papa1
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merci de l'offre mais c'est vrai que je devrais m'en sortir Dsl pour le HS mais si c'était un si bon préparateur il ne t'aurais pas mis un turbo sur un K20 VTEC... . tu peux etre le meilleur preparateur que tu veux t u n arrivera pas a sortir autant de chevaux en atmo qu en turbo sur un k20 ou sur n importe quel moteur !!! c est 2 philosophie differentes je pense que des fosi tu devrais reflechir avant de parler
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tu sais ca peu tres bien etre de gros preparateur connu derriere si tu leur file de la piece de merde ton bloc tiendra pas !! panta a monté un turbo ainsi que tintin et nag un autre pote et aucun n a forgé et tu verras que ca tiendra parce que y a de la bonne pieces enfin en tout cas pour tintin et panta
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oh je savais pas que tu etais allemand toi et que le swap etait deja fait ??? parce que la photo du bloc que tu as mis je l ai trouvé dans ce topic http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=117328 matte et tu me dira ta vrai version apres !! t a interet a en touver une bonne parce que pour moi pour l instant t es un gros mytho
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ah bon ca pete au bout de 3000 ??? jaimerai bien voir tes sources ?? parce que je connais pleins de turbo ricains qui ont fait et qui font toujours tourner des b16 ou 18 et qui ont allegrement depasser les 30 000 voir 50 000 bornes pour certains et ecnore plus a 0.4 bar et sur un k20 forgé il encaisse tres bien et surtout tu peux esperer le garder un peu plus longtemps que 3000 km quand meme et un freinage ca se change
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