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Andiinio1

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Tout ce qui a été posté par Andiinio1

  1. Par choc avant Sline 2011 trouver Et a très bon prix !! La couleur serra pour début janvier pas de place avant Si quelqu'un a la référence des caches lave phare je suis preneurs
  2. Andiinio1

    [Vend] Calandre S line 2011

    Mise a jour du prix 100 euro
  3. Andiinio1

    [Vend] Calandre S line 2011

    Calandre démontée, c'est relativement simple. Il s'agit de dégrafer une multitude de petites pattes du contour venu s'insérer dans les orifices de la calandre. Idem pour les baguettes chromées verticales de ta calandre et le sigle Audi. Merci pour l'info
  4. Bonjour a tous , Je vend un pare-chocs arrière S line avec troue pour les radars de recul .Dans un très bonne état !! Vendu sans la valence pour le moment . ( Je ne sais pas encore quelle valence je vais garder s line avant 2010 ou après ) Donc une des deux serra a vendre d'ici peu . Prix :150 euro fdp out Merci
  5. Salut , tu cherches toujours un par choc arrière s line ?
  6. Andiinio1

    [Vend] Calandre S line 2011

    Merci pour l'infos Par contre la valance est moins fragile qu'une calandre quand même :s je dois vraiment bien emballer ça
  7. Andiinio1

    [Vend] Calandre S line 2011

    Alors disons 135 euro livré . Sinon paris Tournai , il dois y avoir 2h de route . Limite je suis prêt a faire une partie du chemin , car par envoie j'ai toujours peur qu'elle s'abime .
  8. Bonjour a tous Je vend une calandre noir brillant avec logo Quattro provenant d'une audi TT S line de 2011 . La calandre est dans un très bon état , aucune patte de fixations cassé . Elle est vendu sans le contour chrome . Régions : Tournai ( Belgique ) Prix 100 euro
  9. Andiinio1

    Audi TT s-line :)

    Très bon choix ! Mets nous d'autres photo !
  10. Andiinio1

    Audi TT s-line :)

    tu as monté quoi finalement comme marque ?
  11. Oui mais comme ce mauvais réglage est venu a cause de moi " car j'ai chipoté avec le vagcom " logiquement le réglage par les vis du réglage na normalement pas changer ? Se que j'ai fait hier , teste des 3 positions ( haut , centre ,bas ) dans un garage bien plat . a Premier vue il sont plus bas maintenant ( pas reçu d'appel de phare de la soirée ) malgré que je les trouve encore un poils haut ( enfin les xénons éclaire beaucoup aussi c'est peut être ça ) . J'ai lu sur le forum qu'il faut changer le codage , 00060 , 00050 par exemple , Sauf que pour ma voiture je n'ai pas le choix je suis obligé de mettre 00010 se qui correspond au TT quattro . Merci a motosoupape et Franky pour les réponses
  12. J'ai fait le teste avec le vag com position haute , centre et bas . Cela suffit pour les remettre a bonne hauteur ?
  13. Bonsoir , voila j'explique un peut mon problème ... J'ai été dans le réglage de mes xénon avec le vagcom "Recoder - 07" Noter la valeur codage logiciel affichée et la j'ai fait ok , du coup j'ai eu un nouveau codage . et maintenant mes xénons sont trop haut :s j'ai pourtant entrée la valeur qu'il préconise pour la TT mais ils sont toujours trop haut . Donc quelqu'un pourrait me dire son codage actuelle svpppp ?? Merci d'avance
  14. Honnêtement j'aime bien dans cette configuration.
  15. Andiinio1

    TiTine à Nico

    Très belle TT
  16. Andiinio1

    Audi TT s-line :)

    Comme je t'ai dit précédemment moi j'ai pris les V1 car pour mon utilisation " uniquement route " pas de circuit , le vendeur me les a conseillé . Et j'en suis super contant niveau confort et comportement .Je ne regrette pas du tout de ne pas avoir pris les v2. De toute façon entre v1 et v2 la qualité de la suspension est totalement identique ( tant que tu prend la gamme inoxline ) le v2 c'est juste une option en plus " la dureté " . Et il me semble que pour regler ça tu doit démonter absolument l'amortisseur arrière pour faire le réglage ? a confirmer . L'avant je pense que c'est +/- accessible . Voila donc perso pour en avoir actuellement sur ma TT je te conseille les v1 PS . Weitec c'est plus dur que kw .
  17. Très belle A3 Un petite rabaissement et ça serra top
  18. pour le CT obligé de les retirer, mais la mienne étant neuve j'ai encore 3ans avant d'y aller et je la garderais probablement pas jusque là Sinon achètes 2 vitres d'occas et au moment du CT du permute les vitres et hop, ça coutera moins cher que d'enlever les films et en remettre après Moi elle est de janvier 2011 ma voiture donc pour se qui me reste avant d'avoir le premier CT je vais laisser comme ça . Sont chiant en Belgique avec ça
  19. tu t'en fous que c'est pas autorisé, moi aussi je suis en Belgique et j'ai les vitres noires, je me suis déjà fait arrêter 4x avec mes vitres et j'ai jamais été présenter la voiture et jamais reçu d'amendes Mais au CT tu fais quoi alors ? Je sais que la police ne verbalise pas pour ça , je l'avais sur ma golf 6 , mais au CT j'ai du retirer :s
  20. et les vitres noires +1 pour le kit TTS , enfin je compte mettre l'avant et les bas de caisse pas le cul et pour les vitres , pour moi c'est complet ou rien , et comme en Belgique on ne peux pas faire la voiture complète , ça restera comme ça
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