XAV9511

bonjour a tous, pour ma part mon ex golf 5 gti (axx) avec ligne milltek avec cata sport et reprog MRC 260cv/400Nm au banc A+

désolé, petite erreur de ma part A+

Oui c'est vrai j'avais changer la vanne de régulation y a pas très longtemps. Le problème de ralenti ce produisait de temps en temps quand je m'arrêtait par exemple a un feu rouge ou un stop, le ralenti avait du mal a ce caler pendant 1s, mais a l'arrêt le moteur tournait normalement, ralenti stable, c'était pas évident a voir, j'avais remarqué ce problème par hasard, la golf tournai normalement. J'avais même prêté la golf un un ami pendant une journée il n'avais même pas remarquer le soucis, c'est pour te dire que c'était pas gros problème. Pour le moment ça ne le fait plus ça venait peut être d'une faiblesse des bougies.

J'ai passer la valise, il n'y avait pas de code erreur. J'ai donc changé les bougies et cette vanne de régulation de turbo (pour la 2e fois) et depuis plus de soucis . A+

En passant chez VW j'ai vue qu'il y a une nouvelle ref: 06F 129 101 L et le joins toujours la même ref.

Bonjour, j'ai un petit soucis mon ralenti a du mal a ce stabiliser après une accélération mais a l'arrêt il est stable. De plus cela ne c'est produit une seul fois mais j'ai eu aussi mon compte tour qui ne voulait plus dépasser les 4000tr. J'avais dejas changer la valve de régulation du turbo mais comme il y a une nouvelle référence je vais la changer pour voir. quelqu'un a une idée pour mon petit problème?

Salut a tous le résultat avec ma reprog stage2 avec le cata sport ma permis d'atteindre les 259cv et 404Nm avec mon moteur Axx. Un gain de puissance que je ne pouvais atteindre avec ma ligne d'origine. Belle sonorité et gain de cv, milltek milltek!!

j'ai laissé l'ancien et pas de problème.

Salut wolfman est ce que tu as remis un ressort plus dur ou pas? moi je vais peut être me tourner vers le kit de conversion ABT pour déplacer cette dump au même endroit que sur les ED30. Je pense que c'est peut être une bonne alternative pour avoir bonne fiabilité ou même pourquoi pas, installer une dump mécanique comme sur les anciennes S3 et S4. tu en pense quoi ?

non seulement le cata

Juste pour savoir il est ou Mihnea a clamart? je trouve pas sur le net.

Je rectifie une petite erreur je suis passer a 247cv et 36Nm.

je suis passer a 247cv et 37nm mais dans 1 semaine je vais modifier la reprog adapté au cata sport je donnerai alors le résultat final.

Salut a tous j'ai donc passé ma golf au banc pour voir le résultat suite au montage du cata sport et ca donne +6 cv de gagné mais je doi encore faire ma retouche de la reprog pour augmenter encore un peu le gain. voila.