Kagotani_racing1
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Tout ce qui a été posté par Kagotani_racing1
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Ligne tube d'échappement INOX perso.
Kagotani_racing1 a répondu à un(e) sujet de Ludo33111 dans Mécanique
Une petite question, c'est possible de souder de l'inox avec un poste bas de gamme à l'électrode enrobée, sans faire un truc dégeulasse? Merci -
Ligne tube d'échappement INOX perso.
Kagotani_racing1 a répondu à un(e) sujet de Ludo33111 dans Mécanique
En fait mon prof de soudage en DUT nous as pété les cou**les avec ça! donc depuis... Et puis autant parler correctement! a+ -
c'est clair que enlever 2 kg avec le dremel, yen a pour la vie des rats!! -
Ca ne serait pas plutôt des vérins placés sur la voiture, comme en compétition GT? -
Spoon EK4 vous passe le bonjour
Kagotani_racing1 a répondu à un(e) sujet de Spoon EK4 dans Qui es-tu ?
Salut et bienvenue! -
Ligne tube d'échappement INOX perso.
Kagotani_racing1 a répondu à un(e) sujet de Ludo33111 dans Mécanique
Désolé de te reprendre Zenki, mais on dit "soudage", la soudure étant le cordon! -
Sublime ta voiture!! Tu es un des seul à avoir passé l'homologation!! Bravo ta persévérance à payé! -
Mdr papa!! -
Ah oui kan même!! -
Tant que ça!!!! Je sais pas combien coute un capot, mais ça doit pas etre donné, certes un moules en fibre de verre c'est cher, mais je pensait pas que ça revenais aussi cher
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Qui suis je ? A vous de le deviner...
Kagotani_racing1 a répondu à un(e) sujet de SQUALE1111 dans Qui es-tu ?
Voilà pour mettre les photos sur le forum, tout est là! /viewtopic.forum?t=159 -
Oui c'est clair que c'est pas donné mais surement moins cher que d'en acheter un , non? et puis, on apprend des trucs et ça n'a pas de prix! Sinon tu es une étuve pour faire secher tes pièces ou tu le fais à l'air libre?
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Qui suis je ? A vous de le deviner...
Kagotani_racing1 a répondu à un(e) sujet de SQUALE1111 dans Qui es-tu ?
Cool une GTO, la première du forum il me semble! -
Qui suis je ? A vous de le deviner...
Kagotani_racing1 a répondu à un(e) sujet de SQUALE1111 dans Qui es-tu ?
Nissan 300ZX bi turbo!! Salut Pascal et bienvenue! -
Comment tu as fait pour le recouvrement, tu as des produits à appliquer sur le hayon pour que le carbone accroche bien! C'est clair que la fibre de carbone ne se plie pas facilement! Et le moule du capot tu le fais en koi? Merci de tes réponses, ça m'interresse pour peut etre faire un capot pour mon peut etre future CRX, oui ça fais beaucoup de peut etre lol
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Ca promet le programme, elle était déjà super joli avant, mais, là ça va arraché! -
Oki c'est toi qui voit, au moins tu es sur de la fiabilité!
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Excellent, c'est trop bien fait! -
Sache que tu peut facilement gagner 25 à 50% du poids sur le volant moteur d'origine
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Excellent le Tee shirt!! -
Salut et bienvenue parmis nous! -
Super post mon petit Papa, vraiment interressant! Mais la vidéo ne marche pas -
oui comme ça on sera fixé! Mais il faudrait encore qu'il la remonte sa voiture!
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Techniquement oui! Mais je sais pas si cette différence est suffisante pour devoir augmenter le ralenti?
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Parce que que le volant est plus léger et donc emmagasine moins d'énergie et à bas régime (ralenti) les temps moteur sont plus espacé dans le temps que à au régime donc le moteur à le temps de ralentir, donc le fonctionnement est moins régulier!