bob le routier1

Ben c'est cool, ca faisait quelques semaines que j'avais pas regardé, ca avance bien... Pour l'élec, tu finira bien par trouver, souvent c'est un truc à la kon... Pour la durite de chauffage avec la purge qui fuit, j'ai eu le même pb sur la mienne. Un peu de pate à joint sur la vis, ca fait l'affaire... Pour ta ligne, tu l'as recu ? Tu compte faire quoi exactement ?

C'est quoi qui touche ? En tout cas ca a une bonne tete comme ca !

C'est cool ca avance ! Je vois qu'on a le même mig aussi !!

Pour le pare brise chauffant je devrais en récupéré un, et pour les étriers, j'ai pris des photos, j'ai recu les pieces, je viens de finir de les décaper et je les peint la semaine prochaine...

Pour la ligne GrA, avant d'en prendre une, essaie d'avoir plusieurs avis... Perso je trouve ca vraiment tres gros et je suis pas sur que tu gagnes en perf avec une prépa standard. Je miserais plus sur une GrN de mi16. Bon courage pour la suite !

Sympa le mi16 ! Bonne idée de virer le carter et d'en mettre un cloisonné, ca permettra aussi de vérifier l'état des coussinets. Sinon un autre truc pas mal consiste à mettre des descente d'huile entre le carter et la culasse. Un des pb du mi16 est que l'huile monte bien dans la culasse mais les orrifices sont trop petits pour que l'huile revienne dans le carter. Du coup, y a moins d'huile dans le carter et ca déjauge facilement. Un lien pas mal pour les mi16, par contre, mef, y a des trucs qui font peur quand même: http://freetuning.free.fr/preparationmoteur.htm Sinon un peu de lecture pour les carbus: http://www.flat4ever.com/obtenez-meilleur-de-vos-t31198.html http://www.flat4ever.com/reglage-ultime-carbus-sonde-t52690.html Et pense à ramener une clé usb la prochaine fois qu'on se voit !

Pour David, une video de feu ma 205 gti

C'est clair que dans les tours, niveau sensation c'est pas ultra top. En gros t'as un coup de pied au cul vers 3500 tr/min et ensuite le couple décroit ptit à ptit donc bon, c'est un peu linéaire... Pour la prise de nuit, en ce moment c'est pas un temps a sortir un cos 2rm

Propre... c'est l'appareil photo qui nettoie lol. Sinon deux petites video à l'arrache: Le bruit de la dump valve est assez différent en vrai.

Quelques news depuis le temps, Montage de manos VDO pour suivre un peu mieux la mécanique, c'est un peu honteux qu'il les ai pas mis d'office comme sur nos bonnes vielles 205 GTI Début de mois dernier, un ptit passage au banc. Je m'attendais à avoir dans les 170 cv, en fin de compte, y a bien 210 cv tout ca en configuration d'origine avec juste la ligne GrN qui libere un peu. La pression reste d'origine, donc bon, content Le poids, avec le plein d'essence (60l soit 45kg): Prise de son à 87,6 db à 4800 tr/min soit moins que sur la carte grise. Voila, depuis je pense que le pb de richesse est lié à la tension. Bizarrement le montage ford a deux courroie d'alternateur plutot qu'une seule plus grosse. Je pensais que la courroie qui manquait était la courroie pour le compresseur de clim qui a dégagé. Non, c'est aussi utile pour l'alternateur. J'ai eu de gros bruit de courroie qui patinent et de pb de démarrage. Depuis que j'ai monté la deuxieme courroie, plus de probleme. Enfin voilou, là je retape des ptits trucs à droite à gauche.

Ca arrive, ca arrive

Essaie de prendre les photos des deux réservoirs pour voir la différence... En tout cas, content que ca avance bien...

Au niveau du cache culasse, effectivement ca dépend du moteur. Le premier 204 cv est rouge, celui du coupé, de la 2rm . La premiere 4x4 a aussi la culasse rouge mais est un peu plus puissante 220 cv Ensuite la 4x4 devient catalysée, la culasse devient verte mais à priori garde la même puissance... Sur l'escort, il me semble que toutes les culasses sont bleues mais y a quand même eu une évolution du moteur donc je me trompe peut etre... J'essaierai de prendre une ptite video. Sinon on fera ptet un tour si on se voit pour les coupelles...

Salut, J'étais à Valenciennes avant. Mais maintenant je bosserais à coté de bourges et je remonte le week end en seine et marne chez mes vieux. Si on se voit y a pas de soucis, mais c'est vrai que pour le moment y a un peu de boulot et j'ai eu quelques ptites frayeurs aujourd'hui avec la pluie