le jeune tuneur du 31

Moi a coter de cher moi c'est 130 euro le BSR (frais de dossier et tous compris) donc sa m'étonne que ce soit 200 mais bon si tu le dit !

Voila je vais vous donner un lien vers un site de tuning qui vous permettra de faire le test pour savoir si avec vos nouvelles jantes vous êtes en infraction ou pas cela vous permettra de savoir aussi si cela passe au CT http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

c'est vrai que c'est velo sont superbe j'ai l'occasion de les voir au meeting de toulouse mais c'est vrai que c'est du travail de pro d'ailleur y a pas que les vélo qui sont bien la corsa aussi et la leon aussi bien sur ^^

salut a tous comme certain le savent je veut mettre un PC d'origine de 306 phase 3 sur ma phase 1 je c'est que cela est possible car j'ai trouver une photo sur le net (voir plus bas) mais eseque les fixations sont les mêmes si la réponse est non eseque c'est compliquer a modifier ensuite sur le PC que je veut mettre il y a des anti-brouillard donc pour la conexion comment on fait,est a ce que j'ai attendu il faut changer les connection de phase 1 pour mettre de phase 3 eseque c'est vrai ??? j'attends vos réponse avec impatience,merci ! Voici une photo d'adaptation de PC de phase 3 sur une phase 1

je serai peut-être présent si mon père n'a pas la flemme pour m'amener et si il veut bien aussi ^^ par contre je viendrais pour revoir les tuneur car ma 306 n'aura peut-être pas trop avancer d'ici le 28 donc peut-être au 28 je vous tiendrais au courant si je viens ou pas !

très belle ta caisse après pour les jantes c'est vrai que pour une japan sa va pas trop trop avec le style mais elle sont quand même belle

oui mais moi sa me suffit et je m'en fou de la vitésse comme je t'ais deja dit et 1.9L de 1905 cc sa rame pas donc voila sinon que pensez vous de mon projet pour ma 306 y a pas beaucoup de monde qui donne ces impressions c'est dommage j'aimerais savoir ce que chacun en pense

Alors mon petit guigui merci pour ton caisson mais pas de sono dans ma voiture comme dans toutes mes voiture d'ailleurs ^^ un autoradio et une antenne c'est suffisent surtout que mon père écoute nostalgie alors tu m'aura compris lol sinon moi la vitesse je m'en contre fiche surtout que nos amis a keppi rode et les radar sont très fréquent vers cher moi donc 70 poney c'est amplement suffisent

Voila j'ai voter pour 12 caisse qui sont pour moi les plus jolie photos de ce concour ce mois-ci

Salut moi aussi j'ai une 3.6 1.9 diesel mais moi c'est la style

salut a tous comme certain le savent je veut mettre un PC d'origine de 306 phase 3 sur ma phase 1 je c'est que cela est possible car j'ai trouver une photo sur le net (voir plus bas) mais eseque les fixation sont les mêmes si la réponse est non eseque c'est compliquer a modifier ensuite sur le PC que je veut mettre il y a des anti-brouillard donc pour la conexion comment on fait est a ce que j'ai attendu il faut changer les connection de phase 1 pour mettre de phase 3 eseque c'est vrai ??? j'attend vos réponse avec impatience,merci ! Voici une photo d'adaptation de PC de phase 3 sur une phase 1

