VWag-58

Projet présent pour notre club : Polo,clio,Golf 4,300C,Boxter et SLK;

Départ aujourd hui pour Aurillac à 2 voitures pour ne pas etre trop fatigué demain , 3 autres partiront demains de mont de marsan et 1 de Nevers qui ramenent en plus plusieurs voitures. On pourra bichonner les voitures trankils sur aurillac comme ca, loll

j ai appris ca il y a 2 ans de ca par un gendarme , car j en avais marre des controles abusifs , rien que quand j habitais en seine et marne , je me suis fais controlé une soixantaine de fois , je parle pas quand j habitais a nevers , bordeaux , mont de marsan et pau....Un gros ras le bol , et le pire , je crois que c est les CRS , et contre eux j ai vraiment la haine ..... On est de pauvre civil et que tu as raison ou tort , dans les deux cas , c est eux qui ont raison. ptite anecdote vite fait dans la ville de Nevers 58 les CRS roulé à 30 et faisait cager tt le monde , j etais 3 voitures derriere eux,j ai klaxonné , ils se sont arreter sur le coté et ont laissé passer tt le monde,meme moi. Arrivé a un feux ils se sont mis a ma hauteur et m ont demandé de me garer sur l arret de bus. J ai voulu descendre de ma voiture et la ils m ont repondu sechement , tu reste dedans , ils m ont pris le permis , carte grise et assurance , tt ca pour me demander de sortir de la voiture. Une fois sortis tu vide tes poches , et tu te met face aux vehicule pour qu il te fouille....Limite on pourrait croire que t es un criminel. Le tant qu il me fouillé , l un de leur collegue a passer la main a l interieur du vehicule et a ouvert le loquet et a commencé a ouvrir la porte , je lui ai dis qui vous etes pour fouiller mon vehicule. Il s est mis a ras de ma tete , j croyais k il allait me foutre un coup de boule , et il m a dis on fouille pas , on regarde , deux fois comme ca... Voyant que je me laissé pas faire , il m a dis et la c est le plus incroyable , Maintenant tu te calme , ou alors on te fout des coups dans le ventre , on te met en garde a vu , et pour expliquer les coup on dit que tu t es rebeller , et c est la parole de 12 fonctionnaires de police contre toi... Qu est ce que tu veux dire a ca ??? Ils se protege entre eux , c est vraiment des enculés , c est pour ca meme si tu te prend une prune et que tu es dans ton droit , tu peux tjrs la contester , mais tu fais que repousser l échéance de l amande de 3 mois , elle reviendra tjrs chez toi , et faudra payer. Marre de ce pays de répresion et des flics pourris qui peut y avoir ds notre systeme de bouse de vache(apres je suis pas anti flics , il y en a des bon et sans eux ca serais l anarchie...) et dire qu il y a des personnes qui revent de vivre en france , faut vraiment etre sado , on est l un des pays si ce n est pas le pays le plus taxé au monde , j serais parlé l anglais courament , ca ferais longtemps deja que je serais partis d ici.......

tkt pas bradi , c est tetris pour moi aussi d ailleur heureusement qu on vient avec les deux voitures sinon j sais pas comment on aurait fait, loll

En tt cas , c est beau temps en perspectives , ca motive deja plus

Apres si tu veux y mettre sous ton pc avant , tu auras juste l epaisseur d un ecrou de 8 ou 10 .

Pour toi Nalex Files , le mieux , c est le systeme de goupille , mais je connais pas le nom de ca , c est au ras du pc et c est discret , moi j ai ca sur ma voiture de boulot comme j ai un appareil radiactive ,j suis obligé d enlever et remettre a chaque fois mes plaques oranges , je t en emmenerais a sansac si j en trouve , il doit m en rester en rab

Tu verras tu en auras de differentes longueurs , apres t as plus qu a riveter ta plaque dessus , met toi une mousse ou un tampon de chaise derrier ton rivet , ca evitera que en cas de frottement sur le pc que ca le raye

Tt ca ne sont que la reponse trouvé sur le net pour la definition du tuning,ct que du copié collé,lollll

