DimBarTeam

Bourges Il a acheté la sienne neuve chez Chassay Tours.

Superbes ces nouvelles jantes Pat.

au top le tonio ! J'ai montré les photos à mon cousin et il la trouve très jolie en blanche. Lui en tout cas est complétement fan de sa rouge. Et comme je l'avais dit plus haut, je trouve aussi que ça fait parti des voitures nettement plus jolies en vrai qu'en photo. On se rend mal compte des proportions en photo. Proportions qui sont tout de même atypiques (rapport hauteur/ largeur/ longeur). Perso, j'aime beaucoup cette caisse.

Petit retour après un week-end d’utilisation (environ 150km). Déjà, un constat général : J’adore ma caisse ! Je suis même complètement fan ! Lorsque j’ouvre la porte du sous-sol et que je la vois, j’ai le sourire. Lorsque je monte dedans, j’ai le sourire. Lorsque je la démarre, j’ai le sourire (les 1ères fois, il m’est même arriver de rigoler bêtement)… C’est du bonheur en barre cette voiture ! Sinon, à la conduite, que du plaisir également. Sans doute plein de petits défauts mais qui là, pour le coup, font partie du charme de l’auto. Contrairement à ce que je pensais et à ce que j’avais pu lire dans différents tests/ forums, les commandes sont franchement douces. Le volant est assisté comme il faut (presque trop je trouvais au début), l’embrayage et la boite manuelle sont très doux à manier. Le débattement du levier de vitesse est hyper court . Je m’attendais à une boite de camion mais pas du tout. Ce constat est partagé par mon épouse et les membres de la famille qui ont pu la conduire. C’est presque déconcertant de facilité. Une fois au volant, on se sent tout de suite à l’aise… Sous réserve de ne pas être en ville dans une rue étroite ou sous la pluie. La démultiplication de la direction est plutôt directe (vive). La suspension est tolérante (moins sèche que sur mon ex-Seat Leon Cupra-R pour comparer). Vu les jantes en 20’’, je m’attendais franchement à pire. Le freinage manque clairement de mordant par rapport à une auto moderne mais apparemment pas de puissance, à confirmer par la suite. En ce qui concerne la puissance et les performances, je suis partagé (mais satisfait). En fait, la boite est tellement loooooongue (environ 130km/h en 2nde et 170km/h en 3ième il me semble), qu’à moins d’être en 2nde ou 3ième, les accélérations ne sont pas violentes. En 6ième à 70km/h, sans déconner, l’accélération est digne de la Fiesta 70cv de ma femme. Bon, en mettant le bon rapport, le compte-tour et son copain tachymètre ne s’endorment pas non plus. Sympa aussi, la réactivité à la pédale d’accélération. Suffit d’être au bon régime et l’accélération est instantanée. Ça change de mes précédents moteurs turbo. Au final, c’est évidement nettement moins démonstratif que la Z06 de Damien, mais tout de même largement suffisant. Et surtout le tempérament est là, c’est le principal. La tenue de route a l’air bonne. La route n’étant pas un circuit, je n’ai bien évidement pas testé les limites de l’auto… J’ai noté qu’à basse vitesse en 1ère on dépose tous les pneus par terre (l’ESP autorise même une légère dérive, sympa !) mais que ça motrice correctement dès la 2nde. Sous la pluie (quasiment 100% du temps depuis que je l’ai), c’est effectivement très joueur. Même en faisant gaffe, ça patine très facilement en 2nde et dans une moindre mesure en 3ième. Je me suis trouvé un petit parking dimanche matin pour faire une dizaine de glisses en ayant débranché l’ESP et voir comment ça se comportait (et moi aussi par la même occasion). Bilan, très sympa d’avoir enfin une propulsion. Je me suis vite arrêté car je tiens aux pneus (et à mon portefeuille également) et à la santé de l’auto d’une façon plus générale. Mon avis évoluera sans doute avec le temps sur ce point. A l’intérieur, j’ai noté que l’affichage tête haute, c’est génial. Le système HiFi, je ne peux pas vous dire, je ne m’en suis pas servi (l’avantage du V8 ). La sonorité du moteur par contre, ben je la trouve sympa d’origine, contrairement à ce que j’ai lu. Notamment les démarrages à froid. Quand on tape dedans, ça demanderait effectivement à chanter un peu plus mais l’axle-back et le K&N viendront modifier tout ça à court terme. En tout cas, rien à voir avec une Nissan 370Z à ce niveau qui pour le coup est vraiment aphone (dommage, la 350Z faisait un si joli bruit d’origine). Concernant le poids, la visibilité et le gabarit, là c’est conforme à ce que j’imaginais. On sent bien les 1,8T de la voiture dans les ronds-points, au freinage ou lorsque la poupe bouge. Le gabarit également. Notamment avec le coin avant droit que j’ai encore du mal à situer. En revanche, pour ce qui est de la visibilité arrière, entre la caméra, les radars, et les gros rétros, aucun souci. Vient la conso. Pas de mystère, en ayant payé des tours de manège à tout mon entourage et en me faisant un peu plaisir, ma conso mixte est au-dessus de 18L/100km. J’ai eu le temps de voir qu’à 95km/h au régulateur, ça oscillait entre 10 et 11 L/100km. Parfois même en dessous de 10L. Mais bon, la Seat avec son petit 2.0L et sa boite ultra courte n’était pas spécialement économe à ce niveau. Détail sympa, j’ai noté que la voiture était équipée d’élargisseurs de voies H&R. Je dirais environ 2cm sur les 4 roues. Parfait pour le look. Sinon, j’ai reçu mon K&N Typhoon et la commande de l’échappement est prévue pour cette semaine. Je pense monter tout ça ce mois-ci ou courant avril. Je ne regrette ni l’achat, ni d’avoir attendu un peu pour avoir LA configuration exacte que je recherchais. J’avais adoré mon Audi TTS, nettement moins la Leon Cupra-R… Mais là, c’est un tout autre niveau. Je sur-kiffe ! Ma femme et mon fils sont fans. Et les passants croisés jusqu’à maintenant ont l’air d’apprécier la voiture. Récit d’un homme heureux…

