nounours76

Heu la je suis fautif j'avoue ne pas avoir regardé, j'ai changé de sub il était 21h, a la lumière du lampadaire et du coffre, j'ai totalement zappé la notice.. je sais juste qu'elle est indiquée en anglais ( ca va etre folklo de trouver les mesures en centimètres avec leur pounds... ) Je regarderais demain ! Mais sinon si je connais le litrage, comment faire pour fabriquer un caisson pile poil au bon litrage ?

Bonjour les amis ! Voila aujourd'hui j'ai changé de sub pour un fusion 30 cm, 200 w RMS et 400 max que j'ai mis dans un caisson avec évent. Le sub marche très bien, et le mois prochain je compte me racheter un ampli ( le mien ne suffira a en alimenter 2 ) et un second sub. Voila j'ai bien envie de me faire mon caisson moi même, j'aimerais savoir combien je dois prévoir en litrage et une fois qu'on connait le litrage comment prendre ses mesures ? Sachant qu'il y aura un évent par sub. Et aussi est ce mieux de cloisonner entre les 2 amplis ?

Tes pneus frottent c'est ca ? Tu ne t'en ai jamais rendu compte en roulant ? Bah c'est quand meme assez grave, si ca bouffe ton pneu, ca va user la gomme et le pneu par surchauffe peut exploser.

Ouep mais bon je trouve que ca pète bien le néon bleu

oui c'est sur mais bon dans la nuit va savoir qu'elle est rouge

Le remplacement de la calandre par du grillagé noir : Et la le remplacement du cache anti brouillard :

de toutes facons niveau carrosserie elle restera d'origine ( pas de rabaissement ou de pare choc rase motte ) car elle est déjà bien basse d'origine et j'adore la "gueule" qu'elle a ! A venir : remplacement des moyeux / roulements / bloc disques avant ( nécessaire ), voir le pblm de montée en pression lorsque le calorstat est mis ( je pense au radiateur a moitié bouché ) et après jantes et le reste...

merci ! aujourd'hui j'ai remplacé la calandre et les caches d'anti brouillard par des grillages noirs, ca fait bien sympa !

ouep, un conseil mets des ventilos assez gros, ils font moins de bruit car les pales tournent moins vite pour brasser l'air ! Les ventilos pour pc en 12 cm sont généralement assez silencieux ( évite Thermaltake par contre... ), et tu peux en avoir des lumineux ! par contre fais attention si tu prends des ventilos de pc, ceux ci sont fait pour encaisser 12 v, vu qu'un alternateur en pleine charge dépasse les 12 v, les ventilos ne risquent pas de supporter a la longue, donc si tu prends des ventilos pour pc pense a prendre des variateurs de tension avec !

normalement pas de problèmes avec ton cable de chaine hi fi, mon sub de 500 watts est alimenté avec du cable de chaine hi fi ( c'est ce qui était livré avec le sub ) et aucun souci !

les photos prises aujourd'hui :

Aujourd'hui pose d'essuies glaces chromés ( merci a mon beau père qui me les a offert ), petite galère pour les monter, mais bon ca fait sympa ! petit lavage et après séance photos !

En fin de compte plus de frais a faire que prévu ( beaucoup de choses non vues au contrôle technique ) comme les roulements avant, fuite a l'échappement, des montées en pression dans le circuit de refroidissement ( réglé temporairement... ), et j'en passe... et la dernière fois elle m'a offert une belle glisade en léger virage, pourtant ce n'est pas une erreur de conduite mais les pneus de bouse de vache que l'ancien proprio avait monté dessus ( du pneu a 40 € sur une bagnole de 1 T 200 c'est pas le top... ). Bref, soit je claque pas mal de pognon soit je fais le plus urgent et je change rapidement... what is the question... Bref une petite photo du moteur : Sachant que depuis hier j'ai viré le dessus de la boite du kit d'admission ( le cone est a l'air libre ), un peu plus d'accélération et plus de bruit. La j'ai installé un néon sous chassis bleu sous le pare choc avant, ca fait terrible !

