TaunusV6Turbo

Arbre de transmission soudé : moitié volvo, moitié ford.

Chirurgie :

Sympa les modifs

On peut trouver ce genre de pièces prés de Dunkerque ? ( raccord et durite )

Sans que ça coute un bras ? Merci

Je pense de plus en plus à conserver l'injection.

Petite présentation à blanc.



Va falloir tronçonner un peu le support moteur.



Nettoyage de ceci en cours.



Petite erreur de calcul





On pivote d'un quart de tour et c'est réglé

Voilà c'est fini













Un petit coup de brosse sur la culasse

Et un escargot, un !













J'avais abandonné, mais aujourd'hui avec un peu de patience et de la persévérance....

J'ai récupéré un pont rigide de volvo 240.

Démontage de ce qui ne sert à rien.



On commence par virer les étriers et les disque. Ça sert à rien de freiner, c'est tout à fond à l'autocross.



On vire aussi le système de frein à main. Les amortos rincés et autres conneries.



je vais le nettoyer, poncer et peindre.

Tout ça, ça permet de mettre les jantes à l'envers.



Et d'obtenir un déport de malade. Moi je veux que ça dépasse à mort de la carrosserie.

david l abarthien a écrit:

disons qu'il faut le trouver pour certaines autos (il veut monter des carbus)

Pour si peu crois tu que ça vaille le coup de s’embêter ?

williams59 a écrit:

sympa le projet bonne realisation et c'est propre hate de l'entendre tourné ,nous on a un 2.3l v6 mais on recherche un joint de pipe d'admission pour carbu 2 corp si tu connait quelquin sa serait sympa merci a+