lsdesign1

Et oui, ma golf est bien dans EVO !

Elle est belle, elle pousse , elle chante, elle en jette, c'est beau comme une bm et en plus c'en et une 1 ... M Super choix, sans mes enfants, je prends la même ! J'adore ses ailes large, cette gueule, ce bruit du 6 en ligne et la propuls pour drifter de temps en temps. Orange mécanique, c'est ça la définition.

J'adore, contour de calandre, joncs des fenêtres en noir et c'est une tuerie, une vrai voiture de bad boy, super bon goût !!!

La prochaine fois, je ne vous montre plus mon résultat suite à une reprog, je veux pas d'histoire moi ! Finalement, je me moque du résultat exact, je n'ai pas prévu des stickers 328 cv sur le bas des portières Si on regarde nos courbes, ces quelques chevaux qui font débat, sont effectif à 6000 t/min, régime pas vraiment atteint tous les 100 mètres, par contre le couple à 3500 t/min, ça c'est parlant, enfin, ça pousse quoi. Si je vous dis que ma voiture fait 320 cv et 420 Nm, et bien tout rentre dans l'ordre, mais finalement ça ne change pas ma vie, mais par contre, ma voiture a changée ! Je prends un sacre plaisir à la conduire, à faire des reprise en 5eme ou 6eme à 80 Km/h, à entendre le turbo siffler et l'échappement cracher ses chevaux. Alors partageons notre plaisir et laissons un peu de côté les chiffres...

Bon, il faut savoir que ma r sortait déjà 298 cv d'origine, alors finalement, 30 cv de plus c'est pas un record en soit. Est ce que la façon d'utiliser sa voiture peut jouer un rôle ? Je m'explique, roulage cool en ville, roulage sport en montagne, roulage très sport sur circuit, jamais plus de 3000 tr/min à froid, respect du turbo avant arrêt du moteur... Avant dernier passage au banc, petit tour en Allemagne avec pointe à 240 km/ h. Honnêtement, je pense que les 320 cv sont la. Après, le reste, c'est du détail. Le changement par rapport à l'origine est flagrant et puis j'ai demande la préparation soft, fiabilité en priorité et couple à mi régime.

Effectivement la courbe est bien ressemblante, mais sur la mienne il y a la dsg et aucune autre modif à part la reprog

Et oui, c'est bien lui, beau boulot !

Moi j'ai essayé bsr, même principe que bluefin et franchement c'était pas mal. Maintenant j'ai fait appel à bonsaï et je suis encore plus content...

Oui oui, j'ai posé le carbone tout seul, avec patience... Ok merci de ton retour, tu avais pris ou, en mp c'est cool si jamais aussi Le carbone ou la reprog ?

Complètement d'origine !

Oui oui, j'ai posé le carbone tout seul, avec patience...

2ème passage au banc aujourd'hui et résultats au dessus de toutes attentes ! 328 CV - 448 Nm

Elle est super belle ta golf, couleur, jantes, vitres teintées, la classe quoi ! Tu penses qu'elle sort combien de chevaux ?

Comme je les ai faites moi-même, j'ai payé env 100 francs. 2 sprays noires, 1 spray de laque, du papier à poncer, un après midi et hop !

J'ai les mêmes jantes que toi pour l'hiver, peinte en noire.

Elle est super belle ta voiture !

Bonjour à tous ! Samedi passé, j'ai passé ma golf R au banc chez Tironi à Delémont. Résultat : 298 CV et 400 Nm... d'origine ! Ensuite Bonsai m'a fait une reprog. stage 1 et le prochain passage au banc et prévu après 500 km. Samedi prochain sans doute. Quel changement ! Cette fois, elle est terrible, dès 2700 t/min, elle pousse très fort, le turbo siffle, les chevaux déboulent et l'antipatinnage s'affole. Quel plaisir ! c'est vraiment la voiture que je voulais, belle, souple, facile, polyvalente et puissante quand on a envie. Je vous montrerai les courbles dès le prochain passage au banc. Je suis curieux de savoir combien elle sort de chevaux et Nm maintenant, je pense env. 320 cv et 420 Nm, en tout cas je sens une belle différence en conduisant. A bientôt. LSdesign

Quelques photos prise aujourd'hui, après un bon lavage vendredi soir.

Je pense le faire chez tironi avec bonsaï et seulement en 2013, finances oblige...

Pas sur que l'on se croise souvent, mais quand même me réjouis de confronter ma r avec la tienne une fois la reprog faite...

Merci Wolfman, plaisir partage et félicitation pour l'organisation au top J'ai aussi beaucoup aime ta belle Audi avec les modifications juste comme il faut. À bientot

Ta voiture est magnifique, belle couleur, belles jantes, super préparation, j'adore !

très belles tes nouvelles jantes !

Du nouveau, cette fois-ci à l'intérieur, place aux photo

Elle est superbe en jaune, j'adore et avec les jantes Noires elle sera tip top ! Très bon choix.