lsdesign1

Les jantes et pneus sont à vendre pour fr. 800.— Dimension des pneus 205/50/17 et jantes 6Jx17 ET 45 Elle va devenir belle en gris et noir, j’en suis sûr !

Pour les modifs à venir, hier soir, le sigle VW est passé au noir, les jantes 19 d’été vont également devenir noires, les phares arrières recevront un peu de noir fumé sur la partie clignotant blanche, et je cherche à vendre mes jantes d’hiver de 17 (celle sur la photo) pour monter mes jantes de 18 noires (Ronal 5 branches)(que j’avais sur la GTI) et acheter des pneus d’hiver en 18. Je pense également teinter un peu plus les vitres arrières. La reprogrammation attendra bien 2 voir 3 ans car les finances sont au plus bas et franchement d’origine elle marche déjà bien. Mais il ne faut jamais dire jamais, 310 CV c’est vraiment tentant ! Effectivement, la GTI c’est bien vendue, 40 jours sur Autoscout et bye bye, mais le prix était aussi bien (fr. 18'000.--) ca aide.

Places aux photos prises en vitesse à midi avec iphone.

Et oui, un petit courrier au magazine EVO, et parution le mois suivant, j'en reviens pas !

Rien a dire elle vraiment belle et sobre !

Après achat de belles jantes Ronal à un membre du forum, voici les photos

Magnifique ta voiture, très très belle et quel classe avec le pare-choc de R. Bien joué !

Bonjour, Pour teinter les feux, j’ai acheté une bombe de spray noir, réf. de la couleur de la carrosserie et ensuite, après avoir démonter les phares et giclé une fine couche, j’ai passé une 2ème couche de verni transparent, le tout acheté chez Migros. Pas de poncage, car les phares serait rayés et patience pour poser les scotch pour protéger le centre du phare. Si tu veux en savoir plus, fait moi un message privé. Laurent

Les dernières photo de ma golf après un bon lavage Bientôt à vendre... [img] [/img] [img][/img] [img][/img]

Un seul mot : magnifique !

hello, il faut simplement tirer sur les deux côtés de la clé et elle se sépare en deux partie (il n'y a pas de vis) A+ Laurent

Très belle voiture ! j'ai failli en acheter une il y a quelques années, mais c'était un modèle avec 180 cv et j'avais été déçu. Salut ! Laurent

Elle est superbe !!!! Comment c'est à conduire ? ca pousse ? ca arrache ? Bel achat et belle couleur. Bonne route

Elle est belle cette Polo, a quand une version R ?

Moi je pense faire les miennes en organge pour ce printemps, je t’envoie une photo dès que possible. Je vais également faire liseret sur les jantes et celui de la calandre.

Ca va arracher le bitume dis donc ! Vivement les photos du salon de Genève

J'ai les mêmes bruits et j'ai fait déjà le reset plusieurs fois, mais rien ne change... Comme tout fonctionne, je ne touche plus rien et fait avec ces bruits bizzares....

Non, non, le système BSR ne permet pas vraiment de scanner les defauts de la voiture. J'ai eu le code de l'erreur par mon garage VW. Le boitier BSR permet cependant de lire les données du véhicule (gestion électronique moteur) pour pouvoir les envoyer à BSR afin qu'il paufine leur reprogrammation. Sur la Golf 5 GTI, il semble qu'ils ont maintenant assez d'expérience pour t'envoyer le programme à injecter dans le calculateur sans devoir scanner ta voiture. Tu vois ce que j'ai voulu dire?

Et voilà la réponse : dégât de fuine, câble rongé par une fouine, donc rien à voir avec la reprogrammation via BSR. LSdesign

J'ai trouvé ca, mais je ne sais pas vraiment quoi faire ? 16484/P0100/000256 - Mass Air Flow Sensor (G70): Supply Voltage Possible Symptoms Probably no serious malfunctions Loss of power Possible Causes Wiring and/or connections Mass Air Flow (MAF) (G70) defective Possible Solutions Check wiring and connections Check / Replace Mass Air Flow (MAF) (G70) Special Notes In MY 1995-2002 (?) in Europe at VW-diesel-cars G70 had the bad reputation of slowly losing his performance, causing loss of power. It's not a matter of defective or breaking down, but it is filthy / dirty (not easy to clean). You can check functionality by making a log in [01-engin, [meas.blocks-, group 003 (3e gear, full throttle, from 1700-4000rpm) Retrieved from "http://wiki.ross-tech.com/index.php/16484/P0100/000256" Category: Fault Codes Categories Main Page Fault Codes Diagnostic Procedures Control Module Maps Meta Log in / create account

bonjour, Depuis 2 jours, j'ai le voyant "moteur" qui s'allume. J'ai fait une modification electronique de mon boitier par BSR il y a 5 jours, mais jusqu'ici tout allait bien. Je suis allé chez mon agent VW et la valise signale le probème suivant : 00256 P0100 004 = débimètre d'air metrique G70, tension d'alimentation statique. La voiture fonctionne normalement, je ne comprend pas ce qui se passe, est-ce quelqu'un peut m'en dire plus ? Merci pour votre aide. lsdesign

Je n'ai qu'un mot à dire, elle est magnifique ta voiture !!!!!!!!!!!!!! Tout est bien accordé, jantes, vitres teintés, couleurs, rabaissement, que du bon goût ! Félicitation LSdesgin

Hello, Elle est vraiment superbe ta BM cabrio, j'adore et en plus sa marche avec les filles, rien à dire ! Moi j'ai eu une barchetta et un spider Alfa roméo, succès garanti et quel plaisir de rouler décapoter, en promenade ou a fond les manettes. Féliciation et beaucoup de plaisir, fou toi du regard et profite à fond, une fois les enfants arrivés, fini les beaux spyder... Lsdesign

Un seul mot : magnifique !!!!!!!!!!!!!!!!!! Le noir de jantes va tip top avec la couleur blanche, le kit carrosserie (c'est pas d'origine ou bien?) va extra. bonne route

hello, bravo, magnifique choix pour les jantes ! J'aime bien la console en gris clair, tu as trouvé où ? lsd