Sypee

Elle semble peut-être haute sur pâte parce que tu venais juste de monter les jantes sans roulé ? (suspensions pas encore dans leur position normal)

Rotor en 20"

Ça doit être un supplice de monter dedans chaussures mouillées avec les tapis beiges clairs Les potières en cuir c'est une option même sur les V10 ?

Salut Bruno Gillou nous aussi on veut voir

Même en 20" elle ne font pas énorme contrairement au 20" forgé style RS4 en option sur la TT RS

Apparemment les anneaux serait peut-être sur le capot comme sur la R8, donc ce n'est en aucun cas la TT mk3 officiel

Quattro et la sonorité avantage clairement au V6 mais le 2L TFSI plait plus facilement, conso et budget assurance/entretien inférieur Et après il y a aussi la concurrence avec le TTS pour ceux qui cherche vraiment plus de puissance. Je ne remet pas en cause le V6 mais il se revend plus difficilement c'est certain.

TT Roadster 2.0 TFSI 200 Sline AV : 66.5cm AR : 66.2cm

En charge oui le bruit est pas si mal, c'est surtout au ralenti qu'on sent bien le clac-clac + vibrations.

Bon alors je retire ce que j'ai dis, la couleur et les jantes sont horribles ...

Je parle de lui pas toi ?

Tu as demandé à Nono ?

La S5 fait 50ch de plus mais n'est pas plus rapide (et en plus la 335 se reprog bien, 360ch) Très belle couleur avec le Pack M en plus Et les jantes superbe, c'est celle des M3 Pack Compétition non ? Peut-être pas de OEM du coup ? Tu es au courant des problèmes de turbos et pompe à huile aussi il me semble, peut-être résolu à partir d'un certain millésime.

L'avantage des 20 pouces en option sur la TT RS (style RS4) c'est que se sont des jantes forgées qui sont pas plus lourdes que des rotors 19" (Les jantes des R8 GT et V10 Plus sont aussi forgées)

Ca vaut vraiment le coup alors, et prends le montage aussi t'embête pas.

Je te trouve un peu dur, ce n’est vraiment pas pour critiquer en mal ton annonce. D'ailleurs si tu remonte un peu pour lire mes deux premiers mots posté sur ton annonce ... "belle affaire" C'est pour toi que je dis ça mais après c'est clair tu fais ce que tu veux Certain voyant une incohérence sur un élément important de ton annonce vont la zappé direct. Après la différence en 2 voitures ayant un mois de différence est infime je suis d'accord avec toi sauf si l’une est une phase1 et l’autre une phase2. De même qu'une voiture de décembre n et une autre de janvier n+1, ça ne fait pas grand chose de différence mais à l'argus la différence est là et si par exemple on te rentre dedans est que ta voiture est déclaré HS le remboursement de l'assurance ne sera pas le même. Bref ... c'est comme tout dans la vie il faut bien fixer des limites ... PS : si tu ne veux pas payer les 2€ pour modifier ton annonce, tu peux la supprimer et la recréer gratuitement.

Je sais bien, mais chez VAG ça commence en juin, donc la c'est un modèle 2011 chez Audi (boutons de clim et RNSE alu). Tu as les boutons des clim tout alu parce que c'est une phase2, elle est commercialisé depuis Avril 2010. Il n'y a pas de mois précis pour les restylages ou diverses modifs ... Les millésimes c'est 1 janvier / 31 décembre

En même temps des jantes de rs6 sur TT c'est pas nouveau

Sinon tu la devise à fond en forçant si le pas de vis est foiré tu mets la même vis un tout petite peu plus large.

Belle affaire surtout pour celui-ci qui cherche ou veux faire des modifs (Par contre le millésime d'une voiture commence le 1 janvier et pas au 1 juillet ... et c'est comme ça depuis plus de 10ans )

Copies des nouvelles RS6 21" Les tiennes sont en 19" ou 20" ?

205/55/16 pour les 2 oui Indice de charge 91W pour l'A3 pour la TT je sais pas.

Tu parle bien de l'A3 2013 ?