Pour les pattes de fixations , rien de plus simple , tu vas dans un magasin de bricolage,tu trouvras les pattes de fixations désirés , apres t as plus qu a percer a l endroit de ton pc désiré.Après si tu ne veux pas que la plaque touche le pc , ou que les rivets raye la peinture , tu peux mettre une mousse qui se colle derriere la plaque ou juste des patins de chaise collé derriere le rivet. Si vous etes présent à sansac , je vous montrerais comment c est foutu, car t as different systeme,après t en as un autre que j utilise au boulot car on est obligé d enlever et remettre une plaque orange sur le véhicule , tu perces 2 trous de 10 sous le pc , t incruste une espece de goupille , et par dessus tu peux visser et devisser autant de fois que tu veux tes plaques d immat.Je t expliquerais à sansac , mais tu as pleins d astuces car moi sur la merco c est encore un autre systeme , mais tres discret une fois que tu enleves les plaques , tu n y vois pas[/img]

SEBATC : Sébastien comme le pseudo l indique , lolllllll

gt garer a coter des anglais et a coter il y avait la scene pour les moto crosss elle i etait bien pourtant , je me rappel pas , y en avais tellement en meme tps , mais tres beau projet

sauf que quoi qu il arrive faut le prouver ... Après mon immobilisation pour la plaque arriere, j voulais porter plainte contre la nana qui m a controlé pour non respect de la chartre du citoyen et discrimination, je l ai pas fais c etais l histoire de lui foutre les boules un peu , mais en tt cas le jour ou j ai recuperer ma carte grise , je peux te dire que mon controle a fais des echos au commissaria , le gars m a pris na part pour me demander comment s etait passer mon controle , je me suis pas gener de lui raconter comment sa fonctionnaire a etait irrespectueuse , et le plus drole c est que je me suis refais une plaque sur mesure tjrs pas homologué , je les croises quelques fois , ils regardent bien le derriere de la voiture , mais ne m ont pas arreter depuis,a savoir aussi que lors d un controle routier ils n ont pas le droit de fouiller ton vehicule sauf en presence du prefet ou d un arreter prefectorale , et qd tu leurs dis ca , je peux te dire qu il abandonne vite ton controle , apres la je parle de la police et gendarmerie et non de la douane

Pas présent cette année.Bon meeting a mes souvenirs de 2009 à une chose pret , une remise des trophées interminable.....

j ai eu un cas similaire en achetant en 2006 une tigra. Au bout d un moins j ai le triangle de direction qui a peter net comme ca en ligne droite , heureusement gt a 30. j voulais pas faire marcher l assurance mais annuler la vente , j ai engager un expert , ca a dut me couter 250 euros je crois , il a appelé l ancien proprio, je precise ct un particulier ,il lui a clairement expliquer la situation que de tte facon il y aura expertise et que il y a de grande chance que se soit un vice caché. Le gars devait etre sceptique , il est allé voir la voiture chez opel qui leur a dit la meme chose . Résultat , on a signé un protocole d accord ou je m engageais a ne pas le poursuivre pénalement contre remboursement intégral du vehicule ainsi que de la carte grise et dépannage .... Au final il n y a meme pas eu d expertise.... Apres si le mec veux pas s arranger , ca peut durer longtemps , et couter tres cher , mais si t es sur de ton coup , tu seras rembourser l integralité de ton vehicule ainsi que les frais de justice et t aura des indemnité de préjudices si il est pas betassou le gars il ira pas jusque la , car au final il gagnera peut etre 2 ans , mais perdra enormement d argent. Dans les situations d echange je sais pas comment ca marche , mais ca doit etre la meme chose comme tu remplis un certificat de cession

tu peux tjrs porter plaintes , lolll, ca sera sans suite , une parole de flic équivault a la parole de 6 civils,le mieux tu leurs dis amen , tu leur laisse faire leur remontrance et en general tu repart avec pas gd chose sinon rien , j suis un peu comme toi , j aime par trop qd ils me font cager mais mon dernier controle m a couté 135 euros et une immobilisation de véhicule pour une plaque d immat , maintenant je leur dirais amen , oui oui monsieur

J Kiff trop l arriere de cette sub , vraiment classe

tt a fait d accord , je court pas apres les coupes non plus , ex tres recent villemur sur tarn ou l on est partit bien avant la remise et ayant fait deux top 20 et ayant fait quand meme plus de 500 kms aller retour,moi perso je me déplacerais , suivant budget aussi.

