu visses jusqu'à temps qu'elle soit bloquée?! Gaijin
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Oui exact!!! C'est exactement ça que je voulais mettre! Le problème est que j'en trouve facilement des prises sandwich mais une fois vissée sur le bloc, on ne peut pas faire passer les sondes comme on veut! Il n'y a plus de place pour les sondes de temp et de pression!!! Richard(TDK)m'a déconseillé d'utiliser un délocalisateur de filtre mais bon... Gaijin
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ouais merci Marcos, j'y pensais mais ça me gênais un peu de devoir toujours le déranger!!!! Mais bon je l'ai fait et c'est bon!!! En fait, la voiture se met automatiquement en mode" Défense" quand elle ne tourne pas pendant un certain temps et du coup il faut débrancher et rebrancher un fusible EFI! Apparemment cela ne le fait plus mais j'attends demain pour confirmation! Gaijin
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Et bien voilà mon problème : Je viens de rentrer d'un petit tour avec ma mr2 turbo que je n'avais pas conduit depuis bientôt un mois et un soucis mécanique vient de se produire! Quand j'accélère franchement, la pression du turbo monte mais dés que j'arrive à 4000 RPM, tout se bloque et le témoin anomalie moteur orange s'allume sur mon tableau de bord!!! CEla n'a rien à voir avec la vitesse engagée car ça le fait en 3ème et en 4ème! Je ne vois PAS DU TOUT de quoi cela peut venir(niveau d'huile faible, dump valve baisé, autre????) Si quelqu'un peut m'aider ça serait super! Merci d'avance! Gaijin
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Salut à tout le monde!!!!! Voila, j'ouvre ce post car je me heurte à une certaine difficulté! J'ai une Toyota mr2 turbo de 1990 et je voudrais installer des manos de pression et de temp d'huile! J'avais pensé à installé un adaptateur de filtre à huile sur lequel on peut visser les différentes sondes mais j'ai regardé de plus près mon bloc et j'ai vu qu'il n'y aura pas la place de passer les fils et les sondes du fait que le filtre est surper enfoncé! Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider dans cette démarche??? Existe t-il un adaptateur spécial pour une mr2???? Merci de votre aide en tout cas! Gaijin
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