BlcProd

Que de Bon Souvenir..!!! y'avai du level sans trop en faire.... Helas Amalio n'etait plus present a cette epoque la, je crois..???sinon ca aurai fait encore plus mal.... !

effectivement, mais tu le paye cb l'ecran?? perso le 24" g les payé 79€, certe tu rajoutes un convertisseur a 40e et la connectique a 10e... je pense pas qu'il y en ai pr le mm prix avc un ecran de caravane..??

bon le garage n'a pas la clim et fai trop chô pr travailler....dc posé les pied ds l'eau de la piscine, c'est deja ca.. biere fraiche et pc sur les genoux Sinon treve de bavardage.. j'ai qd mm bossé depuis la derniere fois... *L'interieur s'est fait lessivé... le soufflet et le nvx pommeaux remonté. souflet de frein a main et poigné MOMO Racer ont fait egalement leur appartion *Bas du tableau de bord et siege de peugeot 605 cuir elec remonté. * Et finition de la partie haute. avc mano de pression et temp d'huile, un voltmetre ainsi qu'un gros mano Oreca pr la pression de turbo.on peut apercevoir la tete du robinet de pression apparaitre ds la grille de Hp. Il est pas a porter de main.... ca evite d'y toucher constament.. Passage egalement de tt les files de video, d'ampli ainsi ke les alim de tt le monde. *j'ai essayé un passage en cuir de l'aileron, ca passe bien.. ya pu qu'a finir les bord.. et le mettre correctement bien sur * la trappe a essence est terminé *j'ai pu reposer les tablettes du debut pr les fixer definitivement. * Et ppr a pu posé son Autoc pr rentrer ds la famille... Pit etre dispo pr le 30 sur plateau pr etre sur d'arriver entier, parce ke le temps est court.. PArce ke rien que les premier tour de roue ne sont pas inquietant mais bon en plus du reste qu'il fo eviter de faire en courant, ca va etre ric rac...mais c'est surtt que j'ai une grosse chouille la veille, alor faudra voir l'etat du gars...

Elle devrait faire u bruit ds la limite du raisonnable, pr evite que les képis m'emmerde trop souvent... mais bon elle laisse respirer le gros 2litres c'est ce ki compte.. Aller du nvx... !! Le soufflet de vitesse passé en cuir caramel.. un bras De capot sr mesure.. fait maison a se battre avc la machine a coudre... lOOl et les tablettes de tableau de bord, fo pas faire attention au bandeau, il est posé a l'arrache. demontage complet des piece interieur pr passé en peinture. mise en appret des plastiques. pose de la tele et mise en place du cuir pr la console centrale. Puis mise en peinture et pose dun support 3mano comme pr les Sub. l'autoradio prendra place ds les ventillations, juste en dessus. et Pr la deco, c'est arrivé ce matin... Pr suivre, remontage de l'interieur complet, avc ciel de toit en cuir et pose de la vitre Ar. on bache le tt et apres on passe en finition carrosserie, et pose du cuir sur le caisson...

oookkkkk..... comprend mieux.... lOOl ^^ le fusible tu le trouve tt simplement ds la boite a fusible... il est marqué par un symbole comme pr le fusible de moteur d'essui glace sauf ke celui ki fau ke tu retire et celui pr le lave glace.. G te garanti pa que tu l'ai mais sur ma twingo pr passé en version monobras positionné a gauche, je retirais ce fusible la...et ca n'empeché pas son bon fonctionnnement. sinon technique 12... clé de 13, tu devisse et tu pose tes essuis glace direct ou tu veux....Mdr

des demos de flex....???? koike c'est..?? !!! sinon tu retire le fusible de la tempo d'essuis glace, celui ki qd tu met juste un coup de comodo ton essuie glace fait juste un aller/retour. sur les twingo yen a un.. apres, sur d'autre vehicule a confirmé. Apres il te suffit de jouer avc le comodo pr placer ton essuie glace ou tu le souhaite

Echappement recu hier, ptit tour a Autobac's pr aller chercher se qu'il me manquais, du genre collier, raccord et tube en 60 pr reccuperer ma ligne... et montage direct.. !! les portes ainsi que les bas de panneau de porte ont prit leur couleur definitive Pose du cuir caramel et du kit eclaté Jbl.Le cuir reste a fignoler sur certaine decoupe... Et un pedalier MOMO ... (je sais, la pedale de frein est de travers...lool ) Aujourdhui finition des panneaux de porte complet, tour de caisse et commencer a se pencher sur le cuir du tableau de bord...

les Voici enfin les photos.. !!! Pour commencer les pieces recu et commandé... Arrivé trappe Aviation et 2 ecrans 7" Echappement et ptit logo pr le fun en commande mise en place de la trappe avia. Decoupe des interieur d'ailes pr faire passé les 20" et on en profite pr remettre un coup de barbouille sur les demi train et etrier en attendant les 6pistons de porsche Apres decoupage et renfort de tte la face Av.. j'ai pu installé mon Pc Av.me reste plus qu'a le resiné et finir mes ailes Av.. Qq decoupe par ci par la pr inscrusté l'echangeur en facade et le mettre a la bonne hauteur. Qq photos de l'ensemble.Faites pas attention au bazard posé sur l'ar... La suite bientot.. me reste une grosse finition sur un peu tt... lool installation de la Duplex mise en apret une nouvelle fois, le cuir a installé sur le caisson ,panneau de porte et tableau de bord... et brancher la sono et video

Sympa le pourrisage....... Bande de salo.. ! !! !!! LOOL demain photo promis.. !!

tu envoie tt simplement un signal comme fait ton Pc sur l'ecran ... ton ecran est juste une dalle a recevoir des infos ,ni +; ni -, Ou sinon tu t'emmerde pas tu te contente dacheter des ecran ki fon tele mais pr la taille et le prix ca devien tt suite restrein...

