-
Compteur de contenus
86 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par TFSI161
-
Effectivement cela doit te changer de ton scirocco, perso c'est un moteur que l'on voit encore trop peu (d'ailleurs, je me demande combien, il y en a sur le forum?) quand tu auras un peu plus de retour , tu nous tiendras au courant de ses prestations Je te souhaite bien du plaisir à son volant en tout cas, il est vraiment trés beau
-
-
-
Pour info sur mon TT de 2011, mes jantes hiver sont des 5 par 112 7.5J x 17 ET 45, rendu sympa surtout avec le style BBS. en comparaison mes jantes été ont comme référence 5 par 112 9J x 19 ET 52. le rendu est quasiment identique entre l'hiver et l'été au niveau de l'ecart entre le pneu et la carroserie Donc a mon avis les tiennes elle risque de rentrer un peu plus vers l’intérieur par rapport à la carroserie au regard de tes jantes été (qui sont du 19 si j'ai bien vu ) (Il te faudrait un ET plus petit comme un ET 43 pour compenser le 7 de large) Enfin à confirmer vis à vis des spécialistes du forum
-
Je n'ai jamais entendu parlé de cette option spécial Belgique.... autant j'ai entendu parlé des brides sur les puissances moteurs (pas sur les TT je précise) pour gagner des sousous..... autant un échappement avec valve spécialement pour Belgique C'est un peu comme si on avait de la mayonnaise spécial frites Belge Si tu as une référence cucuss cela peut intéressé pas mal de monde
-
-
-
mais attention de ne pas confondre pneu neige et pneu hiver, un vrai pneu neige doit être étroit et c'est mieux si il a des clous... Cf voiture wrc. Un pneu hiver voit sa composition interne différente pour que la gomme soit plus tendre malgré le froid. sur route sèche mais par température négative plus le pneu est large plus la tenue de route sera bonne, par contre en cas de neige c'est plus galère si le pneu est large et la voiture légère... On doit donc toujours trouver un Bon compromis entre largeur, condition d'utilisation, et aussi le poids de la voiture. Quoi qu'il en soit 16, 17, 18, 19 peut importe
-
-
-
Souhaitez vous un bon réveillon et un joyeux Noël
TFSI161 a répondu à un(e) sujet de Minou1111 dans Le comptoir des TTistes
-
Problème trou d air sur tfsi 200
TFSI161 a répondu à un(e) sujet de jas-cleaned dans Moteur, transmission et échappement
-
-
regime à 130 entre 1.8 et 2.0 TFSI ?
TFSI161 a répondu à un(e) sujet de Tibox dans Moteur, transmission et échappement
Je suis d'accord les 2.0l 200 ch et 2.0l 211ch sont tout à fait différents dans leurs conceptions d'ailleurs le couple est totalement différent de mémoire on à 270 nm sur le 200ch et 350 nm sur le 211ch et l'étagement des vitesses totalement différent aussi pour moi le 2.0l 200ch a des passages plus rapide que le 211ch qui allonge un peu plus les rapports et diminue la consommation en résumé: 1.8 tfsi moins de km, puissance déjà suffisante pour mettre un bon paquet de voitures dans le vent et consommation au top sur autoroute je suis à 5.5l à 110/120 km/h au cruise et j'ai même réussi à faire 4.7l (photo à l'appui ) 2.0l 200ch plus de puissance, boite s-tronic à tester car certains apprécie d'autres non, consommation il n'y a pas photo le 1.8 l'enterre définitivement et si tu en trouves un le 2.0l 211ch je n'ai jamais testé mais d’après audi il consomme nettement moins que l'ancien 2.0l 200ch mais lisse plus les sensations d’après moi, à confirmer avec quelqu'un du forum qui en possède un -
-
-
-
-
Hauteur de caisse
TFSI161 a répondu à un(e) sujet de Mat16s1 dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
-
Hauteur de caisse
TFSI161 a répondu à un(e) sujet de Mat16s1 dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
-
Hauteur de caisse
TFSI161 a répondu à un(e) sujet de Mat16s1 dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
Voila on a mesuré, sur nos 2 voitures (centre de la roue - tour d'aile): verdict: TT 2008 Magnetic ride S-line : Avant 37 cm et arrière 35.5 cm TT 2011 S-line et pack sport plus: Avant 35.5 et arrière 34 cm En mesurant du milieu de la roue au tour d'aile, on a annulé l'effet de pneu non? On est donc en hauteur caisse. On attend le résultat de Shilderik -
-
-
-