ludo3301

moi perso j ai vraiment aimer cette voiture, super sympa a conduire avec un chassi assez corect mais dépourvu de frein lol, aprés beaucoup de gens n aime pas car sur petite route elle aurait tendence a ce délester de l avant, mais sinon c est super a greable le turbo qui soufle juste deriere la tete lol

lol moi j hesitai a les prendres mais je prefere partir sur des b14

bon choix pour les suspat c'est bon ca

heu mana si tu hésite encore regarde ca http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=175130 a ce prix la je pense qu il ne faut plus hésiter

moi perso j aime pas les yellow c'est pour ca que je te demander commant tu les trouver comme j ai vu que tu avais ca sur la presentation de ta voiture. moi j ai des yellow sur le freinage d eg6 pour dimanche, apres je passerai en carbone lorraine mais je sais pas encore sur quel freinage

le freinage d itr avec les yellow stuf c'étais comment ?

elle a l aire de marcher pas trop mal

ok merci je commande ca

si ta un lien ca m interresse merci

rouge

bon j ai commander le kit silent block enrergy ca lui fera pas de mal

merci pour ces bonnes infos sur les amortos, mais j avais pas prévu de metre autant et pour le moment j ai pas de plateau, donc j irai par la route

ouais merci georges pour cette remarque. j avoue que preparer le moteur me demange plus que tou, mais je me retien enfin j essaye lol, je préviligie la prepa du chassi et si je me renseigne c'est tous simplement pour savoir quoi faire et comment pour ne pas faire n importe quoi, donc j ai besoin de tous savoir dans les moindres détailles, j ai achetter les lower arm sur un coup de tete mais ils vont rester dans un coins en attendant les barres stab, j ai aussi achetter les camber kit avant, qui attendron aussi, la je vais achetter des slicks, commencer a souder la caisse, metre les master vac et le maitre cylindre d itr, j ai des frein de clio 16 mais ils vont attendre un peut encore et j ai aussi une boite a monter avec soi disan les raport raprocher mais a vérifier et aussi un pont court. pareil pour les amortos c'est la grande question j ai des koni pour le moment, je penser prendre des buddy club.

pour les barres et contre plaque c'est pote qui me le fais, mais je reflechi quand meme car suivant le prix des tubes ca peut me revenir aussi chere que de le faire faire

et encore merci a vous pour ces infos, ca m évite de faire n importe quoi, au lieu d achetter l itb je vais plustot achetter des slicks lol