je la trouve vraiment sympa cette Golf , tres bon boulot d effectuer dessus et bcps de mérite a toi

du meme avis que Morgan coté peinture , ils lui faut quelques chose de moins sombre que le noir et de plus exotique. Moi il y a un détails qui me choque , c est au niveau du pc avant avec l incrustation du pare choc ainsi que le jour enorme de l aile avant avec le pc , mais ct^ptet pas fini. De quoi faire un beau projet en tt cas

jolie Golf , j aime bcps l interieur avec son ptit coté retro , felicitation , j espere la voir a sansac

jamais vu en vrai , pourtant gt au cap aussi , loll, mais en tt cas tres jolie 106 et travail soigné feloch a toi

Comme quoi bcps ont une tres belle image de nous..... Désolé d avoir pourri le topic avec tant de lecture

j viens de tomber sur une définition bcps moins marrante a l origine d une page de face de book : je vous laisse lire , mais je pense que certains ce reconnaitrons malgré ce foutage de gueule, lolllll Nom :Tuning - Pour que le mot Kékéwatt entre dans le dictionnaire!Catégorie :Juste pour le plaisir - Complètement inutileDescription éfinition du mot: Personne qui a des habitudes étranges, qui se résument à absolument faire entendre ce qu'il écoute dans sa voiture à autrui, en utilisant des installations audio dignes d'un stade de football. On le retrouve souvent sur les places de nos villes, au feu rouge, ou encore devant les lycées. Le Kékéwatt est également reconnu pour faire hurler son moteur à l'arrêt ou en fond de 1ère (oui car après il est en excès de vitesse). Son style musical est très variable du moment qu'il y a des basses très prononcées. Il fait également toujours très attention à l'apparence de sa voiture, beaucoup moins à la sienne, car ce dernier est toujours en tenue de sport. Généralement il est assez jeune, et porte des sonotones après 40 ans. Si tu souhaites voir ce mot un jour dans le dictionnaire ou que tu désires compléter cette définition rejoint le groupe. NB: Si tu te reconnais dans cette définition, une remise en question est envisageable. (lire moins) Définition du mot: Personne qui a des habitudes étranges, qui se résument à absolument faire entendre ce qu'il écoute dans sa voiture à autrui, en utilisant des installations audio dignes d'un stade de football. On le retrouve souvent sur les places de nos villes, au feu rouge, ou encore devant les lycées. Le Kékéwatt est également reconnu pour faire hurler son moteur à l'arrêt ou en fond de 1ère (oui car après il est en excès de vitesse). Son style musical est très variable du moment qu'il y... (lire la suite)Niveau de confidentialité :Ouvert : tout le contenu est public.

Justice / législation Chaque pays veille à l'application des lois sur la route (Le mot « route » dérive du latin (via) rupta, littéralement « voie brisée », c'est-à-dire creusée...) et des véhicules. Les véhicules personnalisés sont soumis rigoureusement à ces règles tant pour des raisons de sécurité pour la collectivité et le conducteur que d'environnement (L'environnement est tout ce qui nous entoure. C'est l'ensemble des éléments naturels et artificiels au sein duquel se...). Quand une voiture ne respecte pas les normes, elle voit son accès restreint aux chemins ou routes non publiques. Si un conducteur est pris en infraction, il est passible d'une amende, et risque de passer au tribunal et de se voir confisquer son véhicule s'il ne le remet pas dans sa configuration d'origine. Il semble totalement utopique aujourd'hui de concevoir un projet (Un projet est - dans un contexte professionnel - une aventure temporaire entreprise dans le but de créer un produit ou...) tuning conforme aux lois françaises. La raison est simple : il n’existe pas vraiment de législation adaptée aux différentes transformations. La seule possibilité est la réception à titre isolé, qui est très coûteuse et pratiquement impossible dans le cas de modifications apportées à un véhicule déjà homologué par type. Les adeptes de la discipline évoluent donc dans un flou juridique complet. Pour remédier à ce vide (Le vide est avant tout un concept philosophique. Il désigne l'absence de matière.) juridique, certains professionnels se sont réunis pour mettre en place la FI2A, la première fédération de tuning qui porte officiellement le nom de Fédération Interprofessionnelle des Accessoires Automobiles. Aujourd’hui, une trentaine de professionnels sont affiliés à ce groupement. Leur but : donner une meilleure image du tuning en France et permettre aux passionnés de réaliser des préparations respectueuses des lois et des normes de sécurité. La mission de cette fédération risque d’être longue et délicate mais si le résultat est au rendez-vous, le tuning a tout à y gagner (à commencer par une plus grande reconnaissance).