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Wangan03

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Tout ce qui a été posté par Wangan03

  1. Wangan03

    GSXR 1000 k9

    Aussi belle qu'efficace !
  2. Wangan03

    RAJ n°9 en kiosque!!

    le probléme c'est que le numéro serait fait mais il y a un problème avec l'éditeur Oui et alors ?? Ce n'est pas en s'énervant que les choses s'arrangeront !! J'aimerai bien vous y voir vous, à gérer un magasine !! Je l'attends tout comme vous avec impatience, et ce n'est pas pour autant que je vais taper ma gueulante pour quelques semaines de retard en sachant les problèmes que l'équipe rencontre. Retard qui par ailleurs, sera largement pardonné en raison de la qualité et du contenu du mag !! Alors cool les mecs, et encore un peu de patience !!
  3. Wangan03

    HONDA S2000 [GRIP]

    désolé Mdr, faudrait que je la raconte celle-là sur S2000.fr !! T'es catalogué twigy !! Il me semble qu elle était au salon de genéve cette année la S2000 dont tu parle elle claque vraiment Exacte !! Aux US, ils l'a nomme CR. Au Japon c'est la Version Type S !!
  4. Wangan03

    [S2000] ma s2000

    Pas mal ton petit reportage Calimero !!
  5. Désolé pour toi mon poto !! Tu sais ce qu'il te reste à faire maintenant avec ton 2éme bloc !! Bon courage !!
  6. Wangan03

    Nag's S2K AP1

    Tu sais déja ce que j'en pense !!
  7. C'est pas grand chose ces petits soucis !! Justement, j'en cherche un aussi ! Big projet inside !
  8. Wangan03

    ma s2000 enfin!!!

    Sur le F20C, c'est le couple qui est intérressant de travailler !!
  9. Wangan03

    [S2000] ma s2000

    Dis donc, t'en fait une belle présentation de toutes tes modifs ici !! Mais rien chez nous !! Traitre !! Superbe ta caisse et toutes ces jolies piéces
  10. Wangan03

    ma s2000 enfin!!!

    Superbe !! Tu seras le bienvenue sur S2000.fr !!
  11. Wangan03

    [CIVIC] ICE CTR 30th White JDM

    Magnifique cette CTR !!
  12. Wangan03

    Nobuteru vs Orido

    (désolé, si ca a déja été posté)
  13. Wangan03

    HONDA S2000 [GRIP]

    Humm! Humm! J'ai encore loupé un épisode ?! Y'aurait pas du K20 dans l'air par hasard ?........ c"'est sur que drifter sans huile ca fait mal ! c'est pas une question de fiabilité ! rien a voir avec tous ca Guitox j'ai juste du changer le bloc de la S2000 apres un ti soucis Pour le rappel sur les gicleurs d'huile ??
  14. oups désolé, on va dire que je que j'étais bourré qand j'ai posté et puis je crois que cette petite s2000, est en miette maintenent, lors d'une journée time attack sur tsukuba, Kawazaki a fait un bizou contre le mur de la seconde épingle, tous l'avant a été déchiqueté, réparé... sa je sais pas Non, ca c'était l'Evo TRB02 d'HKS, conduite par Nobuteru Taniguchi !!
  15. oui , de la bonne pièces, un bon montage, mais surtout un bon réglage c'est pas compliqué de passer un Atmo en Turbo pour revenir au sujet: 4 pap: un moteur trés vif et tres précis Compresseur: du couple plus bas, trés linéaire, mais limité au régime moteur Le Turbo: plusieurs carto, plusieurs préssions, donc plusieur plaisir!!! a la différence du compresseur le turbal fonctionne indépendement du moteur, donc on a le choix du gain de puissance Dans tout les cas, la gestion electronique est indispenssable Certes, mais pas du tout agréable pour une utilisation au quotidien !! Moteur poussif à bas régime !! Les 4 pap sont fais pour apporter le maximun d'éfficacité dans les tours !! +1 Elément primordial la gestion électronique !!
  16. C'est en fonction de l'utilisation que tu voudras en faire du véhicule, que tu optimiseras ton moteur !!
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