Nonolimite

oui première chose que j'ai regardé on m'a fait un rajout d'huile il y a 1 mois et ce qu'il ont mis la bonne huile j'ai vu que ya un gas du forum qui a eut exactement les mm sympthomes on lui a changer sont moteur pour finir donc je vais essayé de changer la chaine et tendeur deja et démonter mon carter voir si la crepine n'est pas bouchée

bonjour j'ai un petit soucis, voila ce soir je me fait un petit plaisir. je tape un peut dedans et en ligne droite a 220km/h Stop pression d'huile arrété le moteur des bipp partout sniffff, je m'arrète je redémarre plus de voyant . vitesse constante rien 110, je décide de donné juste un petit coup de gaz pour voir, si il y a vraiment un Problème, des qu'elle monte ds les tour STOP et sa s'étaint dès que je decelère j'ai tt fini a 110 pour finir calme. elle faisait un bruit de chaine un peut au ralentie, je compte donc changer distri, distri chaine coté culasse, tendeur de chaine tt le bordel. qu'elle serait votre diagnostique ??? est ce deja arrivé a quelqu'un en tout cas mtnt je roule plus avec avant d'avoir trouvé le soucis... merci d'avance a tous

coucou dsl de te déranger encore lol , j'ai voulu aller prendre les 2 condensateurs. Mais il mon demandé le voltage donc sa 25V / mais combien de farad je ne sais pas Tu as une idée ??? merci d'avance en tout cas Bon week end

Roooo super merci. je vais aller prendre sa cette aprem... tu as mis un de combien toi, 25 ou 35 ? merci bcp en tout cas, jcommencais à désespérer

magnifique cette GOLF j'ai tout parcouru, le changement est radical ... sinon j'ai une petite question tes bixénon aucun soucis ??? car moi il font stromboscope qd je les allume, qd je passe en plein phare, g le défaut au tableau de bord, bref j'ai beau fouiller je ne trouve pas de solution pourais tu me dire comment tu as fait toi merci d'avance

serieux le bruit est très bien sobre et disret, a mon avis en resonated je pence tu sera desus...

oui la mienne et monté 3 collier dont un qui a laché mdr faut que je retrouve une

super merci bcp il faudra que je m'inscrive, mais d'ici je ne peut pas lire mes mail dc ... sniffff et tu avait le mm problème aussi donc flashing car en plein phare, qd tu les allumes et le voyant ??? merci bcp de ces precieux renseignements, car je commencais à desepérer. et ds les ribine resté en code c'est pas evident tt les jour MDR faut ouvrir grd les yeux lol

si si j'ai le temoin aussi mais bon limite c'est un detail a coté du reste MDR tu as les reférences de la resistance ??? par hasard merci d'avance Nono

bonjour j'ai actuellement changer mes optiques d'origine non xénon pour des optiques d'origine en xénon sur une golf V gti mais le soucis c'est que dès que je passe en plein phare les xénon font comme des flashing car pendant 10 sec et apres c'est bon, je peux repasser en plein phare qd je veux...mais des qu'il ce met en défaut j'ai mes feux ar qui s'allume comme si ils etaient en anti brouillard tout le monde me fait des appel de phare ... et quand je les allume de jour mm problème, par contre de nuit sur le mode auto c'est bon aucun clignotement. sur la prise d'adaptation j'ai un fils qui reste, la personne qui me la vendu ma dit que c'était pour les correcteurs d'assiette...n'es ce pas pour autre chose donc si quelqu'un a deja eut le problème ou si qq a le shema des xénon car c'est qd mm assez chiant voila merci d'avance