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Mr Djé

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Tout ce qui a été posté par Mr Djé

  1. Mr Djé

    audi TT s.line

    J'ai vu une Audi A1 avec un sigle "RS" a l'arriere l'autre jour
  2. Mr Djé

    Audi TT Roadster 2.0 TFSI S-tronic

    le calculateur est normalement présent oui si tu peux activer les anti crouillard a s'allumer en virage, tu peux activer AFS Eeeh mais c'est super ca! Je comptais faire le tuto de Jis avec des nouveaux phares, du coup autant prendre des AFS directement, ca sera toujours ca de plus
  3. Sinon j'ai des Kumho KU39 sur titine: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=68894282.125.13990&typ=R-178645&ranzahl=4&Breite=215&Herst=Kumho&Quer=35&Felge=19&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=125 Franchement je suis bluffé, ils tiennent tres bien sur le sec, idem sur le mouillé et sont très silencieux. Et surtout ils sont a 148€ pièce. Je suis vraiment pas décu, j'avais des bridgestone RE050 sur les 17" avant, pour moi c'est pareil. Apres forcement, c'est pas marqué "bridgestone" dessus donc c'est de la merde fabriquée en chine
  4. Et j'espere bien qu'en changeant de gouvernement ca changera Avec un gouvernement de gauche ca ne sera pas forcement mieux, mais a ce point ca sera difficille de faire pire...
  5. Je suis tout a fait d'accord avec ce point, mais a ce moment la c'est sur les juges qu'il faut taper. Mais si on va plus loin ils ont pas les moyens de faire autrement... En gros c'est pourrite et ca va pas aller en s'arrangeant
  6. Mr Djé

    I LOVE TT

    AaAAannhh mais c'est pas des nagoires, c'est des branchies
  7. Tu as ETKA Online Update a lancer d'abord, et apres en lancant le log tu dois mettre a jour les bases avant de pouvoir le lancer.
  8. Oui c'est clair il préfére faire chier leur monde sur la route c'est beaucoup plus facile et ça raméne du pognon dans les caisses Ou bien aussi ils preferent s'occuper des agressions ou des vols avec violence...
  9. Ben oui mais a l'origine jvoulais m'en passer. Et puis j'ai eu des couilles avec ETKA sur la 1ere install
  10. Juste pour info, j'ai pas mal galéré jusqu'a maintenant mais c'est bon, j'ai installé ETKA+Elsawin+VagCom sur mon Seven x64 Y a un truc sous seven qui s'appelle "xp mode", c'est une machine virtuelle ultra simplifiée qui emule un xp et entierement géré par seven. Jvais regarder (j'ai des doutes mais bon) si je peux pas recup les fichiers qui vont bien pour que vous puissiez telecharger une machine virtuelle prete a l'emploi avec tout se qu'il faut pour bien s'occuper de titine
  11. La tu reves, ils ont autres choses a faire Ceci dit c'est pas plus mal, comme tu dis ca te permettra de t'entrainer au cas ou ca t'arrives sur le TT Ca m'etait arrivé sur mon ancienne A3 (+frottage de mur avec le parechoc ),j'avais réparé ca tant bien que mal mais du coup maintenant je sais comment rattraper tout ca proprement si ca m'arrives sur le TT!!
  12. Mr Djé

    I LOVE TT

    t'as ttshop qui sont la base pour tout
  13. Mr Djé

    Audi TT Roadster 2.0 TFSI S-tronic

    Jcrois qu'il va y avoir commande groupée de phares si tu as des led TTS a ce prix
  14. D'accord, on deal un truc, tu le fais avec la tienne afv, tu filmes, et tu me montres le resultat ok?
  15. Ben c'est crade quoi... Comme une voiture qui a fait 40 000km sans jamais avoir été nettoyé a cet endroit Et pour acceder a tous les recoins c'est la lose, faudrait the brosse spéciale + 15tonnes de microfibres
  16. N'empeche t'en penses quoi? Un ptit coup de foam sur le compartiment moteur, un ptit coup de jet d'eau juste se qu'il faut pour evacuer la mousse...?
  17. Oui stp max, je preferes que des personnes qui connaissent bien le lavage auto me repondent, merci. PS: j'ai recu ma came
  18. Pas bete de le faire sur moteur chaud... Par contre démarrer tout de suite j'ai des doutes... Quelqu'un d'autre pour confirmer? Jme lance?
  19. Reste plus qu'a lui mettre un vrai moteur, changer la peinture et ca sera parfait
  20. Oui mais plus ca va et plus il y a d'electronique dans les voitures Ceci dit je comptais bien faire attention, genre utiliser le moins d'eau possible, ne pas demarrer la voiture tant que l'eau n'est pas seche pour eviter tout court circuit, etc... C'est pour savoir si je peux tenter le coup sans trop de risque ou si je vais me retrouver avec une brique a 20 000€ quoi...
  21. Ben oui mais les Dynavin ont bonne réputation comme j'ai dit, y a plein de forum BM ou les mecs ont installé ca, en sont tres content et depuis plusieurs années, est-ce que c'est si improbable d'avoir de la qualité a ce prix...? C'est pas pour faire polémique ou quoi que j'ai créé ce topic, mais justement pour avoir différents avis/arguments sur ce produit. Le produit sur le papier est vraiment bien, les vidéos sont tres convaincantes, si on s'en tient a ca il est clair que c'est une bonne affaire, je voulais juste avoir des raisons qui me feraient ne pas le prendre.
  22. Ca me gene qu'on dise " la finition est mauvaise", "le processeur est lent" quand on a pas vu le produit Dan... Et tous tes arguments c'est se que j'ai déjà entendu sur les Dynavin, dans la meme gamme de prix, et qui ont très bonne réputation chez les BMistes, mais comme c'est des produits chinois... Apres oui, le sav est un frein a l'achat, ca c'est incontestable mais ca n'empeche pas d'avoir une bonne qualité de produit, ca n'a rien a voir. Comparer cet autoradio avec un Alpine ou on Piopio c'est comme le topic sur les montres ou on compare une flikflak et une rolex: concretement, les deux montres ont exactement la meme utilité, la meme fiabilité mais pas le meme "prestige", la qualité des matériaux ou la R&D ne justifient en rien le prix d'une Rolex... Pour finir "la qualité low cost n'existe pas",ben le probleme c'est que dans 90% des cas on paie nos produits de "qualité" plus cher que ce qu'ils ne valent...
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