Voila c'est ici que je vais tous vous dévoiler ^^ certain baverons devants mon projet ^^ d'autres le trouverons pas assez tuning mais j'ai décider de faire ma 306 sobre et c'est mon choix ! Pourquoi ? tous simplement car c'est la mode du tuning cette année et aussi car je n'est pas trop envie de me faire remarquer en roulant et puis lors du CT c'est chiant et surtout avec les nouvelles lois qui sortent on peut plus rien faire donc je vais faire quelques chose de très sobre qui sera surtout de la transformation de 306 phase 1 en phase 1/2/et 3 et puis comme mon père se sert de cette voiture tous les jours et oui c'est pas la mienne j'ai que 16 ans pour ceux qui le savent pas ^^ lors je vais pas mamuser a lui mettre des PC qui touche le sol et du mastic partout lol en plus comme il est le patron vous imaginer pas la tete de ces employer déja qu'avec la 106 il l'appeler pépé tuning bon bref mon projet ressemblera tres pour tres a ce petit montage que j'ai fait sur paint et que je trouve assez réussi : (par contre sur la titine il y aura les feux angel eyes a fond blanc et les Rétros Evo qui ne sont pas sur ce montage). Comme modif apportés il y aura au programme : - Pare choc avant de 306 phase 3 - Calandre de 306 phase 1 sans sigle - Feux avant angel eyes a fond blanc de 306 phase 1 - Jantes cyclone monter en 195/50/15 d'origine sur les 306 HDI - Feux arrière lexus race rouges (modèle peut commun) de 306 phase1 - Néon d'appuis têtes vert - Quelques néon dans l'habitacle de couleur vert - Rétroviseur Evo d'origine sur les BMW MIII - Volant momo quark noir - Pommeau en simili cuit noir - Soufflet en simili cuir noir - Tapis de sol en tissus noir orné du logo 306 broder de couleur vert - Peinture des baguette de portes ton caisse - Désiglage de la mâle --> déjà fait par le carrossier lors se qu'il a repeins la voiture. (D'autres accessoires s'ajouteront a cette liste pour le moments je recherche des ides complémentaire a mon projet !) PS : Pour la peinture,elle restera la même que d'origine car elle est neuve de Septembre et mon père veut pas que je la massacre déjà ^^ ensuite pour l'intérieur il sera sobre mais toutes les modifications apportés seront de couleur noir ou en simili cuir noir afin de garder le même contexte qu'a l'origine ! Sinon un tuneur très connu dans le sud qui a la célèbre golf au jantes unique en Europe je sitterai pas de nom pour le suspense ^^ ma conseiller un petit rabaissement au moins -3 mais sa sera peut-être même du -5 a fin de lui donner un look plus racé car je suis en 13 d'origine et 1 pouce est égal a 2.5 cm donc elle sera a +5cm donc on va la rabaisser de 5 histoire quelle soit a la même hauteur que maintenant lol Voila j'attends vos commentaires sur ma futur prépa est je vous invite a allez sur mon blog dons l'adresse et dans ma signature !

merci wel' tkt tjr présent sur les meeting en 2009 avec mon papa qui conduit la titine bien sur ^^ normalement je devrais aller au rassemblement nocturne le 28 février a 21h sur le parking de norauto a purpan (31) j'espère que je pourrais y aller si mon popa veut bien m'amener ^^ et surtout si nos amis a keppi viennent pas s'inviter eux aussi lol sinon je serai présent sur les meeting et peut-être je vais intégrer un club a Toulouse mais bon j'hésite entre 3 club encore car dans les 3 je connais bcp de monde (je ne sitterai pas de non même sous la torture ^^,a moins que vous acheter mon silence pour un bon prix lol) Sinon voici ma prepa en explication sur le prochain post !

c'est bon sa marche je me souvient !

bei je c'est plus comment on fait pour mettre des photos dsl sa fait longtemps que je suis plus venu sur ce forum ^^ tu pourrai me dire stp comment on fait lol