Yes, j'ai déjà regardé. C'est une 50taine d'€ les 4. Dommage que le FdP soient souvent assez élevés. T'as pas un lien par hasard?

Cela dit moi, c'est jaune rallye. Il est très difficile à faire ressortir en photo je trouve. Y a une grosse différence de teinte avec la réalité selon les photos.

Ça y est, c'est dans le garage !!! Quelques photos de la réception ce matin

La belle en plein shampouinage, avec sa cire de Carnauba dessus.

Ah ben j'allais justement la poster celle-ci...

Ben en photo, y a un truc qui me dérange dans la ligne. Mais en vrai, je trouve sincèrement que c'est une très jolie voiture. En particulier en rouge pour l'avoir vue en vrai.

Une bonne caisse de gay! Bon, évidement je déconne... Elle est superbe. Super caisse. Pas encore testée celle du cousin. Je la trouve plus jolie en vrai qu'en photo. C'est assez long en vrai...

La même que mon cousin! Par contre, il parait que c'est vraiment trop d'la merde... M'enfin moi, j'dis ça, j'dis rien.

Concessionnaire Chrysler

J'ai la Carte Grise ! Réception samedi matin, 11h. La bonne nouvelle c'est que j'aurai deux pneus arr neufs...

Bon, j'ai loupé un recommandé ce midi. Je pense que c'était ma carte grise.

Yes! À voir si je peux passer le week-end du rasso...

Sympa! Mais trop voyant pour moi...

Bon, c'est commandé !

C'est bien une voiture au moins?!?

Bon, je vais peut-être commander dès aujourd'hui ma 1ère modif sur la Cam. J'avais lancé un suivi de prix du CAI K&N 69-4519TP, histoire de le toucher au meilleur prix : http://www.amazon.fr/K-N-69-4519TP-Kit-dadmission/dp/B00342B4II/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1456747928&vehicle=138-230-9590-9976-2-0&sr=1-1 Suivi via le site "camelcamelcamel" : http://fr.camelcamelcamel.com/K-N-69-4519TP-Kit-dadmission/product/B00342B4II Le problème c'est que comme je suis le 1er à avoir demandé un suivi de ce produit, l'historique est très récent (26/02). Néanmoins, 390€ un K&N 69-4519TP, c'est apparemment un bon prix pour un revendeur français renommé. J'ai constaté que le prix avait nettement augmenté depuis quelques années (certains ont payé ce même filtre à environ 320-330€ debut 2014 et aujourd'hui c'est difficile de le trouver à moins de 400€). Si certains d'entre vous ont des bons plans pour ce genre de pièces, je suis preneur!

Une Camaro!

Merci Pat!

Yes Ça ne dépend pas de moi! Le petit Damien devra se débrouiller seul...

Vous noterez que l'ancien proprio (allemand) a viré le badge "SS"...