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gregoryd5911

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Tout ce qui a été posté par gregoryd5911

  1. bah je t'avouerais que j'en sais trop rien... habituellement je pars en pneu ete a la montagne et j'ai mes chaines dans le coffre...cette année j'ai prevu les pneux neiges mais je sais que pour acceder aux stations quelque fois il est obligatoire d'avoir des chaines lors de controle de gendarmerie c'est pour cela que je prefere prevoir... et puis la j'ai trouvé des chianes a 40€ compatibles avec mes pneux mais je ne sais pas si le TT est chainable...
  2. bon j'ai commandé mes bridgestonepour finir.... la je m'interesse aux chaines... c'est possible d'en monter sur nos TiTines??? ou faut mettre les speciales a 300€...
  3. gregoryd5911

    RS5 by RS QUATTRO

    et en vrai elle est encore mieux!!!
  4. bizarre ton souci... tu consommes du LDR?de l'huile???
  5. mais les deux soucis ne sont pas liés...enfin je suis pas sur que ton jdc mort nuit a la pollution... tu as peut etre un souci de sombe lambda et ton jdc...
  6. ca me rassure je suis pas seul a avoir cassé 2 boulons en le demontant... pas bete ton idée de plaque sandwich... moi j'avais demonté aussi la petite tole ou passe une durite d'eau pour acceder plus facilement au vis du collecteur
  7. si ton turbo etait mort tu le sentirais tout de suite en roulant avec... il te manquerait pas mal de chevaux!!!
  8. j'avais vu que les yokohama avaient bone reputation mais je les trouve cher!!!!! la on me propose des brigestone blizzard a 500€ les 4..... des avis sur ceux la??
  9. bon j'ai reflechi et vu le faible ecart de prix en 16" et 17" je vais garder mes jantes d'origines pour monter mes pneus neiges et je racheterais l'année prochaine des jolies roulettes en 19" pour l'ete.... pour la marque des pneus vous avez des conseils sur le meilleur rapport qualité/prix???
  10. A3,A4,A6 modele apres 2004 sont en 5x112 donc pas de souci...
  11. ouais tu as raison mais les jantes du TT se trouvent pas facilement ou alors a 600€... donc j'aurais voulu savoir si sur des jantes en 7" on pouvait monter du 225/55/16.... ce sont des jantes d'A3 à la base avec un ET 42
  12. Yep je deterre un poste... je commence a me rencarder pour des pneux neiges et donc des jantes en 16" pour mettre sur mon 2.0l ... je voudrais savoir si je peux monter du 225 sur 7x16"... et sinon qu'est ce que je dois prendre niveau ET ? et si vous avez des conseils aussi niveau pneu neige...meilleur rapport qualité/prix... je pense les installer vers novembre jusque fevrier/mars...
  13. bon bah je verra ca ce soir... ce matin nouvelle dose de wd40... la suite au prochain episode!!!
  14. ok je prends note de tes conseils... les goujons sont le 8, l'ecrou c'est une douille de 16... et oui le collecteur/turbo ne font qu'un...etrange je vais demonter le collecteur,en le mettant dans l'etau je m'en sortirais mais faut que je le depose!!!! on le sort par le dessus ou par le dessous???
  15. bah j'en ai remis aujourd'hui et rien n'y fait!!!! j'ai pas tenté de tapoter dessus... j'ai testé le froid et a part abimé le restant de filetage ca bouge pas d'un poil!!!
  16. ceux qui tiennent la descente de turbo avec le cata... il me reste 1cm qui depasse mais pas moyen de les sortir...j'ai chauffer avec un chalumeau et a la pince etau ca bouge pas! je vais tester avec une bombe de froid ce soir... sinon je depose le collecteur j'arriverais mieux une fois mis dans un etau...et pour percer je serais plus a l'aise!!!
  17. pfff bah je crois que je vais m'amuser pour remonter tout ca!!!! je suis vraiment maudit!!! des goujons de 40mkms qui petent au demontage!!! sur mon cab apres 20ans un coup de degrippant et c'est parti sans souci!!!
  18. ok... je vais commander les petits joints qui vont bien aussi alors... et apparemment le turbo se demonte pas du collecteur?????? vrai???
  19. Bonjour, Suite a la tentative de changement de ma descente de turbo j'ai 2 goujons qui ont cassé... et pas moyen de les retirer... donc je pensais demonter le collecteur d'echappement et pour se faire j'aurais besoin de retirer le turbo du collecteur... est ce faisable?? y a t'il des choses a prevoir pour le remontage???? Merci de votre aide!
  20. je vasi tester ca sur mes goujons de descente de turbo! je croise les doigts pour que ca marche!
  21. bon alors suite a mon passage chez rs quattro 265ch et 379Nm... les courbes ici je pense que vous saurez distinguer avant et apres... la je suis en train de changer la descente de turbo... par contre gros souci j'ai 2 goujons qui ont cassé... comment on demonte le turbo pour demonter le collecteur???? c'est la merde!!! TiTine est dans le garage et ca me soule de pouvoir rouler avec...
  22. je prends coyote... ca sera l'occasion de le tester chez nos amis belges!
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