Salut tous le monde cette fois je serais présent régulièrement enfin plus souvent sur le forum car je me remet au tuning pour répondre a vos question c'est la peugeot 306 style donc phase 1 de 1995 moteur 70 cv 1.9L et elle est 5 portes je vous présente ma voiture en image : L'avant L'arrière Les coter (avec les p'tites roulette en 13 pouce) L'habitacle avant L'habitacle arrière Petit zoom sur les sièges avant que je trouve très jolie et super confortable donc il resteront tel quelle ! Et pour finir la présentation voici le petit moteur de 1905 cc (pour ceux qui me dirons que le moteur et très propre c'est normal vus que c'est une diesel ! et sinon pour l'intérieur c'est normal aussi vu que chaque week-end je le nettoie ^^) Pour tous les petit curieux voici la fiche technique trouver sur le net de la 306 de 1993 a 2001 : Moteur : - Type du moteur 4 cylindres en ligne - Energie Diesel - Disposition Transversal avant - Alimentation Injection indirecte, pompe - Suralimentation - - Distribution Arbre à cames en tête - Nombre de soupapes 2 par cylindre - Alésage & Course 83.0 x 88.0 mm - Cylindrée 1905 cc - Compression 23.0 - Puissance 71 chevaux à 4600 tr/min - Couple 12.5 mkg à 2000 tr/min Transmission : - Boite de vitesse 5 rapports - Puissance fiscale NC - Type Traction - Antipatinage Non - ESP Non Châssis : - Direction Crémaillère, assistée - Suspensions Av Pseudo McPherson - Suspensions Ar Bras tirés - Cx 0.34 - Freins avant Disques ventilés - Freins arrière Tambours - ABS Serie - PneuAv 185/65 HR14 (pour ma 306 c'est du 175/70/13) - PneuAr 185/65 HR14 (idem) Dimensions : - Longueur 400 cm - Largeur 169 cm - Hauteur 137 cm - Coffre 338 litres - Poids 1080 kg Performances : - Poids/Puissance 15.2 kg/cv - Vitesse max 200 km/h - 0 à 100 km/h 16.1 sec - 0 à 160 km/h - sec - 0 à 200 km/h - sec - 400 mètres DA 19.7 sec - 1000 mètres DA 37.0 sec Consommations : - Sur route 6.1 - Sur autoroute 7.6 - En ville 7.8 - Conduite Sportive - - Reservoir 60 L - Autonomie autoroute 789 - Emissions de CO2 Bien sûr étant donner que ma 306 est de 1995 est que cette fiche technique va jusqu'au modéle de 2001 certain critéres ne sont pas les mêmes mais pour quasiment la pluspart oui ! Point positif que j'ai relever sur ma 306 : - Etant donner que c'est une diesel elle consomme pas beaucoup est avec 28 euro de diesel excelium j'ai fait plus de 600 km donc avec un plein complet (c'est a dire 60 litres) les 1000 km sont largement dépasser. - Elle possède un coffre très grand permettant de rentrer beaucoup de chose dedans (cela change de mon ancienne 106 ^^ ou lorsque je devais me mettre dedans je me sentais serrer ) PS : Pour les petit curieux cette 306 était la voiture de la fille de mon garagiste donc vous vous douter que pratiquement toutes les pièces dessus son neuve ^^ est quelle a était suivi est bichonner très souvent lol Sinon je suis immatriculer 64 et j'attends mais plaques 31,voila ! Voila j'espère que ma présentation aura répondu a toutes vos questions ! (pour suivre ma prepa rendez vous sur le prochain post sur ce topic)

Me revoila pour ceux qui me conaisse deja ^^ et salut a ceux que je connais pas ! je suis de retour aprés quelques moi d'absence avec comme nouvelle une nouvelle voiture qui est une Peugeot 306 1.9L diesel de 1995 donc une prepa sobre a venir surement je mettrais des photos de la voiture demain avec plus de détil.Je c'est que ya na qui l'on deja vus sur mon blog.

voila c'est fait également !

non mes record n mobylette sont fait sur une ligne droite d'une distance d'environ 80 a 100 metre et mon but et d'aller le plus vite possible je le fait bien sur lorsequ'il n'y a personne donc désoler guigui mais il n'y a pas d'aspiration ^^

j'ai rien compris guigui

Voila aujourd'hui il fessait beau même très beau alors cela ma donner envie de faire péter un nouveau record et oui réussi j'ai fait avec le mobylette 48.2 km/h le record précédent était de 47.1 km/h.Bientôt peut etre un nouveau record si j'arrive a 50 km/h je fait péter le champagne

joli javai pas vu se petit aileron sur la male sa fait chouete

ok prck un gars veut m'acheter mon pare choc mais je veut pas lui dire des conerie c'est pour sa je me renseigne il ma dit qu'il avait des fixation vers l'aile comme sur ma 106 et il va regarder si il a na pres des phare comme moi sinon oui apres pour la base je pense que niveau dimension et tou sa devrait gazé

Eseque les pare choc de 106 phase 1 vont sur saxo phase 1 ???

je pense que sava etre serrer surtout que je suis persuader que chacun va voter pour sa voiture alors je pense qu'il va y a voir plusieur a egaliter ^^