VTIman1

Donc tout a l' heure, je regardais la série R.I.S enquêtes spéciales, et un moment je vois une S15 blanche comme celle du team GRUIII, un peu plus tard je vois une AE86 blanche avec des vinyles Run and Drift et des stickers FFD comme celle du mag n°3, et une S13 rouge avec elle aussi des vinyles Run and Drift et pas mal de choses stock a l' intérieur!
Donc sont elles vraiment à des adéhrents de Run and Drift, je n' en sais rien, mais elles ressemblents bien a celles du n°3!
Voila!

Bienvenu!

C' est clair!

En même temsp zenki est véner car il a perdu des visses de sa ligne d' échappement!

Super!!!!!!
Heu ta video a été prise a tours?

Ils les carbonisent leurs caisses c' est pas possible!

Bienvenu!

Bienvenu, MDR j habite chartes!
T' es a quel lycée?

D' après se qu' on m' as dit, un K20a d' occasion est a 5000€, et puis dsl pour le post, je ne savais pas que l' on pouvait poster la ou je l ai poster! Et puis, je la ve pas pour mes 18 ans, l assurance voudra jamais!

Ca y ai je sais ce que je veux, enfin !

Donc je partirais d’une EG6 entièrement stock environ 5 000€ (car le B16A2 est le plus facile à vendre).

Je vide tout se qui ne sert rien sans exception, et je revends tout sans exception, environ 1 000€ mini.

Je revends le B16A2 1 500€ environ.
J’achète un K20A2 d’origine, d’occasion, 5 000€ environ.

Cout total : 7 500€ environ.

Sur le cout, aucune modif, appart l’ installation de 2 baquets, et de harnais.

La c' est clair que je ne changerais pas d' avis la dessus![/size]

Qu' en dites vous?

No mai sjuste metre un truc dans les portiere, mai sun truc leger qui pète bien comme il faut, mai saprès..€... ouille!!!!!!!!!

HO PUT***!!!!!!!
J' aurais peur de monter la dedans!

Ba moi, c' est grace a mon père qui a rouler longtemsp en EG9 quand j' était petit, et depuis ba comme j' aime pas trop les ferio, la voiture qui me tien le plus acoeur est l' EG6, donc voila pour VTIman, et puis pour les non anglophone (on sais jamais!) , man = homme!

Bonne vente!

EG vidé a mort, c' est a dire plus un seul truc qui ne sert a rien a part le moteur le tableau de bord et une mini sono, , 1000kg quoi!

Je participe aussi au GT300:!:

MDR!!!!!!!!!!!

Simpa!!!!!

MDR, des jantes rover 45!!!!!!

Bienvenu!

Et puis, a votre avis, est ce qu' un K20A dans une EG vidé a fond c' est pareil voir mieu?

Merci magicmax, tu m' a bien éclairé , mais parès ces comme demande MQP, combien y a de cv environ a votre avis, et combien coute cette prépa a peu près?

Vous vous rappelez de la vidéo de l' ITR qui pousait très fort que j' ai posté?

Non? Alors regardez ca:

C' est bon?

Alors tout ce qui a est la:


85mm bore
89mm stroke
Carrillo Rods
Wiseco +2cc pistons (11.6:1)
RLZ Stage 3 head
RLZ Stage 3 cams
RLZ Single valve springs
JG Intake manifold
Stock ITR TB
Mugen intake
RC 370cc injectors
AN-R header with 3" collector
Thermal 3" exhuast
ATS 4.9 FD
Clutch Masters stage 3 clutch
Toda flywheel
Toda timing belt
Toda cam gears
Drive Shaft Shop stage 3 axles
AEM EMS



Et quelques photos du bloc:





SVP, décrivez moi cette prépa, car rien que la tubulure d' échappement je comprend pas, j' ai jamais rien vu de telle! Et puis je ne crois pas que se soit un turbo, puisqu' il n y a aucun siflement!
Bref aidez moi a comprendre!
Merci d' avance!

Bienvenu!
Une mazda de partie, et voila une qui arrive!

Génial!!!!!!!!!!!
Ca va gommer le bitume!!!!!!!

Ca fais mal au cul de voir ca alors que t' en prépare une toi aussi!