gregoryd5911

c est pas un souci de bobine ca? enfin je dis ca je dis rien... j ai aussi la perte de puissance sporadique... changer la n75 et le G31 et toujours le meme souci... j hesite a changer le debitmetre et la dump malgre que j ai deja remplace la dump par celle du TTS ...

Bonsoir, Petit souci avec mon TT ... j ai plus de puissance et l impression de rouler en atmo !!!! Ci joint le diag VCDS : 1 Code défaut trouvé: 000564 - Régulation de la pression de suralim. Limite de régulation dépassée P0234 - 001 - Capture: Etat du défaut: 01100001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 108240 km Heure: 0 Date: 2016.10.19 Temps: 00:24:45 Capture: Tr/min: 4144 /min Charge: 63.5 % Vitesse: 109.0 km/h Température: 81.0°C Température: 3.0°C Press. Absolue: 960.0 mbar Tension: 14.478 V Tests passés: 0000 0000 Je suis allé jeter un oeil sur le site de Ross tech et il parle de la N75 , de la G31 ou du turbo... Dans le doute j ai changé les sondes et c etait reparti ..... pour 600 kms et rebelotte le defaut est reapparu... Quelqu un a t il deja eu ce souci ? Pensez vous que mon turbo puisse etre hs? merci

t es fou de sortir la moto ! -13° ce matin... la moto est au chaud pour ma part

elle claque et l interieur est de toute beauté, surtout les sieges...

diametre exterieur du tube de sortie oui

nice cette petite...

mes sorties font 70mm ! je les voyais pas si enorme

Salut, Desole j ai pas eu le temps de mesurer mais je pense que ma sortie fait plus que 60mm donc ne me le reserve pas , si tu peux le vendre tout de suite vas y. merci

Je te pose une option dessus... faut que je prenne les mesures sur ma passat

oh merde...comment ca me tente trop...

lui vont bien ces nouvelles roulettes

les defaut du mk2 sont toujours present... dommage au prix de la voiture

manquera toujours le moteur et le quattro ...

Bonne vente elle est jolie...elle aurait ete cab et en s3 ca m aurait interessé lol

une eleanor coupe c est pas une eleanor ... elle est 10x plus belle en fastback http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-GT-500E-/121851108496?forcerrptr=true&hash=item1c5ee45c90:g:EmgAAOSwT6pVkbRi&item=121851108496 http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-Shelby-/231795114535?forcerrptr=true&hash=item35f810c227:g:wqIAAOSwBLlVRwyy&item=231795114535 ou dans tes prix http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-Fastback-/252236879198?forcerrptr=true&hash=item3aba7d555e:g:w9AAAOSwxN5WYnaQ&item=252236879198 mais je pense que tu auras plus de faciliter a l importer des US

un reve pour beaucoup cette voiture mais dans ton budget oriente toi sur un import US et prevoit une restauration...

Merci quand tu es a l etranger le gps fonctionne?

Salut Ton pionner fonctionne aussi sous android?

avec un clé a molette et une clé a oeil de 16 je crois j'ai demonté le mien

Ok merci pour l info On trouve ca que chez audi je parie?

ok merci c'est le meme defaut que moi... j'hesite entre changer la vanne N80 ou le canister...

Je deterre un peu le post... c'etait quoi ton code defaut?

Bonjour à tous, Ce week end dans les bouchons j'ai mon voyant moteur qui s'est allumé en orange... Apres passage au VCDS il en est ressorti un code erreur P0441 qui est apparu 7x en 2000kms mais je n'avais jusqu'à maintenant jamais eu d'affichage au tableau de bord. Voici ce que j'ai pu trouvé sur internet au sujet de ce code erreur: 16825/P0441/001089 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) active Possible Causes Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve (N80) faulty/jammed Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Solenoid Valve (N115) faulty/jammed Evaporative Emission (EVAP) Canister Sealing faulty Pipes between Tank Breathing and Throttle Body leaky/blocked Possible Solutions Check Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve (N80) Perform Output Test Check Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Solenoid Valve (N115) Check Evaporative Emission (EVAP) Canister Perform Basic Setting Check Pipes between Tank Breathing and Throttle Body Si quelqu'un a une idée de l'emplacement de ces differentes vannes et de comment les tester et/ou les remplacer je suis preneur. Par la meme occasion je cherche un bon garagiste dans la region d'Evian les bains/Thonon les bains/Annemasse Merci beaucoup