Nounours, c'est clair. Et puis même quand on pense maîtriser, on est jamais à l'abris d'un accident Sinon ça doit quand même être chouette à voir toute cette descente! Ha oui c'est chouette ! on voit toutes sortes de motos, de tricycles, de quads... excellent ! ils y en a pas mal qui repartent pas au guidon de leur moto ( les ruptures peuvent etre fatales au moteur )

non je ne sais pas pourquoi ils l'appellent la descente aux flambeaux. moi pareil pour les burns, suffit que le mec maitrise mal sa bécane on ne sait pas ou elle peut partir...

ca y est les amis ! La vidéo : Edit Killou7 : Je t'ai mis la vidéo direct sur le forum

la date c'est le 13 juillet de chaque année ! la vidéo ne devrait pas tarder a arriver, j'ai terminé la montage en rentrant du feu d'artifice !

de rien ! bientot je mettrais une vidéo des burns et ruptures !

Oyé les amis ! Je vous présente la descente aux flambeaux, pour ceux qui ne sont pas du 76, je ne pense pas que vous connaissiez. C'est un rassemblement de motards, il s'agit d'une descente le long de la falaise jusqu'au port et cela dure pendant plusieurs heures. Cette année je ne connais le nombre de motards, mais l'année dernière ils étaient environ 8 000 ! quelques photos de l'évènement : l'arrivée des motos, précédés par les motos de la police nationale : Quelques photos de passages :

Bonjour a tous ! Voila aujourd'hui ma laguna m'a offert une belle surprise : une belle glissade sur route humide, alors que j'abordais le virage a petite vitesse. L'avant a décroché en premier, et quand les pneus avant ont recroché la route, l'arrière a décroché, et la ca s'est gaté. Par chance, aucune casse, aucun bobo, c'était la première fois que ca m'est arrivé, et j'avoue avoir eu une peur bleue. Donc je compte changer mes pneus, a l'avant ce sont des pneus premier prix ( le pneu a 40 € en 185 / 65 / 14 ), donc vraiment de la mer.de ( merci au gars qui m'a vendu la voiture ) et a l'arrière ce sont des pirelli P 3000, qui pour moi crochent très bien la route pour des petites voitures ( ma punto en avait ) mais qui ne crochent pas assez pour une voiture de 1 tonne 200 ( plus le poids de ma copine moi et le bazard dans le coffre ). Donc je compte changer de pneus, et pas spécialement pour l'été, ayant une conduite relativement calme les trains de pneus durent assez longtemps chez moi, donc je voudrais un pneu idéal pour toutes saisons. Donc je solicite vos connaissances pour m'orienter dans mes recherches, ma voiture ca fait 3 mois que je l'ai et j'ai pas envie de la planter, d'autant plus qu'il ne s'agit vraiment pas d'une erreur de conduite.

faux contact au niveau de la batterie : simple a vérifier : quand le moteur se coupe regarde si tu as les phares / le tableau de bord ou l'autoradio qui restent allumés. c'est un essence ou diesel ? si essence carbu ou injection ? après faut vérifier les pompes ( celle du réservoir, celle de l'injection ), si c'est un diesel je crois que tu as une vanne pour couper le circuit, a vérifier aussi. vérifie d'abord tes fusibles, tu en as peut etre un de grillé. ha et dernière chose, elle chauffe ou pas ? sinon c'est peut etre une panne du ventilo, la voiture chauffe de trop et se coupe

je sais que les néons ca casse assez facilement, mais vu qu'ils vont sous chassis ne seraient ils pas renforcés ?

moi avec ma punto j'avais aussi ce problème, quand je débranchais l'antenne ca ne le faisait plus.

salut les namis ! voila j'aimerais mettre des néons sous le chassis de ma laguna. j'aimerais les prendre en blanc, j'ai vu ceux ci : http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=8&index_id=1&subcategory_id=74&products_id=390250 voila ma question : est ce que ce type de néons résistent aux chocs de cailloux ?

CAI : Cold Air Intak. Cold : froid Air : ben la meme chose qu'en francais Intak : entrée CAI : 100 % d'air frais a l'entrée, en gros ne mets pas un cornet a la place de ton filtre a air mais une boite a air style BMC carbone avec un tuyau qui repart pour n'aspirer que de l'air frais.