Gillou__

Effectivement, et uniquement en 19" j'ai l'impression

Les nouvelles sont vraiment pas mal. J’adhère moins aux anciennes. Par contre, contrairement à la photo, si je les prenais, je ne prendrais pas bi ton je pense. Pour du gris glacier, faut rester sur du full gris non ?

Je crois que je tombe amoureux là !!!! Elles sont magnifiques !

C'est ces jantes celle de RS6 ?? Les nouvelles ?

Tu connais dees adresses en région parisienne ?

Haha merci ricou pour cette superbe contribution

Heuu ca ?

Pour l'instant j'étais parti sur l'un des deux modèles. Mais j'hésite encore. Et ça se trouve y a encore mieux pour un gris glacier... Le doute m'habite...

Oui j'avais dans l'idée que ça me coûterai dans les 2 000 €....

Voici les jantes actuelles. Celle ci est la plus endommagé. Les autres sont juste frotter contre les trottoirs à quelques endroits. J'avoue que l'ancien proprio a fait des dégats. Aucune idée de comment il a fait sur celle là !

Hello tout le monde, L'ancien proprio et moi même ayant bien martyrisé les jantes de ma petite TT grise (gris glacier), je souhaite les changer et au passage changer de style. Que me conseillez vous ? Je pense aller chez Audi pour prendre des vrais et non des replicas. Je pense que les roues sont des éléments de sécurités, donc autant y mettre le prix. J'ai actuellement des pneus qui ont tout juste un an donc autant les gardés et rester donc sur du 18". Messieurs (et mesdames), laissez votre côté stylistique s'exprimé ......

J'ai des 245 40 18 donc je crois que c'est moins epais. Mais comme je suis tombé malade, finalement je ne vais pas a la montagne pour le moment donc j'ai pas acheté les trak pour tester. Désolé. :-(

Pour revenir un peu au sujet, j'ai des Pirelli P-ZERO ROSSO. Aucune idée de ce que ça vaut.

En fait j'aimerais pas me retrouver en haut de la montagne bloqué par la neige. Vous pensez qu'en quatro et pneu intermédiaire ça passe? J'ai de gros doutes. Ca risque d'être une vrai savonnette.

Bon il en reste chez Amazon et vendu par lui. Je vais les prendre la, et si j'en ai pas besoin, je les renverrais. Ca me semble pas mal.

Des trak c'est quand meme super cher pour une montée et une descente de montagne par an

Salut tout le monde, Je vais aller a la montagne dans un mois et j'y vais avec le TT. C'est un quatro mais d'après ce que j'ai pu lire et entendre on peut monter des chaines ou chaussettes uniquement à l'avant pour que ca roule. Que me conseillez vous sachant que j'ai des pneus 245/40 zr 18 93y et que je risque de m'en servir 1 ou 2 fois par an. Merci pour votre aide. Gillou

Bon, après mise à jour du firmware du dongle BT et décochage de "réglage audio du téléphone" dans les options bluetooth, ça marche à nouveau parfaitement. Je dirais même qu'il marche encore mieux qu'avant avec Waze + Spotify en même temps.

Bon je reviens avec d'autres infos sur ce système. Avec un android Z3 Compact, le bluetooth décroche de façon très aléatoire. Ca engendre une pose de quelques secondes (10-15 sec) dans l'écoute musicale. Après mise à jour du dongle, pas de progrès. J'ai testé avec un long voyage dans une Ford Focus agé de 6 mois avec son système SYNC, aucun décrochage. J'en conclus que ça ne vient pas du téléphone mais du dongle bluetooth. Je cherche donc encore à solutionner le problème... Je me demande si les modèles de TT MK2 livré en 2014 ont un RNS-E que l'on pourrait monter dans nos "vieilles" titines.

Elle a presque disparu !!! Il faut vraiment être dans un bon angle et être a 2 cm de la rayures pour l'apercevoir. Il est devenu vraiment minuscule. Je tiens a remercié gégé qui m'a supporté samedi dernier. Elle est vraiment comme neuve, à part les jantes qui sont très abimées à cause de l'ancien proprio qui aimait bien les trottoirs. Gégé m'a vraiment fait un travail de folie sur la voiture.

ok super. Ca me rassure. Merci.

Non personne n'a d'idées ???

Petite info supplémentaire, je fais environ 10 000 km par an.

Bonjour à tous, L'ancien propriétaire à fait une révision intermédiaire à 45 000 km en novembre 2013 avec huile long life. Cependant, l'ordinateur de bord me demande de faire la révision. Elle affiche actuellement 53 000 km. J'ai donc appelé AUDI et voici ce qu'ils veulent faire sur la voiture : - Changement bougie - Vidange - Haldex - Boite de vitesse auto J'ai regardé mes factures et effectivement les bougies n'ont pas été changé depuis 2 ans. On approche des 60 000 donc la boite de vitesse en anticipé pourquoi pas. Par contre l'Haldex a été fait à 30 000 km. Est-ce vraiment nécessaire de faire la vidange d'Haldex sachant que je ne souhaite pas retourner chez Audi l'année prochaine donc niveau huile après vidange, ca sera long life. Dites moi s'ils essayent de surcharger la facture... Merci pour votre précieuse aide. Gillou

Effectivement c'est pas très loin. J'attends son retour de MP. Merci ca me soulage... ouf...