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pshit33111

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Tout ce qui a été posté par pshit33111

  1. pshit33111
    je pas de retour sur les plaque sandwich ps je risque d'avoir besoin de toi dans la semaine ,gros service a te demander je te tel des que j'en c plus
  2. pshit33111
    c'est quoi comme model ? moteur etc...
  3. pshit33111
    en meme temps mon pote quia fait ça il y a 12 environ est cuisinier :ange:
  4. pshit33111
    lionnel pour l'autoradio je peut te metre en contact avec quelqu'un qui l'avais fait il y a plusieur année pour du iasca. autre chose les runs il y en aura d'autre te précipite pas ca sert a rien . tu vas vouloir trop faire vite pour faire un putein de 200m et tu risque de niquer autre chose encore une fois prend ton temps ps deja bien si le mec et honnete te rembourse au lieu de te faire poiroté ou te niquer ton fric
  5. pshit33111
    bon ca avance gentiment prend ton temps lionel c'est bien meiux pour tout
  6. pshit33111
    petit rappel des regles les slicks sont interdit au run :gros_mdr:
  7. pshit33111
    l'ax est bourris oui mais le gars a pas monter cette auto pour faire le top 20 a magny cour mais c'est en gb bretagne meme avec plus de 200cv elle est steet legal tu moment qu'elle est assurer ,pneu route et des freins c'est steet lagal
  8. pshit33111
    fait comme il te plais tu les emmerdes :fuck 2:
  9. pshit33111
    pas forcement
  10. pshit33111
    pas vraiment d'accord avec toi tcho (qui a dit comme d'hab) preparer une ax pour la piste revient surement bien moin cher que la prepa de l'evo v rs 'meme en version turbo) et la potentiel d'une voiture aussi legere et qui a une tres bonne tenu de route n'est vraiment pas a negliger on parle biensur pour des auto qui son prevu pour la piste
  11. pshit33111
    comme dit en live tres belle auto je les prefere en noir mais bon
  12. pshit33111
    tres belle noire interieur rouge c'est les plus belle de jolie jantes bronze ou noire lizeé rouge avec quelque mm de moin et la c'est la plus belle lol
  13. pshit33111
    bon il parais qu'il y a du nouveau :ange:
  14. pshit33111
    il y a pas un double din sur les mr? et arrete de fumer c'est public içi :sarko:
  15. pshit33111
    c'est quoi ce machin?
  16. pshit33111
    et une gestion pas toi qui joue au apprentie sorcier :rho:
  17. pshit33111
    fais gaffe au cablage, sinon t'auras des problemes de réception... :mdr: :con: du grand west en forme françois ca va
  18. pshit33111
    http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=93635 je connais pas les tarifs mais vu le boulot
  19. pshit33111
    pas super utile pour la gestion :caché:
  20. pshit33111
    si tu veut tourner a l'ethanol deja pour moi tes nouveau injecteur sont deja trop petit je parle de ethanol pour avoir des cv la diff des walbro doit etre sur la connectique ,prevu pour un model d'auto specifique il y a personne qui travaille sur vos ecu cela resterais le moin cher peut etre l'avantage de l'apexi cela permet d'avoir un reglage fiable en atendent mieux par contre un apexi c'est pas regler d'origine fo savoir le faire apres il y a plein de matos greddy emange ,apexi power fcetc.. mais fo savoir s'il font pour vos autos
  21. pshit33111
    un apexi safc et safc neo ne fait pas de carto ,tu lui donne des valeurs voulu et il leurre l'ecu cela correspond a un peite carto mais c'est pas le mieux je sais j'ais ça ca touche pas au avance par exemple
  22. pshit33111
    il fo savoir un truc c'est qu'un b18 coute deja plus cher que ta voiture et pas forcement simple a trouver. je suis pas specialiste en honda mais il y a de forte chance que tu est besoin du faisceaus ecu biensur ,boite de vitesse revoir les treins roulent et la tu vient deja de franchir les 5m€ rien que de pieces +ensuite la pienture etc.. et que forcement tu roule en toute iligalité achete direct une itr car meme avec tous ça le chassis de base restera un civic a moin que ce soit une voiture prevu pour la piste l
  23. pshit33111
    oui biensur c'est plus compliquer que ça , je suis pas rentrer dans les details ,c'etait juste un exemple simple ,l'ouverture du papillon compte biensur . mais tu remplace papillon ,injecteur pompe a essence(quoique elle cele change rien) et tu pense vraiment que ça va fonctionner niquel avec l'ecu stock j'espere pour toi si c'est le cas acheter tous tes ecu hundai :ange:
  24. pshit33111
    la presion et le debit c'est 2 chose differente la pression joue sur le debit oui mais cela reste minime quand meme et il y a rien de precis soit tu est trop riche soit trop pauvre et la c 'est le drame
  25. pshit33111
    je vois pas le rapport entre le regulateur d'essence ou la remap le regulateur de permet d'avoir une pression d'essence (on va dire 3 b)il ne joue pas sur le debit d'essence si d'origine la carto demande une ouverture de 70% des injecteurs stock(ex150cc) a 5500t/mn, elle demandera toujours 70% d'ouverture d'injecteur a 5500t/mn lorsque les dit injecteur seront en 300cc par exemple donc debit d'essence plus importente et le regulateur ni peut rien a ça a par refaire une carto je vois pas

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