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DimBarTeam

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Tout ce qui a été posté par DimBarTeam

  1. DimBarTeam
    Je suis impressionné de la pression de pneus avants... Entre 2,8 et 3 kg suivant la charge.
  2. DimBarTeam
    Sous-vireuse évidement !
  3. DimBarTeam
    Même pas ! Juste une légère marque d'appui du support sur le plastique du TdB : Le flash met en valeur la marque, mais à l’œil c'est quasi invisible. Et ça devrait légèrement s'atténuer avec le temps.
  4. DimBarTeam
    Concernant le Rococo, je suis surpris du passage de la puissance, même sur les premiers rapports l'ESP ne c'est déclenché qu'hier sur route humide en sortie de péage Hier sur route humide, gaz en 2ième, l'ESP se déclenche plusieurs fois. Sur sol sec, en 2ième roues droites, pas de souci. Pas essayé en 1ère. Je suis en Bridgestone Potenza RE 050 A ; 235x35 R19 91Y...
  5. DimBarTeam
    Et j'ai viré le support cibi téléphone !!
  6. DimBarTeam
    les gars !
  7. DimBarTeam
  8. DimBarTeam
  9. DimBarTeam
    Pour l'embrayage, ça ne m'inquiète pas... Et au pire, elle est encore sous garantie.
  10. DimBarTeam
    Je me donne quelques semaines et un peu de route pour voir... Là, faut que je passe chez Seat car j'ai une sensation bizarre dans la pédale d'embrayage (ça vibre et on entend quelque chose de l'extérieur).
  11. DimBarTeam
  12. DimBarTeam
    Le détail qui tue : Je les prends en photo avant de me les faire chourer...
  13. DimBarTeam
    En fait, je suis a priori plutôt content de la motricité de la Leon... Mine de rien l'ESP du TTS s'affolait souvent aussi. Sauf qu'au lieu que les roues avant patinent, la TTS élargissait la trajectoire tout en augmentant la vitesse.
  14. DimBarTeam
  15. DimBarTeam
  16. DimBarTeam
    Par contre, les freins sont largement au dessus. Pas forcément en puissance (j'emmenais du monde donc je n'ai pas encore planté un gros freinage de ) mais en mordant et feeling, c'est nettement au dessus. En sortie de rond-point en 2nde, pas de miracle, ça patine et l'ESP s'affole (pas encore trouvé comment l'enlever). Du coup, l'auto est moins efficace mais plus simple à mener vite aussi. La TTS, bien que clairement survireuse sousvireuse, finissait par glisser des 4 roues une fois que la puissance arrivait derrière. Là, t'écrases et tu te contente de moduler les gazs en fonction de l'accroche avec des pertes d'adhérence du train avant jamais dangereuses. Bref, y a moyen de se faire plaisir.
  17. DimBarTeam
    Ouais, ça marche bien. 1er essai pied dedans un peu décevant... Léger temps de réponse (sur le TTS je pensais que ça venait de la S-Tro, le temps qu'elle rétrograde, etc.) et sensations plus aseptisées que dans TT. Bruit différent aussi en charge. Sympa mais moins présent. Par contre on entend beaucoup plus le turbo qui siffle. Malgré tout, l'aiguille du compteur ne s'endort pas en chemin. 2ème essai, j'ai enchaîné quelques ronds-points ensuite et une route de campagne un peu mieux bitumée et là, les sensations sont revenues. Je pense que j'étais trop concentré sur la boite manu la 1ère fois. Au final, oui, c'est clair que ça marche plutôt bien. Rien d'extraordinaire non plus mais je pense qu'on est pas loin de la TTS (sensations différentes donc c'est difficile à dire).
  18. DimBarTeam
  19. DimBarTeam
    Ouais tu m'etonnes !
  20. DimBarTeam
  21. DimBarTeam
    Merci C'était même hier qu'on aurait dû l'avoir... Mais retard au niveau de la préfecture ! J'espère l'avoir pour ce WE maintenant.
  22. DimBarTeam

    Les vidéos du net.

    DimBarTeam a répondu à un(e) sujet de ricou... dans Vidéos

    Dommage, m'a l'air un poil trop typé arcade... Qu'est ce que j'avais kiffé le 1er !!!
  23. DimBarTeam

    Les vidéos du net.

    DimBarTeam a répondu à un(e) sujet de ricou... dans Vidéos

    Si tu mets un bras là-dedans, tu finis comme ça sans t'en rendre compte :
  24. DimBarTeam
    Toujours le même avis Arnaud? Je vais peut-être regretter la DSG en ce qui me concerne... @ voir... Bientôt !
  25. DimBarTeam
    Il me semble que c'était LED + Xénon...

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