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Olivier381

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Tout ce qui a été posté par Olivier381

  1. Merci Shilderik. Désolé Nikko, mais à la vue des ces photos, je crois que je reste te(i)nté Je trouve même que la teinte très foncée lui va mieux que le medium...
  2. J'ai vu tes photos Franky. Celles avec le ciel chargé de nuages noirs sont justes magnifiques.
  3. Hummmm.... Faut que je vois ce que ça donne. je vais tenter de trouver des images d'une gris clair avec des vitres teintées. Qui c'est ti qu'en a une?
  4. @Ricou : je suis faible... @Shilderik et les autres : si vous avez une bonne adresse en région lyonnaise, je suis preneur.
  5. A tous, je pense aussi à faire teinter mes vitres de titine. Une question, le pare-brise n'est dans tous les cas pas concerné? On teinte juste les cotés et l'arrière? Quelqu'un a un avis sur la société BlackTint (région de Lyon). Le devis pour le TT coupé est à 399€.
  6. pas possible, mon forfait tel (boulot) n'accepte pas les MMS. Je t'envoies une adresse mail par MP.
  7. bon allez tu m'as presque convaincu. Tu aurais qq photo pour finir de me faire céder?
  8. Sympa, Je vais voir si j'arrive à en trouver facilement vers chez moi. Et puis l'idée de faire ce petit bricolage par moi même me branche bien. si le résultat est tout pourri, je pourrai toujours te recontacter
  9. Olivier381

    Le TT de Olivier38.

    J'aime bien l'idée de vous résister et aussi de céder parfois...
  10. J'ai tout lu (si si je vous jure...). De que j'ai retenu, la seule option pour les PC non S-LIne (de 2007 pour moi) c'est d'adapter des cerclages de A5. Quelqu'un peut-il me donner quelques indications sur la mise en oeuvre? quelques photos seraient un must. Que faut-il découper? limer? ajuster? Coller? Merci d'avance.
  11. Olivier381

    Le TT de Olivier38.

    Ce forum est dangereux. Me voilà dèjà sur le point de monter un kit pedalier alu. Crunch, T'as fait quoi comme modifs sur le tienne? C'est une S-Line à l'origine?
  12. Olivier381

    Le TT de Olivier38.

    J'ai pas dit rien, j'ai dit raisonnable et avisé. Le genre Tunning avec ailes élargies, lumières clignotante sous la caisse, et flamme sur toute la longueur de la carosserie, c'est pas mon genre. Par contre, qualues changements bien senti qui peuvent donner plus d'alure à ma TiTine je suis pas contre voire même pour. Je cite par exemple, changement des cerclages anti-briouillard pour passer en mode chromé, changement des optiques avant pour basculer en version plus récente, changement de la calandre... J'espère que je pourrai quand même rester membre...
  13. Olivier381

    Le TT de Olivier38.

    Comme vous l'avez vite vu, mon TT est tout ce qu'il y a de plus standard. Et en plus il date de Avril 2007. Pour le moment, je n'ai pas prévu de lui apporter des modif radicales. Mais je suis ouvert à toutes vos propositions avisées et raisonnables.
  14. Olivier381

    Le TT de Olivier38.

    Je me demande bien ou je vais pouvoir trouver un cadre à la hauteur de mon affection pour cette voiture?!?
  15. Olivier381

    Le TT de Olivier38.

    Après l'avoir attendu bien trop longtemps, j'ai eu mon TT mercredi dernier. Avant le vous le présenter, je voulais lui mettre ses nouvelles chaussures et lui donner une petite douche. De quoi on parle au fait: TT MK2 8J 2.0 TFSI de 200cv gris glacier métallisé. Acheté à un très bon prix avec 40200km au compteur ;O) Premier changement, j'ai vite chercher à changer les roue standard en 16" (225-55-16) pour de bien plus jolies jantes de S-Line en 18" (245-40-18 5x112 ET52 alésage de 57,1 => maintenant que je maitrise le sref d'une jante, je me la pete un peu ). Là encore, je suis tombé sur une super affaire dans le coin : les 4 jantes en super état montées en P-Zero à mi-usure pour 800€. Voilà, fini les mots, voici les quelques photos de ma flèche d'argent
  16. Je vais verifier dans les réglages, mais les basses étaient au niveau "moyen" au milieu pile poil. Pour claquer le beignet au digeridoo, j'ai été obligé de mettre les basses quasiment au mini...
  17. Hello, Je viens de récupérer un TT datant de 2007. Quand je mets la radio (Audi Concert), les basses du coté conducteur (j'ai pas encore écouté coté passager parce que c'est moi qui conduit ) vrombissent avec un son assez désagléable genre membrane percée et j'ai l'impression que les basses sont jouées avec un digeridoo dans la portière. Visiblement le moteur de recherche a quelques faiblesses et je n'ai trouvé aucun post sur le sujet (sur aucun sujet recherché non plus d'ailleurs ) Quelqu'un saurait-il m'indiquer comment vérifier l'état de mes enceintes et plus particulièrement des basses. Merci d'avance.
  18. je ne suis pas certain qu'un ET puisse te rassurer? L'ET permet, selon moi de securiser que la roue (Pneu + jante) passe bien dans le passage de roue. Pour les freins, c'est la forme de la jante qui va déterminer si ça passe ou pas. Donc le meilleur moyen, c'est de les monter et de valider que la forme de la jante, englobe bien les freins sans risque.
  19. Boulette, je viens de re regarder et en effet, plus l'ET diminue et plus la jante s'acarte de la platine.
  20. Quand je regarde ici, les explications données semble montrer le contraire : http://www.feuvert.fr/0/D/aide-jante.html Donc un ET de 38 ferait selon moi "sortir" la jante de 12,5mm de plus qu'une jante avec un ET de 25,5. Mais dans d'une jante typoe galette, je ne suis pas certain que ça ait une veritable influence du fait de la largeur bien moindre de la jante.
  21. Bonne nouvelle, je viens de récupérer (enfin!!!) mon TT. Autre Bonne nouvelle, y'a même le cric dedans. Manque plus que la gaalette ;O)
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