keiichi

clio cup ? mais c'est bien sa.... et dire que y'a un championnat 908 HDI FAP...... sa c'est la misère

je suis d'accord avec petitebulle, la course de cote est moins chere, cependant, en se qui concerne les civic, je suis pas convaincu des performances en course de cote. D'origine les rapport étant long, en cote c'est pas évident, de plus en groupe N, meme si le réglement donne plus de liberté, y'a peut de modif admissible. le moteur n'étant pas le souci un swap d'un moteur de civic peut etre aussi envisageable sur une voiture avec transmision courte et plus légere..... mais bon c'est juste une idée Par contre les corolla AE92 (GTI), sont toujours homologué en course de cote, et c'est assez efficace d'apres se que j'en es vu autre voiture l'intégra qui rafle souvent des record ou des premiere places de catégorie, mais budget....... et pour l'AX..... ce n'est pas un mauvais choix pour le départ

WWWWWWWAAAAAAoooooouuuuuuuuuu du drift tokyoiiiiiiiite !!!!!!!!!!!!!!!!!

ahhhh !!!!! se bon vieux moche horrible live for speed sa me rapelle de bonne ptite course

oula oui y'a du potentiel mais si je me trompe pas je crois que les 32 sont les unes des plus rapides sur les 400m

bon bah +4

dommage que c'est pas plus médiatisé que sa

ok merci mais apparement renaul aurait quand même le nez le dedans, ainsi qu'au niveau du devellopement des monoplaces, ils y auraient des avantages

je crois que le MCI est l'une des meilleures base de formation, pour les motorisations, ensuite c'est des ecoles de préparation (comme nogaro ou ales, le mans etc) ou y'a l'ingénieurie, c'est a dire les ecoles d'ingénieurs

moi je vais pas etre compliqué, je les importerai toute si je pouvias, meme si elles sont en france, rien que pour dire qu'elles sont importées

bn lol sa me rassur, y'a pas que moi qui fait des bétises moi c'était avec ma corolla en décente, virage a gauche qui se ressere, pneus av à la limite de la corde, sauf que derriere sa a touché l'herbe et hop demi tour, quazi sans avoir pu réagir, me retrouve sur l'autre voie à l'arret, comme si je venais dans se sens, sauf que j'étais à 5cm du trotoir, j'ai faii faire deux jantes voir le coté..... mais bon sa me permi d'etre plus rapide et vif sur le volant pour les fois suivantes

nn il me semble vraiment que la 2000 à été toucher, j'ai vu unextrait d'un BMI

oui vraiment dommage de la non médiatisation de cette épreuve, c'est vraiment un défi pour la mécanique

moi pas entendu de nissan en F1, mais par contre j'ai entrevu un project F1 de l'équipe ARTA de Autobacs, vous avez des infos? et pour honda en F1 je crois qu'ils ont une sorte de cota ou limite du constructeur pour la F1, je sais pas trop quoi comme limite, c'est se que j'ai entendu

belle tuture sinon a apr les roulettes et la carrosserie, pas d'autre modifs ?

marki tt le monde sinon pour savoir, changer les bras ar pour des plus rigide avec des silent bloc plus dur sa va changer beaucoup niveau comportemet routier ?

marki

Salut, sa fait un bout de temps que je suis sur le forum, mais j'ai pas présenté ma voiture Civic EJ934 de 97 Modifs effectuées: Bougies iridium NGK-R BKR7 Filtre Kosei sur papillon Jantes 15 Kosei Pneus FAlken ZIEX ZE 512 Baquet OMP Rally Pièces a monter: Disques Bratex percé et rainuré Plaquettes OMP Road and Sport Modifs à venir: Harnet OMP Ressort -35 ou -40 Eibach Amortisseur Kayaba ou Blishtein Barres anti-rap Sup Av et Ar Idée en tête: Optimisation injection allumage avec correcteur allumage et régulateur de pression essence et durite Decatalysation ou modif echappement Modif pour réglage carrossage Ar avec biellette K-Sport

alors les pièces sont montées ? sa avance le projet ?

bon alors demain je sais que si j'ai po le mag faut que je règle mes compte avec le facteur

le jaune passe super bien !!

juste plus puissant ? et juste plus endurant ? tu doit t'enfoncé dans la bitume avec sa

juste plus puissant ? et juste plus endurant ? tu doit t'enfoncé dans la bitume avec sa

ALORS TSUKUBA SUPER LAP 2007 c'est pour quand ? comme dis plus haut sa serait plus équiulibré avec des catégories de puissance, perso je préfere courir avec des voiture avec peu de puissance, pas plus de 500ch en général

ohhhhh que c'est zolii