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igravis1

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Tout ce qui a été posté par igravis1

  1. igravis1
    humm ca me plait bien ces toda vtec killer
  2. igravis1
    je sai pas moi jveu que ca marche le max possible avec mon bloc haute compression et ma boite d'itr quel marque ? les ACC j'ai pas ete a l'ecole en meca pour savoir lesquel choisir
  3. igravis1
  4. igravis1
    tkt pas pour ca lol c'est un detail ca mais c'est en prevision mtn faut que je sache quel ACC acheter jveu du lourd !
  5. igravis1
    tu l'a di un probleme de moin mais faudrai que ca s'arrete pcq sinon jpourrai pas faire ma peinture cet ete deja les amorto c'etait pas prevu ca
  6. igravis1
    Volant moteur fidanza monté aussi
  7. igravis1
    C'est bon boite monté et la le cardan a bien glisser et c'est super bien emboiter dans le lsd. C nikel
  8. igravis1
    en etant sous la voiture j'ai remarquer que le blaireau qui l'avai avant a mi un tube inox fait maison en 60 a la place du cata ! je suis sur que c'est ce truc qui fait que ma caisse fait grav tro de bruit , ca resonne severe kan je met des coup de clé dessus. vous en pensez quoi ?
  9. igravis1
    cette config me convien parfaitement pas besoin de limité le VTEC c'est pas ma voiture daily j'ai une polo et un trafic avec carte GR pour rouler cool
  10. igravis1
    KONI c'est de la merde !!!! je viens de voir que mes amorto koni on exploser en haut ca c'est desserti en haut du corp de l'amorto ! et je sai pk ! j'ai durci au max la dureté pour la passer au CT et les vibration les ont fait explosé ! je suis bon pour 4 combinés voila , jcroi que jv prendre des zenky street bientot
  11. igravis1
    ouai alor je sait pas c'est surement une impression ! t'es sur de toi ? lol
  12. igravis1
    pas avec le vtect a 4800 tr/m ca c'est exacte quand tu as le vtec a sa position d'origine a 140 en 5 tu declanche ton vtec donc avec ton vtec plus tot moi je dit ENTRE 120 ET 130 en 5 tu es dans ta plage ou le vtec va peté ! ca me semble plus probable et je suis pas sur qu'il es se system la sur serie B shurik-n a chaque fois que je passe ds la plage du vtec c'est pas pour regarder les platane mais c'est vrai que ca peut etre interessant n'oubli pas que c'est plus le meme moteur que toi je suis en haute compression mtn donc compare pas avec ton B16
  13. igravis1
    allez c'est bon boite demonté mtn faut que je trouve une douille de 17 12pans et une clé dynamo
  14. igravis1
    AAarrgggggg je suis coincé j'arrive pas a devisser les 2 vis de boite 19 qui sont sur le support moteur (silent bloc habitacle) c'est pas pratique par dessous j'ai pas de place jpeu pas mettre de rallonge et j'ai pas de petoir
  15. igravis1
    actuelement je suis a 120km/h a 3500tr
  16. igravis1
    non ca fera declencher le vtec en 5 apres la vitesse max autoriser il se declenchera vers les 140 donc soit tu respecte la limitation soit tu tire la bourre et toute facon moi je fais que des ptite route et j'aimai pas du tout avant pcq la plupar du temps je roule a 80 90 et c'etai vraiment mal etager pcq pour doubler fallai que je tombe deux rapport ou alor j'etai pas dans le vtec enfin j'aimai pas du tout .
  17. igravis1
    ouai moi je di les courbes en generale ca trompe pas ...
  18. igravis1
    moi je di ca va pété le bordel quand j'aurai fini le rodage ! lol
  19. igravis1
    aujourdhui nettoyage de la boite
  20. igravis1
    alors j'ai rien demander en particulier a nico de HRED juste di jveu que ca marche bien donc il ma fait la reprog au top pour gagner au max et selon lui le VTEC doit etre a 4800tr il ma di c'est la qu'il doit etre . il a reprog une caisse qu'avai reprogrammer LR PERF et il a sorti plus de CV enfin c'est un bon nico moi je lui fait confiance
  21. igravis1
    oui en effet les vis pour le support donner des signes de fatigue. et oui tu peux les changer, ce sont les memes. oui c'etais pour changer la 4 et 5 pour ceux de vti, et au meme temps j'ai regarder si tout aller bien et nikel! par contre tu vas voir,ça vas etre tres court. 140km/h en 5° le vtec s'enclenche. tu devrais (si rupteur pas decallé) couper en 5° vers les 225km/h. ca me va tres bien surtout que moi c'est surtout 0-180 apres ca bouge trop sur mes tite route de campagne en plus mon VTEC se declenche a 4800tr depuis la reprog HRED ca va peter le bordel lol
  22. igravis1
    les 2 goujons qui sorte de la boite pour fixer le silent bloc de boite sont niker puis je les sortir et mettre ceux de ma boite Y21 dessus ? ca se demonte deja c'est goujons ? ecrou contre ecrou pour les sortir ? sinon la boite a l'air nikel ! d'ailleur c'est toi jorge qui la ouverte ya 20 000 km pas un jeu dans le LSD moi j'avai un jeu enorme dans mon diff d'ou ma fuite je pense
  23. igravis1
    du jolie matos tout ca!
  24. igravis1
    Je l'ai mais bon ca sert a se renseigner un forum ...
  25. igravis1
    et voila la S80 a Zampay ! humm un tit torsen sur la titine

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