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igravis1

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Tout ce qui a été posté par igravis1

  1. igravis1
    Ok parfait !!! Jvai commander le PC avan et arr. Non la malle je laisse la mienne je la prefere de loin au vilain trou des vik francaise pour la plaque , par contre si un jour jtrouve une malle us pas trop chere je la prendrai
  2. igravis1
    trop chere un autoblocant et je prefere changer de boite direct et 220 ca me va largement donc S80 et 4-5 de VTI c'est nikel et moi je trouve la 1-2-3 de la Y21 mal etagé pour la route 10km/h de moin sur la 1-2-3 ca serai mieu C'est paradoxal ce que tu dit, acheter un autobloquant aftermarket reste moins cher qu'une boite d'ITR... Une S80 complete c'est le prix dun autoblocant . Ma boite y21 a 200 000km donc ya pas photo.
  3. igravis1
    trop chere un autoblocant et je prefere changer de boite direct et 220 ca me va largement donc S80 et 4-5 de VTI c'est nikel et moi je trouve la 1-2-3 de la Y21 mal etagé pour la route 10km/h de moin sur la 1-2-3 ca serai mieu
  4. igravis1
    ouai jirai y faire un tour pour voir, crqkowz j'avai deja vu ce site repar.be quelqun a deja commandé chez eux ? c'est vraiment pas chere , a voir la qualité du plastoc
  5. igravis1
    c'est le PC avant que je vais changer le support de plaque eclairé c'est pour l'arriere j'ai une malle lissé faillure sur ton site les plaques US sont non homologuée ? on a pas le droit ? pour le spectrometre on ma di que avec les nacrés c'est pas fiable
  6. igravis1
    je cherche un site pour acheter un support de plaque taille US avec eclairage et ou faire les plaque de cette taille ? merci je compte remettre un PC d'origine neuf aussi , ou en acheter un pas tres chere ? j'ai pas le code couleur de ma peinture ! c'est un blanc nacré reflet vert et violet ! comment va faire le carrossier?
  7. igravis1
    En laissant le pont d'origine avec 4 et 5 de vti sur une s80 la vitesse max reste la meme qu'avec une y21 ? En faite je change surtout pour avoir le torsen . Donc faut que jtrouve une boite vite . Apres je remet PC avant d'origine et je change les phares
  8. igravis1
    j'ai trouver 3 morceaux de 3-4mm de diametre a mon avi c'est des morceau de diff je vais roder et envisager une boite rapidement je prendrai une S80 et j'aimerai mettre les pignon 4 et 5 de ma Y21 apparement c'est une bonne config pour la route quelqu'un pourra m'aider pour faire ca? pcq moi ca je suis pas assez caler pour ouvrir une boite
  9. igravis1
    avec les jantes que tu as actuellement??????? oui a part les pneus lol mais je passerai en 16 quand les pneu seront mort
  10. igravis1
    Moi je trouve que le cardan a du jeu au niveau de la boite comme si le diff avai grave de jeu a l'interieur . Et pk j'ai du forcer autant pour le sortir . J'essayerai de passer vendredi soir au rasso . Si quelqu'un peu m'aider ...
  11. igravis1
    Non mon cardan est nikel ! Jai meme limer le bout pour qu'il soi nikel. Meme avec la massette sa veu pas senfoncer . Bon sinon je sort du CT voiture parfaite zero defaut et pollution parfaite je suis mtn a 1,02 et jetai a 8,18 avec la segmentation HS
  12. igravis1
    C'est possible que le diff se decalle? Je vien de regarder je bute contre l'axe chromé au milieu du diff . Quand jai demonter le cardan ya fallu que je force comme un malade pour le faire sortir . Au pied de biche ! Jai limpression que le diff a suivi
  13. igravis1
    C'est cque jai fait ya rien a faire je suis en buté contre une partie du diff . Il me manque 5bon mm
  14. igravis1
    Non sans dec je vien de virer le soufflet et taper dessus ya rien a faire ca veu pas rentrer
  15. igravis1
    Je force mais ca rentre pa a fond manque 5mm . Comment forcer?
  16. igravis1
    Justement je le trouve mal emboiter et jai limpression quil bute sur la tige a linterieur du diff
  17. igravis1
    bon apres avoir changer mes joints SPI de boite ca fuit tjrs je croi que le differentiel est naze donc je vais pas me faire chier je vais mettre une boite d'ITR S80 conseillez moi c'est quoi le mieu ? c'est les meme cardan ?
  18. igravis1
    Joint spi de boite recu . Je debauche et je remonte tout ca ! Yeah jvai pouvoir continuer mon rodage
  19. igravis1
    Ya grav de boulot quand meme niveau carrosserie et ca me fait peur . Jespere que derriere les bas de caisse j'aurai pa de surprise .
  20. igravis1
    pareil pour moi jpense mettre 8pouce a l'avant et 9 a l'arr avec des pneus bien tiré apres faut voir si ca passe c'est pour ca j'atten que tu test lol mdr
  21. igravis1
    j'ai purger tout le liquide de frein et embrayage et DA, nettoyage des recipiant ils sont comme neuf j'ai commander mes joints SPI de boite ca arrive vendredi avec aussi gauge huile et cache courroie distrib ca fait vraiment neuf ! le plaisir de tout monté kan tout est prpore ! de la bal lol
  22. igravis1
    jvois pas cque tu comprend pas??? tu te rend pas compte le bordel qu'elle fait lol mon pote a une 19 groupA 2L williams ( pa de pot juste un tube jusqua l'arriere) bin ma vik fait plus de bruit ! j'ai certain voisin qui pete les plombs lol et d'autre qui adore
  23. igravis1
    moi non plu je sai pas cque ca vau OMP mais je doit changer mon silencieux pcq beaucoup tro de bruit !!!!!!!! il fait 20cm de diametre et 30 de long !!!! et vide! mettre un du style spoon N1 pas pour moi ca braille tro aussi , le spoon street pk pas ou autre a vous de me conseiller apres je rappel que a la base ma segmentation etait HS la vik caler au ralenti donc jai tout refait plu de 3500€ je suis pas cresus lol je vais continuer en juillet ( peinture, virer les bas de caisse et PC, jante) et ACC ressort soupape enfin je v la finir laisser moi un peu de temps , je suis en deplacement la semaine j'ai pa beaucoup de temps pour moi et je veu tout faire moi meme sauf ouvrir le bloc ya nico (hred) pour ca lol je suis tres content de lui
  24. igravis1
    bin quand c'est demonté je test et si le son me plai ca peu le faire
  25. igravis1
    j'aimerai faire un test avec un autre silencieux que le mien , qui pourrai me preter sa ? c'est une EG6 ma vik , EG6 et EG5 EG4 c'est pareil niveau pot ?

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