Par contre pr lecran de Pc tu branche pareil avc ton transfo 12v/220v il te fau juste une liaison VGA/RCA dispo ds les magasin d'informatique. c'est ce ke j'ai fait pr mon 24"

c les vacances pr le moments les gens... Quel elements peints et le cuir arrivé pr habillé des bout de caissons, panneaux de porte et tableau de bord.. bientot la suite.

un peu de nvx... !!! pas beaucoup avancé car beaucoup de taf a faire de part et dautre, non seulemement avc un toit d'Iveco transformé en cabriolet... Mais avcc le bo temps, ca va tt de suite plus vite... ! un coup de peinture sur les jantes, histoire de leur donné un peu de gueule... j'ai pu recevoir la fin de mes cales d'adaptation..ki passe de 4x100 à 5x112 j'ai apreté le tt, histoire de se retrouver parce qu'avc tte les couleurs de sinto et choucroute,c'etait la perdition Et pose des jantes et application des derniers coup de sinto. Decoupe de la malle Ar pr l'ecan 24" Pose de la sono... triplette Mtx. 2 sub en 30 Mtx. AMpli 6 canaux et 3voie Jbl et Oxygen.Ecran 24" malle Ar et Ecran 7" ds chaque porte avc Autoradio double Din. Creation de la fenetre Ar... ainsi que le capot avc Plexi au milieu, histoire d'apercevoir turbo,cace culbu et pipe d'admition poli. Pr le moment c'est la pose de carbone sur tt le caisson.. reste plus ke les finitions ds pare choc, installation definitive de la sono et des medias, et tableau de bord en carbone..

Pr ma part, mousse de polyorethane pr complet les trous, fibre en 450gr,choucroute et sinto.. g fait comme ca pr mon pc de Vr6 ca a jamais bouger.. !! pr les raynures, c'est bien dit, gourmand sur la choucroute pr ne faire presque qu'un passage..

Le plus simple est de changer de bloc moteur ..plus rapide,moins couteux et tu gagne des chevaux direct.. Pour la polo tu met un Vr6..lol..la bravo...euh... le 20vt c bien... j'a tjs fai ca dans mes voitures.. twingo 55ch passé en 2l 16S pr 180ch et la Un espace II en 2L turbo a280ch pr 70ch founi. Faut pas se faire caca dans la vie... !! Lool

moteur Williams, train Ar a disque prepa pr gymkana Bloc Gtturbo moteur 16S monter en Weber45. 190ch

aller du nvx..!! apres avoir decoupé l'ar... on remonte la malle Ar juste deriere les places avant... et on en profite pr supprimé le lisseret qui fait tt le tour de caisse. on ferme le tt et on elargie les bords... pres de 10cm a l'ar et 6 a l'avant Adaptation des pare choc du Vrai Clio v6 et pose des lambo doors Essai des jantes en 20" a blanc. Pr le moment le moteur est installé et ronronne comme un gros chat.. j'attend les calles pr les jantes. et c'est finition.. !

voila deja un debut.. le voici a la base.. deja preparé, Rab-60mm jt 15" paupiere et pc sur mesure, malle ar lissé et un modele 2.2i ess. voici pr le moteur. 2l turbo basé pr les 21. AAc Stage 1 avc les injecteur, regul dessence, turbo T3/T4 ligne en 63. puce St1 250ch o banc et voici pr les Jantes. elles proviennent d'une Phaeton. du 10x20 pr l'ar et 9x2O a l'av.monté en 255/30/20 vidage complet et decoupage de l'ar. la suite plus tard.. !!

voici le nvx projet de chez Blcprod.. apres QQ twingo et un espace... . je me met a rattaquer un Espace..en Essence mais version Poid lourds... bref pr les grande ligne .. passage en 20" flanc tendu. mode pick up Elargissement des ailes lambo door bloc moteur 2l Turbo Pc de clio V6 plasma et Sono MTx et JBl. un blanc et noir piano avc cuir caramel pr recouvrir le tt... bientot les photos

voici une bande de pote qui on les mm passion, la deconne, les soiree arrossées, meeting pr se retrouver encore plus. et accesoirement le tuning..lol le groupe s'agrandit jours apres jours et tte les caisses sont bonne a prendre en sachant qu'il y a certaine priorité... voici les principaux acteur... Lylie206.presente au PTS proprio d'une 206 avc Face lift d'AudiTT, suspat pneuma, Lambo door, jts 17" ,int polyestere et cuir Audi... Angel proprio dune 206 Hdi en prepa. Paupiere lissage capot, Lambo door, pc av avc calandre sur mesure, Rab -40mm Sono complete JBl prochainement Peinture noir pailleté Or Jenny proprio d'une megane 1.8s ,Rab-40mm, lambo door, jts 17", int Cuir.peintre neuve Bleu methyl. Une 206 est en prepa ainsi qu'une Ibiza.. Et un Espace en attente de peinture.prochainement les photos.

Voila c'est a mon tour.. !!mantenant les cheveux plus court.. Present ds le 93 et 77